• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車制造技術

    技術編號:14332392 閱讀:209 留言:0更新日期:2017-01-02 00:46
    本實用新型專利技術防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,屬于礦用運輸車技術領域;所要解決的技術問題是提供一種單頭雙向駕駛的防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,行走方便,反向行走不需掉頭,速度穩定,傳動平穩;采用的技術方案是:防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,車體前部設有駕駛位,車體中部設有吊裝裝置,車體后部設有車斗,駕駛位包括一個方向盤和兩個駕駛座,兩個駕駛座對稱設置且方向盤設置在兩個駕駛座之間,吊裝裝置包括立柱、吊臂、吊鉤和吊臂油缸,立柱固定在車體上,吊臂的一端與立柱上端鉸接且其另一端鉸接有吊鉤,吊臂油缸的缸體鉸接在立柱中部且其活塞桿端部鉸接在吊臂中部,車體上還安裝有動力驅動系統;本實用新型專利技術主要適用于窄狹空間吊裝運輸作業。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,屬于礦用運輸車
    ,具體涉及一種適合窄狹空間吊裝運輸作業的運輸車輛。
    技術介紹
    目前,公知的礦用井下巷道中還沒有一種設備,即可實現運輸又能吊裝貨物,礦井下路況復雜、空間窄狹,一般運輸車輛行駛過程中速度又不易控制,也難以掉頭,而且公知的類型車輛外觀為不封閉型,在礦井下作業極易沖撞掉主要零部件,造成故障或事故。
    技術實現思路
    本技術克服現有技術存在的不足,所要解決的技術問題是提供一種單頭雙向駕駛的防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,行走方便,反向行走不需掉頭,速度穩定,傳動平穩。為了解決上述技術問題,本技術所采用的技術方案是:防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,包括車體,車體前部設有駕駛位,車體中部設有吊裝裝置,車體后部設有車斗,車體的底部設有行走裝置;所述駕駛位包括一個方向盤和兩個駕駛座,所述兩個駕駛座對稱設置且方向盤設置在兩個駕駛座之間;所述吊裝裝置包括立柱、吊臂、吊鉤和吊臂油缸,所述立柱固定在車體上,吊臂的一端與立柱上端鉸接且其另一端鉸接有吊鉤,所述吊臂油缸的缸體鉸接在立柱中部且其活塞桿端部鉸接在吊臂的中部;所述車體上還安裝有動力驅動系統。所述車體底部設有四輪行走裝置,前部兩個行走輪通過前驅動橋相連接,后部兩個行走輪通過后驅動橋相連接,所述動力驅動系統的結構為發動機、液力變矩器、和動力換擋變速箱依次連接實現動力傳輸,前驅動橋和后驅動橋均通過傳動軸與動力換擋變速箱連接實現動力傳遞。所述前驅動橋和后驅動橋均采用濕式制動結構。所述的吊臂裝置的立柱通過轉臺安裝在車體上。所述車體的前部設有前圍板和保險杠,且車體中部設有側圍板。本技術同現有技術相比所具有的有益效果是:本技術為單頭雙向駕駛隨車吊,很好解決了礦井下窄狹空間行走難、不易掉頭的問題,且車體上設有車斗和吊臂,貨物吊裝搬運一體完成,運輸極為方便;本技術的傳動系統采用發動機——液力變矩器——動力換擋變速箱——傳動軸——前、后驅動橋,速度更穩定,傳動更加平穩。附圖說明下面結合附圖對本技術作進一步說明。圖1為本技術的結構示意圖。圖2為本技術中動力驅動系統的動力傳輸示意圖。圖中:1為車體,2為車斗,3為方向盤,4為駕駛座,5為立柱,6為吊臂,7為吊鉤,8為吊臂油缸,9為行走裝置,10為轉臺。具體實施方式如圖1-2所示,本技術防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,包括車體1,車體1前部設有駕駛位,車體1中部設有吊裝裝置,車體1后部設有車斗2,車體1的底部設有行走裝置9,車斗2和吊裝裝置可使本技術吊裝搬運一體,靈活方便;所述駕駛位包括一個方向盤3和兩個駕駛座4,所述兩個駕駛座4對稱設置且方向盤3設置在兩個駕駛座4之間,單頭正反雙向駕駛不僅駕駛方便,很好解決了礦井下窄狹空間行走難、不易掉頭的問題,還提高了車體1上的空間利用率,同時不影響駕駛員的視野,提高了狹窄場所尤其是井下作業的效率及安全性;所述吊裝裝置包括立柱5、吊臂6、吊鉤7和吊臂油缸8,所述立柱5固定在車體1上,吊臂6的一端與立柱5上端鉸接且其另一端鉸接有吊鉤7,所述吊臂油缸8的缸體鉸接在立柱5中部且其活塞桿端部鉸接在吊臂6的中部;所述車體1上還安裝有動力驅動系統。所述車體1底部設有四輪行走裝置,前部兩個行走輪通過前驅動橋11相連接,后部兩個行走輪通過后驅動橋12相連接,所述動力驅動系統的結構為發動機13、液力變矩器14、和動力換擋變速箱15依次連接實現動力傳輸,前驅動橋11和后驅動橋12均通過傳動軸16與動力換擋變速箱15連接實現動力傳遞,傳動系統中采用液力變矩器14通過動力換擋變速箱15用傳動軸16與前后驅動橋直接相連,很好地解決了防爆柴油機(即發動機13)與前、后驅動橋連接的動力轉換型式,是防爆柴油機無軌膠輪車設計的一次革命,使傳動更加平穩,速度也更穩定。所述前驅動橋11和后驅動橋12均采用濕式制動結構,該結構全封閉,完全符合礦井下惡劣環境對產品設備嚴苛的安全要求。所述的吊臂裝置的立柱5通過轉臺10安裝在車體1上。所述車體1的前部設有前圍板和保險杠,且車體1中部設有側圍板,對車輛、人員及其動力系統進行了有效保障,杜絕或減少故障或事故的發生。上面結合附圖對本技術的實施例作了詳細說明,但是本技術并不限于上述實施例,在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本技術宗旨的前提下作出各種變化。本文檔來自技高網...
    防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車

    【技術保護點】
    防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,其特征在于:包括車體(1),車體(1)前部設有駕駛位,車體(1)中部設有吊裝裝置,車體(1)后部設有車斗(2),車體(1)的底部設有行走裝置(9);所述駕駛位包括一個方向盤(3)和兩個駕駛座(4),所述兩個駕駛座(4)對稱設置且方向盤(3)設置在兩個駕駛座(4)之間;所述吊裝裝置包括立柱(5)、吊臂(6)、吊鉤(7)和吊臂油缸(8),所述立柱(5)固定在車體(1)上,吊臂(6)的一端與立柱(5)上端鉸接且其另一端鉸接有吊鉤(7),所述吊臂油缸(8)的缸體鉸接在立柱(5)中部且其活塞桿端部鉸接在吊臂(6)的中部;所述車體(1)上還安裝有動力驅動系統。

    【技術特征摘要】
    1.防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,其特征在于:包括車體(1),車體(1)前部設有駕駛位,車體(1)中部設有吊裝裝置,車體(1)后部設有車斗(2),車體(1)的底部設有行走裝置(9);所述駕駛位包括一個方向盤(3)和兩個駕駛座(4),所述兩個駕駛座(4)對稱設置且方向盤(3)設置在兩個駕駛座(4)之間;所述吊裝裝置包括立柱(5)、吊臂(6)、吊鉤(7)和吊臂油缸(8),所述立柱(5)固定在車體(1)上,吊臂(6)的一端與立柱(5)上端鉸接且其另一端鉸接有吊鉤(7),所述吊臂油缸(8)的缸體鉸接在立柱(5)中部且其活塞桿端部鉸接在吊臂(6)的中部;所述車體(1)上還安裝有動力驅動系統。2.根據權利要求1所述的防爆柴油機無軌膠輪隨車吊車,其特征在于:所述車體(1)底部設有四輪行走裝置,前...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:秦偉澤元志家杜敏蘇蒲
    申請(專利權)人:山西卓里集團有限公司
    類型:新型
    國別省市:山西;14

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 久久无码av三级| 国产aⅴ无码专区亚洲av麻豆| 亚洲色无码一区二区三区| 波多野结AV衣东京热无码专区| 亚洲中文字幕无码爆乳AV| av潮喷大喷水系列无码| 亚洲一本大道无码av天堂| 亚洲日韩av无码中文| av无码a在线观看| 亚洲AV无码专区在线观看成人| 亚洲精品无码久久久久去q| 精品无码综合一区二区三区| 无码精品久久久久久人妻中字| 亚洲成?v人片天堂网无码| 99精品一区二区三区无码吞精| 国产亚洲精品无码成人| 国产成人无码专区| 欧洲黑大粗无码免费| 无码永久免费AV网站| 91久久精品无码一区二区毛片| 国产亚洲大尺度无码无码专线 | 亚洲精品无码AV人在线播放| 中文字幕亚洲精品无码| 无码人妻丰满熟妇区免费 | 久久激情亚洲精品无码?V| 人妻精品久久无码区| 无码精品国产va在线观看dvd| 777爽死你无码免费看一二区| 国产精品多人p群无码| 免费无码又爽又刺激网站| 免费A级毛片无码免费视| 亚洲人成人无码.www石榴| 99精品国产在热久久无码| 久久人妻内射无码一区三区 | 无码av免费一区二区三区| 国产在线无码不卡影视影院| 亚洲桃色AV无码| 无码午夜成人1000部免费视频| 国产AV一区二区三区无码野战| 国产午夜鲁丝无码拍拍| 日韩精品真人荷官无码|