一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置，該裝置包括激光車型識別模塊、車牌識別模塊、防作弊處理模塊。所述的激光車型識別模塊檢測車輛行駛的位置并分析車輛的車型信息，所述車牌識別模塊抓拍車輛圖片并提取車輛的車牌信息，所述的防作弊處理模塊接收和保存激光車型識別模塊和車牌識別模塊上傳的數據，并與ETC交易的OBU信息里的車型和車牌進行對比，可以稽查出OBU車型不符的作弊行為。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及智能交通領域，具體涉及一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置，能夠大大減小高速公路稽查人員的工作量。
技術介紹
安裝于ETC車道上的路側單元通過與車輛電子標簽OBU通信，獲取車輛的入口信息和車型、車牌信息，實現電子不停車收費，大大提高了車輛通行效率，同時節省了人工成本。由于高速公路上的收費標準是以車型來區分的，車型信息寫在OBU里面，ETC車道又是無人值守，一些運營公司將小型車的電子標簽連帶玻璃一起切割下來安裝在中、大型客車上，同時更換車牌，來減少過高速的費用，這些作弊行為嚴重影響了高速公路公司和用戶的利益。目前對于上述作弊行為，主要是高速公路的稽查人員通過對比ETC讀取的OBU內車型信息和抓拍的圖片是否匹配，此方法工作量大，重復性高，稽查的準確性也較低。
技術實現思路
本技術提供了一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置，目的在減少高速公路稽查人員的工作量，提高稽查的準確率，維護高速公路公司的利益。本技術提供的一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置，主要包括激激光車型識別模塊、車牌識別模塊、防作弊處理模塊，所述激光車型識別模塊安裝在ETC車道正上方或收費島一側，所述激光車型識別模塊與所述防作弊處理模塊相連，用于檢測車輛行駛的位置并分析車輛的車型信息；所述車牌識別模塊安裝在ETC車道正上方或收費島一側，所述車牌 識別模塊與所述防作弊處理模塊相連，用于抓拍車輛圖片并提取車輛的車牌信息；所述防作弊處理模塊安裝在ETC車道崗亭內，用于接收和保存激光車型識別模塊和車牌識別模塊上傳的數據，并與ETC交易信息里OBU的車型和車牌信息進行匹配，判斷車輛是否作弊。優選的，所述激光車型識別模塊安裝在車道正上方時的安裝高度在5～8米之間；優選的，所述車牌識別模塊與所述激光車型識別模塊前后距離不超過5米；優選的，所述的激光車型識別模塊包括激光傳感器、攝像頭、光柵或壓電設備中的一種；優選的，所述激光車型識別模塊與所述防作弊處理模塊通過網口或串口相連；優選的，所述車牌識別模塊與所述防作弊處理模塊通過網口或串口相連。所述激光車型識別模塊在車輛進入識別區域后，實時檢測車輛行駛位置，當檢測到車輛到達車牌識別模塊的識別區域后，激光車型識別模塊給出該車輛的車型信息到防作弊處理模塊，防作弊處理模塊收到車型信息后觸發車牌識別模塊進行拍照，并接收車牌識別模塊給出的車牌信息和圖片信息。根據防作弊處理模塊內保存的車型、車牌和圖片信息與ETC交易的OBU信息里的車牌和車型進行匹配，可以稽查出OBU車型不符的作弊行為。本技術有益效果如下：激光車型識別模塊和車牌識別模塊能獲取車輛的實際車型與車牌信息，并與ETC天線讀取的OBU內的車型和車牌信息進行對比，可以稽查出OBU車型不符的作弊行為，減少高速公路公司的損失，降低高速公路稽查人員的工作量。附圖說明圖1為本技術一實施例提供的一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置的安裝示意圖，圖2為本技術一實施例提供的一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置的接線示意圖。具體實施方式如圖1所示，本實施例給出了本技術提出的一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置的安裝示例，所述ETC防作弊稽查裝置由激光車型識別模塊(1)、車牌識別模塊(2)、防作弊處理模塊(3)組成。所述的激光車型識別模塊安裝在ETC車道的L桿(4)上，L桿頂部與地面距離為6m，所述車牌識別模塊安裝在ETC車道一側的安全島的立桿(7)上，安裝高度1.8m，且車牌識別模塊在激光車型識別模塊后方5m，所述防作弊處理模塊放在車道的崗亭(6)內。如圖2所示，激光車型識別模塊與防作弊處理模塊通過網口進行通信，車牌識別模塊與防作弊處理模塊通過網口進行通信。下面對本實施例的工作方式進行描述，激光車型識別模塊實時檢測車輛在ETC車道中的位置，當車輛(5)的車頭位置到達激光車型識別模塊的正下方時，給出該車輛的車型信息，并上傳給防作弊處理模塊，防作弊處理模塊在接收到激光車型識別模塊給出的車型信息后，立即給車牌識別模塊抓拍信號，車牌識別模塊收到防作弊處理模塊的抓拍信號后抓拍車輛的圖片并識別車牌信息，將圖片和車牌信息一起上傳給防作弊處理模塊，防作弊處理模塊將激光車型識別模塊和車牌識別模塊給出的車型信息、圖片、車牌信息和時間信息保存。將車道計算中保存的ETC交易信息導入到防作弊處理模塊，防作弊處理模塊可以根據ETC的交易時間和車牌信息與防作弊處理模塊中保存的時間信息和車牌信息進行匹配，可以將ETC讀取的OBU交易信息與防作弊處理模塊保存的車輛信息一一對應上，并過用OBU的車型與激光車型識別模塊識別的車型對比，判斷車輛是否存在車型不符的作弊行為， 如果存在作弊，將OBU的交易信息、車型識別信息、車牌識別信息等保存，用于稽查作弊的證據。以上所述僅是本技術優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置，主要包括激光車型識別模塊、車牌識別模塊、防作弊處理模塊，其特征在于：所述激光車型識別模塊安裝在ETC車道正上方或收費島一側，所述激光車型識別模塊與所述防作弊處理模塊相連，用于檢測車輛行駛的位置并分析車輛的車型信息；所述車牌識別模塊安裝在ETC車道正上方或收費島一側，所述車牌識別模塊與所述防作弊處理模塊相連，用于抓拍車輛圖片并提取車輛的車牌信息；所述防作弊處理模塊安裝在ETC車道崗亭內，用于接收和保存激光車型識別模塊和車牌識別模塊上傳的數據，并與ETC交易信息里OBU的車型和車牌信息進行匹配，判斷車輛是否作弊。

【技術特征摘要】
1.一種基于激光車型識別的ETC防作弊稽查裝置，主要包括激光車型識別模塊、車牌識別模塊、防作弊處理模塊，其特征在于：所述激光車型識別模塊安裝在ETC車道正上方或收費島一側，所述激光車型識別模塊與所述防作弊處理模塊相連，用于檢測車輛行駛的位置并分析車輛的車型信息；所述車牌識別模塊安裝在ETC車道正上方或收費島一側，所述車牌識別模塊與所述防作弊處理模塊相連，用于抓拍車輛圖片并提取車輛的車牌信息；所述防作弊處理模塊安裝在ETC車道崗亭內，用于接收和保存激光車型識別模塊和車牌識別模塊上傳的數據，并與ETC交易信息里OBU的車型和車牌信息進行匹配，判斷車輛是否作弊。2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉誠，張英杰，
申請(專利權)人：武漢萬集信息技術有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42