【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車制造及其零部件
，具體涉及一種帶諧振腔的空濾器總成。
技術介紹
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損，且若較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。由此空濾器的設置就顯得尤為重要，目前空濾器用于濾除空氣中灰塵、砂粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。此外，空濾器在保證發動機進氣量和進氣質量的同時，也肩負著消除或者衰減發動機進氣噪聲的作用。因此，在空濾器中設置諧振腔衰減進氣噪聲，穩定進氣氣流就顯得十分必要。
技術實現思路
本技術旨在提供一種結構簡單、緊湊，進氣氣流平穩，并且可以有效克服發動機進氣噪音較大問題的帶諧振腔的空濾器總成。為此，本技術所采用的技術方案為：一種帶諧振腔的空濾器總成，包括由下殼體和上殼體扣合在一起組成的空濾器殼體，所述空濾器殼體的外周設置有水平向外延伸的安裝支耳，在安裝支耳上開有車身安裝孔，所述空濾器殼體內從左到右依次布置有濾芯和諧振腔，所述諧振腔為中空并封閉的腔室，在腔室內布置有縱橫交錯的加強筋，所述濾芯與諧振腔之間設置有氣流通道；所述下殼體的左側壁連接有進氣導管，在濾芯右側對應的上殼體上連接有排氣波紋管，所述排氣波紋管與濾芯連通，在排氣波紋管上還設置有曲軸箱通風管接頭；與諧振腔位置對應處的下殼體后側壁向前端偏移，形成避讓空間，所述排氣波紋管的排氣端朝下延伸正好穿過避讓空間。進一步地，所述進氣導管進氣端的頂部設置有L型的安裝支架，安裝支架的水平部的后端固定在進氣導管上，安裝支架的豎直部上開有車身安裝孔。...
【技術保護點】
一種帶諧振腔的空濾器總成，包括由下殼體(1)和上殼體(2)扣合在一起組成的空濾器殼體，所述空濾器殼體的外周設置有水平向外延伸的安裝支耳(3)，在安裝支耳(3)上開有車身安裝孔，其特征在于：所述空濾器殼體內從左到右依次布置有濾芯(4)和諧振腔(5)，所述諧振腔(5)為中空并封閉的腔室，在腔室內布置有縱橫交錯的加強筋，所述濾芯(4)與諧振腔(5)之間設置有氣流通道；所述下殼體(1)的左側壁連接有進氣導管(6)，在濾芯(4)右側對應的上殼體(2)上連接有排氣波紋管(7)，所述排氣波紋管(7)與濾芯(4)連通，在排氣波紋管(7)上還設置有曲軸箱通風管接頭(71)；與諧振腔(5)位置對應處的下殼體(1)后側壁向前端偏移，形成避讓空間，所述排氣波紋管(7)的排氣端朝下延伸正好穿過避讓空間。
【技術特征摘要】
1.一種帶諧振腔的空濾器總成，包括由下殼體(1)和上殼體(2)扣合在一起組成的空濾器殼體，所述空濾器殼體的外周設置有水平向外延伸的安裝支耳(3)，在安裝支耳(3)上開有車身安裝孔，其特征在于：所述空濾器殼體內從左到右依次布置有濾芯(4)和諧振腔(5)，所述諧振腔(5)為中空并封閉的腔室，在腔室內布置有縱橫交錯的加強筋，所述濾芯(4)與諧振腔(5)之間設置有氣流通道；所述下殼體(1)的左側壁連接有進氣導管(6)，在濾芯(4)右側對應的上殼體(2)上連...
【專利技術屬性】
技術研發人員：白天明，延虎，和燕萍，張志義，李文武，
申請(專利權)人：重慶凱特動力科技有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50
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