具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱制造技術

本實用新型專利技術公開了一種具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱，包括箱體（1）、柱體（2）和安全鎖鉤裝置（3）；安全鎖鉤裝置設置在兩件柱體的前方，包括鉤體（31）和翻折液壓缸（32）；鉤體包括鉤頭（311）和鉤座（312），S形的鉤頭固定安裝在鉤座上；鉤座通過鉸接軸架設在箱體內部，鉤座的鉸接軸的軸線位于兩件柱體的垂直平分線上，鉤座上背離鉤頭開口方向的位置還設有鉸接座。本具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱結構簡單、易于控制，且能夠穩定可靠地保證錨鏈或鋼絲繩受力時始終定位在兩件導纜柱柱體之間，從而對作業環境帶來潛在的危險給予規避，大大提高起拋錨拖帶工作過程中的安全性和可靠性。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種導纜柱，具體是一種船舶甲板上使用的具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱，屬于船舶設備

技術介紹
導纜柱又叫拖銷，一般成對使用，通常安裝在船尾甲板上的鯊魚鉗的后方并與鯊魚鉗配合使用，在船舶進行起拋錨拖帶工作時導纜柱升起對鋼絲繩進行導向，在拖帶工作過程中鋼絲繩始終處于兩個導纜柱柱體中間，使船舶在轉彎時鋼絲繩不會左右擺動，以免損壞船舷和鋼絲繩；不進行起拋錨拖帶工作時導纜柱下落與甲板保持平齊、保持甲板滑道的暢通。導纜柱一般為圓柱形，底部連接有液壓油缸，通過控制液壓油缸的伸縮實現導纜柱的升降，為防止錨鏈或鋼絲繩自兩個導纜柱柱體上部脫出，現有的導纜柱有的是頂部設有類似帽沿樣的平板結構，帽沿樣的平板結構采用人工拆裝或通過導纜柱軸向自旋轉實現平板結構位置變化封堵錨鏈或鋼絲繩，這種傳統的帽沿樣平板結構的導纜柱通常因其自旋轉功能而造成結構復雜、控制繁瑣，且在起拋錨拖帶工作過程中錨鏈或鋼絲繩受力通常較大，平板結構需要足夠的支撐強度，因而造成整體較笨重；現有的導纜柱還有的是通過相交的兩件導纜柱封堵錨鏈或鋼絲繩，這種相交結構的導纜柱由于其傾斜設置、需要在甲板下設置足夠大的容納空間，占用安裝空間較大。
技術實現思路
針對上述問題，本技術提供一種具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱，結構相對簡單、易于控制，且能夠穩定可靠地保證錨鏈或鋼絲繩受力時始終定位在兩件導纜柱柱體之間，從而對作業環境帶來潛在的危險給予規避，大大提高起拋錨拖帶工作過程中的安全性和可靠性。為實現上述目的，本具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱包括箱體、柱體和安全鎖鉤裝置，柱體和安全鎖鉤裝置安裝在箱體內部；所述的柱體設置為兩件，兩件柱體并排豎直設置在箱體的后部，包括柱筒和升降液壓缸；柱筒頂端封閉穿接在箱體的上表面上；升降液壓缸的缸體底端固定安裝在箱體內部、伸縮端與柱筒連接；所述的安全鎖鉤裝置設置在兩件柱體的前方，包括鉤體和翻折液壓缸；鉤體包括鉤頭和鉤座，S形的鉤頭固定安裝在鉤座上；鉤座通過鉸接軸架設在箱體內部，鉤座的鉸接軸的軸線位于兩件柱體的垂直平分線上，且鉤座旋轉時鉤頭的開口方向垂直于兩件柱體的垂直平分線，鉤座上背離鉤頭開口方向的位置還設有鉸接座；翻折液壓缸傾斜設置在箱體內部，其缸體底端固定安裝在箱體內部、伸縮端與鉤座的鉸接座鉸接連接。作為本技術的進一步改進方案，所述的鉤體在呈鉤頭向上開口的橫置狀態時其鉤頭外露部分和鉤座外露部分是平齊的水平面。作為本技術的進一步改進方案，所述的鉤座的鉸接銷固定架設在箱體內部，所述的鉤座上設有與鉸接銷間隙配合的鉸接孔、且鉤座的鉸接孔與鉸接銷之間設置銅套。作為本技術的一種實施方式，所述的鉤座的鉸接銷通過端面設置的鎖口板固定架設在箱體內部。作為本技術的進一步改進方案，所述的柱筒包括內層和外層，內層和外層之間是間隙配合、并通過銅套進行套裝連接。作為本技術的進一步改進方案，所述的鉤頭和鉤座是一體結構。與現有技術相比，本具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱由于設有包括鉤體和翻折液壓缸的安全鎖鉤裝置，且鉤體包括鉤座和S形的鉤頭，通過控制翻折液壓缸的伸出可以控制鉤體沿其旋轉中心旋轉翻出使鋼絲繩卡入呈豎直狀態的鉤體的鉤頭內，因此在拖帶工作過程中，鋼絲繩始終處于兩件柱體中間、且位于呈豎直狀態的鉤體的鉤頭內，使船舶在轉彎時鋼絲繩不會左右擺動，以免損壞船舷和鋼絲繩；同時，安全鎖鉤裝置的設置可以不必在兩件柱體上分別設置自旋轉裝置，使整體結構相對簡單、輕便、易于控制，且占用安裝空間較小，特別適用于結構緊湊的小型船舶。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是本技術鉤體的結構示意圖。圖中：1、箱體，2、柱體，21、柱筒，22、升降液壓缸，3、安全鎖鉤裝置，31、鉤體，311、鉤頭，312、鉤座，32、翻折液壓缸。具體實施方式下面結合附圖對本技術做進一步說明（以下描述以安全鎖鉤裝置3相對于柱體2所在的方向為前方）。如圖1、圖2所示，本具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱包括箱體1、柱體2和安全鎖鉤裝置3，柱體2和安全鎖鉤裝置3安裝在箱體1內部。所述的柱體2設置為兩件，兩件柱體2并排豎直設置在箱體1的后部，包括柱筒21和升降液壓缸22；柱筒21頂端封閉穿接在箱體1的上表面上；升降液壓缸22的缸體底端固定安裝在箱體1內部、伸縮端與柱筒21連接，通過控制升降液壓缸22的伸縮可以控制柱筒21的升起或落下。所述的安全鎖鉤裝置3設置在兩件柱體2的前方，包括鉤體31和翻折液壓缸32；如圖3所示，鉤體31包括鉤頭311和鉤座312，S形的鉤頭311固定安裝在鉤座312上；鉤座312通過鉸接軸架設在箱體1內部，鉤座312的鉸接軸的軸線位于兩件柱體2的垂直平分線上，且鉤座312旋轉時鉤頭311的開口方向垂直于兩件柱體2的垂直平分線，鉤座312上背離鉤頭311開口方向的位置還設有鉸接座；翻折液壓缸32傾斜設置在箱體1內部，其缸體底端固定安裝在箱體1內部、伸縮端與鉤座312的鉸接座鉸接連接，通過控制翻折液壓缸32的伸縮可以控制鉤體31沿其旋轉中心旋轉翻出或翻入。將本具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱安裝在船舶甲板上后箱體1的上表面與船舶甲板平齊，在非工作狀態時，升降液壓缸22和翻折液壓缸32處于完全縮入狀態，此時柱筒21縮入在箱體1內部、鉤體31翻折在箱體1內部，且柱筒21的頂平面與箱體1的上表面平齊、鉤體31呈鉤頭311向上開口的橫置狀態，實現保持甲板滑道的暢通；工作狀態時升降液壓缸22伸出帶動柱筒21升起，同時翻折液壓缸32伸出帶動鉤體31沿其鉸接銷的中心旋轉翻出，翻折液壓缸32完全伸出后鉤體31呈豎直狀態。當拖纜機需要進行拖帶時，升起鯊魚鉗及本具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱，用鋼絲繩將被拖帶對象連接好，鋼絲繩的末端則拉到本拖船上，從兩件柱體2中間穿過，再穿過鯊魚鉗的鉗口后合閉鉗口使鯊魚鉗夾住鋼絲繩的末端，然后將拖纜機的鋼絲繩與被拖帶對象的鋼絲繩連接好，由于被拖帶對象的鋼絲繩己用鯊魚鉗夾住，所以連接鋼絲繩時不會因為風浪的影響而產生危險；連接好鋼絲繩后，用拖纜機繃緊鋼絲繩，鋼絲繩即卡入呈豎直狀態的鉤體31的鉤頭311內，打開鯊魚鉗的鉗口并降下鯊魚鉗，適當放出一段鋼絲繩后就可以進行拖帶工作，在拖帶工作過程中，鋼絲繩始終處于兩件柱體2中間、且位于呈豎直狀態的鉤體31的鉤頭311內，使船舶在轉彎時鋼絲繩不會左右擺動，以免損壞船舷和鋼絲繩。為了保證鉤體31翻入箱體1內部時甲板表面的平整，作為本技術的進一步改進方案，所述的鉤體31在呈鉤頭311向上開口的橫置狀態時其鉤頭311外露部分和鉤座312外露部分是平齊的水平面。為了便于加工制作鉤座312，作為本技術的進一步改進方案，所述的鉤座312的鉸接銷固定架設在箱體1內部，所述的鉤座312上設有與鉸接銷間隙配合的鉸接孔、且鉤座312的鉸接孔與鉸接銷之間設置銅套。作為本技術的一種實施方式，所述的鉤座312的鉸接銷通過端面設置的鎖口板固定架設在箱體1內部。為了保護柱筒21、防止因長時間工作錨鏈或鋼絲繩對其造成磨損，作為本技術的進一步改進方案，所述的柱筒21包括內層和外層，內層和外層之間是間隙配合、并通過銅套進行套裝連接，滾動方式可減少柱筒21的磨損。為了增加鉤體31的整體強度，作為本技術的進一步改進本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱，包括箱體（1）和柱體（2），柱體（2）安裝在箱體（1）內部，柱體（2）設置為兩件，兩件柱體（2）并排豎直設置在箱體（1）的后部，包括柱筒（21）和升降液壓缸（22），柱筒（21）頂端封閉穿接在箱體（1）的上表面上，升降液壓缸（22）的缸體底端固定安裝在箱體（1）內部、伸縮端與柱筒（21）連接；其特征在于，本具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱還包括安全鎖鉤裝置（3），安全鎖鉤裝置（3）安裝在箱體（1）內部，安全鎖鉤裝置（3）設置在兩件柱體（2）的前方，包括鉤體（31）和翻折液壓缸（32）；鉤體（31）包括鉤頭（311）和鉤座（312），S形的鉤頭（311）固定安裝在鉤座（312）上；鉤座（312）通過鉸接軸架設在箱體（1）內部，鉤座（312）的鉸接軸的軸線位于兩件柱體（2）的垂直平分線上，且鉤座（312）旋轉時鉤頭（311）的開口方向垂直于兩件柱體（2）的垂直平分線，鉤座（312）上背離鉤頭（311）開口方向的位置還設有鉸接座；翻折液壓缸（32）傾斜設置在箱體（1）內部，其缸體底端固定安裝在箱體（1）內部、伸縮端與鉤座（312）的鉸接座鉸接連接。

【技術特征摘要】
1.一種具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱，包括箱體（1）和柱體（2），柱體（2）安裝在箱體（1）內部，柱體（2）設置為兩件，兩件柱體（2）并排豎直設置在箱體（1）的后部，包括柱筒（21）和升降液壓缸（22），柱筒（21）頂端封閉穿接在箱體（1）的上表面上，升降液壓缸（22）的缸體底端固定安裝在箱體（1）內部、伸縮端與柱筒（21）連接；其特征在于，本具有安全鎖鉤的垂直式導纜柱還包括安全鎖鉤裝置（3），安全鎖鉤裝置（3）安裝在箱體（1）內部，安全鎖鉤裝置（3）設置在兩件柱體（2）的前方，包括鉤體（31）和翻折液壓缸（32）；鉤體（31）包括鉤頭（311）和鉤座（312），S形的鉤頭（311）固定安裝在鉤座（312）上；鉤座（312）通過鉸接軸架設在箱體（1）內部，鉤座（312）的鉸接軸的軸線位于兩件柱體（2）的垂直平分線上，且鉤座（312）旋轉時鉤頭（311）的開口方向垂直于兩件柱體（2）的垂直平分線，鉤座（312）上背離鉤頭（311）開口方向的位置還設有鉸接座；翻折液壓缸（32）傾斜設置在箱體...

【專利技術屬性】
技術研發人員：于東，朱永，王冬，
申請(專利權)人：江蘇新邁機械有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32