一種汽車校正設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車校正設備，包括底座、平臺以及設置于底座與平臺之間的升降裝置，平臺上設有拉塔，還包括連接于平臺與拉塔之間的拉塔固定設備，平臺與拉塔通過拉塔固定設備可活動連接。本實用新型專利技術，簡化了拉塔固定裝置的結構，無論安裝使用還是拆卸相比現有的拉塔結構都十分便利，并且拉塔的固定位置可以根據實際需要任意靈活的選取平臺孔，只需壓頭入平臺孔即可進行固定，同時采用銷孔定位結構鎖死拉塔，提高了結構的穩定性。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車維修領域，具體涉及一種汽車校正設備。
技術介紹
汽車大梁校正系統是一種重要的汽車維修設備，它由底座、可升降的平臺、多個拉塔以及液壓控制柜組成，維修汽車駛上平臺后，液壓系統控制液壓油缸伸出，平臺上升，達到工作位置后，由液壓控制柜控制相應的拉塔工作，對汽車大梁進行校正，校正后平臺下降，汽車駛離平臺。為了保證設備工作的可靠性，可升降平臺的下方設有鎖死機構，包括定位支腿和氣缸，定位支腿的上端鉸接在平臺的底面上，氣缸的伸出端與定位支腿連接，平臺至工作高度后，定位支腿的下端卡在底座上的卡槽內，防止在汽車校正過程中平臺下降。但是現有拉塔與平臺一般是采用螺栓固定，導致拉塔結構復雜、固定步驟繁瑣，并且拉塔固定的位置十分有限。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是現有的拉塔與平臺結構復雜、固定步驟繁瑣，并且固定位置有限的問題。為了解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是提供一種汽車校正設備，包括底座、平臺以及設置于所述底座與所述平臺之間的升降裝置，所述平臺上設有拉塔，還包括連接于所述平臺與拉塔之間的拉塔固定設備，所述平臺與拉塔通過所述拉塔固定設備可活動連接。在上述方案中，所述拉塔固定設備包括：固定座，其一端與所述拉塔固定，另一端與所述平臺可拆卸連接；所述固定座上設有擺動座，所述擺動座上穿設有轉軸并開設有銷軸孔；固定壓頭，其通過所述轉軸與所述擺動座鉸接，所述固定壓頭上開設有壓頭固定孔，所述壓頭固定孔與銷軸孔的軸向平行；設于所述固定壓頭內的拉塔固定銷軸，所述平臺上開設有多個平臺孔，所述固定壓頭沿所述轉軸轉動時，所述拉塔固定銷軸與平臺孔匹配插合。在上述方案中，所述多個平臺孔沿所述平臺的邊緣依次開設。在上述方案中，所述拉塔固定設備還包括轉動設置于所述擺動座內的偏心輪，所述偏心輪的輪面抵靠在所述固定壓頭上。在上述方案中，所述拉塔固定設備還包括限位銷軸，所述壓頭固定孔旋轉至與所述銷軸孔的軸向重合時，所述限位銷軸依次插裝于所述壓頭固定孔與銷軸孔內。在上述方案中，所述拉塔固定設備上固定有導軌輪，所述平臺上設有供所述導軌輪滑動的導向槽。本技術，簡化了拉塔固定裝置的結構，無論安裝使用還是拆卸相比現有的拉塔結構都十分便利，并且拉塔的固定位置可以根據實際需要任意靈活的選取平臺孔，只需壓頭入平臺孔即可進行固定。同時采用銷孔定位結構鎖死拉塔，提高了結構的穩定性。附圖說明圖1為本技術的側面示意圖；圖2為圖1中A部分的結構放大示意圖；圖3為圖1中平臺的俯視圖。具體實施方式下面結合說明書附圖對本技術做出詳細的說明。如圖1、圖2所示，本技術提供的一種汽車校正設備，包括底座8、平臺6以及設置于底座8與平臺6之間的升降裝置9，平臺6上設有拉塔1，平臺6與拉塔1之間連接有拉塔固定設備，平臺6與拉塔1通過拉塔固定設備可活動連接。如圖2所示，具體來說，拉塔固定設備包括：一端與拉塔1固定，另一端與平臺6通過螺栓或卡合件可拆卸連接的固定座11；固定座11上設有一個擺動座10，擺動座10上穿設有一個轉軸12，擺動座10上還開設有銷軸孔13；擺動座10通過轉軸12與一個固定壓頭2的一端鉸接，固定壓頭2的側面開設有一個壓頭固定孔3；擺動座10內還轉動設置有一個偏心輪4，偏心輪4的輪面抵靠在固定壓頭2上，并且優選地偏心輪4、壓頭固定孔3、轉軸12與銷軸孔13的軸向全部互相平行設計，固定壓頭2內嵌有一個拉塔固定銷軸5。如圖3所示，平臺6上開設有多個平臺孔14，平臺孔14沿平臺6的邊緣均勻布置，當固定壓頭2沿轉軸12轉動時，拉塔固定銷軸5與平臺孔14匹配插合，此時拉塔1與平臺6固定。為了進一步增強結構穩定性，在固定壓頭2沿轉軸12轉動時至拉塔固定銷軸5與平臺孔14匹配插合時，此時壓頭固定孔3旋轉至與銷軸孔13的軸向重合，可依次沿壓頭固定孔3與銷軸孔13內插裝一個直徑匹配的限位銷軸，以將拉塔1與平臺6進一步固定牢固。進一步優選地，拉塔固定設備上還固定設有導軌輪15，平臺6上設有供導軌輪15滑動的導向槽16，當導軌輪15沿導向槽16滑動時，拉塔1可沿平臺6的邊緣移動，以便選擇合適的固定位置。本技術，簡化了拉塔固定裝置的結構，無論安裝使用還是拆卸相比現有的拉塔結構都十分便利，并且拉塔的固定位置可以根據實際需要任意靈活的選取平臺孔，只需壓頭入平臺孔即可進行固定。同時采用銷孔定位結構鎖死拉塔，提高了結構的穩定性。本技術不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本技術的啟示下做出的結構變化，凡是與本技術具有相同或相近的技術方案，均落入本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車校正設備，包括底座、平臺以及設置于所述底座與所述平臺之間的升降裝置，所述平臺上設有拉塔，其特征在于，還包括連接于所述平臺與拉塔之間的拉塔固定設備，所述平臺與拉塔通過所述拉塔固定設備可活動連接。

【技術特征摘要】
1.一種汽車校正設備，包括底座、平臺以及設置于所述底座與所述平臺之間的升降裝置，所述平臺上設有拉塔，其特征在于，還包括連接于所述平臺與拉塔之間的拉塔固定設備，所述平臺與拉塔通過所述拉塔固定設備可活動連接。2.如權利要求1所述的汽車校正設備，其特征在于，所述拉塔固定設備包括：固定座，其一端與所述拉塔固定，另一端與所述平臺可拆卸連接；所述固定座上設有擺動座，所述擺動座上穿設有轉軸并開設有銷軸孔；固定壓頭，其通過所述轉軸與所述擺動座鉸接，所述固定壓頭上開設有壓頭固定孔，所述壓頭固定孔與銷軸孔的軸向平行；設于所述固定壓頭內的拉塔固定銷軸，所述平臺上開設有多個平臺孔，所述固定壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：牟春德，
申請(專利權)人：煙臺優利機電設備制造有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37