本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種鉛酸蓄電池電能回收裝置,包括兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān),兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān)分別串聯(lián)連接,兩個(gè)電容用于和兩組鉛酸蓄電池并聯(lián);雙向電子開關(guān)被設(shè)置為當(dāng)電容連接的鉛酸蓄電池充電或放電時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容的兩端與鉛酸蓄電池接通;當(dāng)電容連接的鉛酸蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容與鉛酸蓄電池?cái)嚅_。當(dāng)連接在鉛酸蓄電池上的二、三、四輪電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)(伺服電機(jī))減速或剎車時(shí)能夠產(chǎn)生反向的脈沖波,通過電容將這部分脈沖能量吸收并在電動(dòng)機(jī)再次工作時(shí)釋放給電動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了對(duì)鉛酸電池使用過程中的電能回收,同時(shí)避免了反向脈沖波直接作用到鉛酸蓄電池,能夠?qū)︺U酸蓄電池起到有效的保護(hù)作用。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鉛酸電池領(lǐng)域,尤其涉及一種鉛酸蓄電池電能回收方法及雙向電子開關(guān)。
技術(shù)介紹
鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。當(dāng)連接在鉛酸電池上的二、三、四輪電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)(伺服電機(jī))減速或者剎車時(shí),電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于發(fā)電機(jī),會(huì)產(chǎn)生反向的脈沖波,不僅會(huì)對(duì)電池本身造成損傷還造成了大量能量的浪費(fèi)。現(xiàn)有技術(shù)中的鉛酸蓄電池都是直接與電動(dòng)機(jī)電連接,在使用過程中造成了大量的能量浪費(fèi),同時(shí)產(chǎn)生的反向脈沖波對(duì)鉛酸電池造成損傷,減少了鉛酸電池的使用壽命。現(xiàn)有技術(shù)中缺少針對(duì)鉛酸電池產(chǎn)生反向脈沖時(shí)的電能回收裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,本專利技術(shù)的目的在于提供一種能夠進(jìn)行回收電能并對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行有效保護(hù)的鉛酸蓄電池電能回收裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種鉛酸蓄電池電能回收裝置,包括兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān),所述兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān)分別串聯(lián)連接,所述兩個(gè)電容用于和兩組鉛酸蓄電池并聯(lián),每個(gè)電容連接一組鉛酸蓄電池;所述雙向電子開關(guān)被設(shè)置為當(dāng)電容連接的鉛酸蓄電池充電或放電時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容的兩端與鉛酸蓄電池接通;當(dāng)電容連接的鉛酸蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容與鉛酸蓄電池?cái)嚅_。進(jìn)一步的,所述電容為超級(jí)電容。進(jìn)一步的,所述電容的容量大于10000μF。進(jìn)一步的,所述雙向電子開關(guān)包括第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管、第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管和電阻,所述第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管、第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管和電阻并聯(lián)電連接,所述第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管包括第一源極、第一柵極和第一漏極,所述第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管包括第二源極、第二柵極和第二漏極,所述第一漏極用于連接電池正極,所述第一源極和第二源極電連接,所述第一柵極和第二柵極電連接,所述第二漏極用于連接電容正極。采用上述結(jié)構(gòu)后,本專利技術(shù)有益效果為:(1)本專利技術(shù)中的電容和鉛酸蓄電池并聯(lián),實(shí)現(xiàn)了電容先于電池放電的作用,保護(hù)電池免受瞬間電流突變?cè)斐傻膿p傷,能夠有效的延長(zhǎng)電池壽命。(2)本專利技術(shù)中設(shè)置有2個(gè)電容分別對(duì)2組電池起作用,減小了電容耐壓要求。(3)本專利技術(shù)能夠在產(chǎn)生反向脈沖時(shí),電容能夠回收反向脈沖能量,一方面電容有效的保護(hù)電池避免電池因脈沖造成損傷,另一方面在連接電池的電動(dòng)機(jī)剎車或者減速時(shí)候存儲(chǔ)在電容內(nèi)部的電量在電動(dòng)機(jī)再次工作時(shí)以直流的釋放到電動(dòng)機(jī)上,從而達(dá)到電能回收的目的。(4)本專利技術(shù)通過在放電/充電/反向脈沖進(jìn)入時(shí)通過雙向電子開關(guān)調(diào)節(jié)2個(gè)電池組,使得至少一個(gè)電容有作用,延長(zhǎng)電容壽命。附圖說明圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本專利技術(shù)中的雙向電子開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步的說明。為了使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式,對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本專利技術(shù),并不用于限定本專利技術(shù)。參看圖1和圖2,本具體實(shí)施方式披露了一種鉛酸蓄電池電能回收裝置,包括兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān)。參看圖1,兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān)分別串聯(lián)連接,兩個(gè)電容用于和兩組鉛酸蓄電池并聯(lián),每個(gè)電容連接一組鉛酸蓄電池。可行的,鉛酸蓄電池為12V鉛酸蓄電池,兩組電容通過雙向電子開關(guān)分別接入到兩組12V(或24V、36V)鉛酸蓄電池上,當(dāng)鉛酸蓄電池處于工作狀態(tài),雙向電子開關(guān)雙向交替導(dǎo)通,當(dāng)鉛酸蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài),雙向電子開關(guān)雙向截止。當(dāng)鉛酸蓄電池充電或放電時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容的兩端與鉛酸蓄電池接通。當(dāng)鉛酸蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容與鉛酸蓄電池?cái)嚅_。其中,當(dāng)鉛酸蓄電池連接的二、三、四輪電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)(伺服電機(jī))剎車或者減速時(shí),電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī),電動(dòng)機(jī)會(huì)向鉛酸蓄電池產(chǎn)生反向的脈沖,此時(shí)由于鉛酸蓄電池連接在電容上,而電容的阻抗比較小,脈沖會(huì)優(yōu)先流向電容,從而避免了反向脈沖波對(duì)鉛酸蓄電池造成損傷。同時(shí)電容在反向脈沖的作用下充電,當(dāng)電動(dòng)機(jī)再次工作時(shí)候,存儲(chǔ)的電量可以以直流的形式釋放給電動(dòng)機(jī),從而充分利用了反向脈沖的能量達(dá)到了電能回收的效果。通過在放電/充電/反向脈沖進(jìn)入時(shí)通過雙向電子開關(guān)調(diào)節(jié)2個(gè)電池組,使得至少一個(gè)電池有作用,延長(zhǎng)電容壽命。并且電容對(duì)鉛酸蓄電池的充電過程為交流脈沖充電過程,通過雙向電子開關(guān)產(chǎn)生的正負(fù)開關(guān)脈沖使得電池在充電時(shí)能夠產(chǎn)生脈沖充電波,從而對(duì)電池起到保養(yǎng)作用。雙向電子開關(guān)控制進(jìn)入兩個(gè)電容的波形為相反的方向,從而確保兩個(gè)電容交替工作。使得兩組電池的電化學(xué)性能保持在平衡狀態(tài)延長(zhǎng)電池壽命。并且電容對(duì)鉛酸蓄電池的充電過程為交流脈沖充電過程,通過雙向電子開關(guān)產(chǎn)生的正負(fù)開關(guān)脈沖使得電池在充電時(shí)電容能夠吸收脈沖充電波,從而對(duì)電池起到保養(yǎng)作用。可行的,在本具體實(shí)施方式中,電容為超級(jí)電容,電容的容量選擇大于10000μF的超級(jí)電容。參看圖2,是雙向電子開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖,包括第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管1、第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管2和電阻3,第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管1、第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管2和電阻3并聯(lián)電連接。第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管1包括第一源極11、第一柵極12和第一漏極13,第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管2包括第二源極21、第二柵極22和第二漏極23。第一漏極13用于連接電池正極,第一源極11和第二源極21電連接,第一柵極12和第二柵極22電連接,第二漏極23用于連接電容正極。可行的,第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管1和第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管2反向串聯(lián),這是由于場(chǎng)效應(yīng)管的源極和漏極之間有一個(gè)不可控的體二極管,通過將第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管1和第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管2串聯(lián)能夠克服體二極管的影響。當(dāng)?shù)谝粓?chǎng)效應(yīng)晶體管1和第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管2各自的第一柵極12和第二柵極22電連接與第一源極11和第二源極21電位差較高時(shí)即大于開通電壓,第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管1的第一源極11和第一漏極13之間雙向?qū)ǎ诙?chǎng)效應(yīng)晶體管2的第二柵極22與第二漏極23之間雙向?qū)ǎ藭r(shí)鉛酸電池的正極與電容的正極雙向?qū)ā.?dāng)?shù)谝粬艠O12與第一源極11電位差較低時(shí)即小于開通電壓,第一源極11和第一漏極13之間截止,第二柵極22和第二源極21電位差較低時(shí)即小于開通電壓,第二源極21和第二漏極23之間截止。可行的,通過在第一源極11和第二源極21設(shè)置一連接點(diǎn),這樣第一場(chǎng)效應(yīng)晶體管1和第二場(chǎng)效應(yīng)晶體管2即構(gòu)成雙向電子開關(guān)。能夠使電容接入鉛酸蓄電池實(shí)現(xiàn)雙向控制。在本專利技術(shù)的另一具體實(shí)施方式中,雙向電子開關(guān)與鉛酸蓄電池之間可電連接有一個(gè)具有電壓識(shí)別功能的單片機(jī),通過識(shí)別鉛酸電池的工作電壓控制雙向電子開關(guān)的電壓。單片機(jī)采用雙通道的單片機(jī),其中每個(gè)通道與一個(gè)電容連接,通過單片機(jī)控制交替使用2個(gè)電容,使得電容的使用壽命得到延長(zhǎng)。以上所述,僅用以說明本專利技術(shù)的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本專利技術(shù)的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換,只要不脫離本專利技術(shù)技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鉛酸蓄電池電能回收裝置,其特征在于:包括兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān),所述兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān)分別串聯(lián)電連接,所述兩個(gè)電容用于和兩組鉛酸蓄電池并聯(lián),每個(gè)電容連接一組鉛酸蓄電池;所述雙向電子開關(guān)被設(shè)置為當(dāng)電容連接的鉛酸蓄電池充電或放電時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容的兩端與鉛酸蓄電池接通;當(dāng)電容連接的鉛酸蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容與鉛酸蓄電池?cái)嚅_。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鉛酸蓄電池電能回收裝置,其特征在于:包括兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān),所述兩個(gè)電容和雙向電子開關(guān)分別串聯(lián)電連接,所述兩個(gè)電容用于和兩組鉛酸蓄電池并聯(lián),每個(gè)電容連接一組鉛酸蓄電池;所述雙向電子開關(guān)被設(shè)置為當(dāng)電容連接的鉛酸蓄電池充電或放電時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容的兩端與鉛酸蓄電池接通;當(dāng)電容連接的鉛酸蓄電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)通過雙向電子開關(guān)將電容與鉛酸蓄電池?cái)嚅_。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池電能回收裝置,其特征在于:所述電容為超級(jí)電容。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鉛...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:樫村明夫,倪建華,殷文翔,陳京,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:海賽普新能源高科技江蘇有限公司,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:江蘇;32
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