一種移動式太陽能應急保障電站，它涉及一種應急保障電站。本實用新型專利技術為了解決傳統應急保障供電的高噪音、高污染、靈活性差的問題。本實用新型專利技術包括車底盤、仰角轉動機構、太陽能板展開機構和翻轉式后箱板。仰角轉動機構起到跟蹤太陽的功能，太陽能板展開機構是將太陽能板展開和折疊，解決了電站由于展開面積有限導致存在儲能量不高的問題，這兩個機構大大的提高了電站的發電能力。車底盤固定安裝在載重汽車上，仰角轉動機構安裝在車底盤上，太陽能板展開機構折疊后安裝在仰角轉動機構上，且太陽能板展開機構折疊狀態下外輪廓罩在車底盤和仰角轉動機構上，翻轉式后箱板可向下翻轉安裝在車底盤的末端。本實用新型專利技術用于應急供電。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種應急保障電站，具體涉及一種移動式太陽能應急保障電站。
技術介紹
電是當今社會離不開的能源，在我們的日常生活中有大量的電器，幫助我們更好的生活提高生活質量，在突發事件來臨時，電能顯得更加重要，應急保障供電能夠及時為事發地提供電能，有效解決了事發地無法及時供電的問題。傳統的應急保障供電是靠柴油發電機或者臨時搭建電網，柴油發電機噪音大、污染高、能效低；臨時搭建電網，耗費大量人力物力，靈活性低。本技術解決以上問題，發電無噪音、無污染，移動靈活，電力輸出穩定可靠。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決傳統應急供電噪音大、污染高、靈活性差等問題。進而提供一種移動式太陽能應急保障電站。本技術的技術方案是：一種移動式太陽能應急保障電站包括車底盤、仰角轉動機構、太陽能板展開機構和翻轉式后箱板，車底盤固定安裝在載重汽車上，仰角轉動機構安裝在車底盤上，太陽能板展開機構折疊后安裝在仰角轉動機構上，且太陽能板展開機構折疊狀態下外輪廓罩在車底盤和仰角轉動機構上，翻轉式后箱板可向下翻轉安裝在車底盤的末端，車底盤包括麻花板、兩根木板、兩根工字鋼和多根方管，兩根木板沿載重汽車的長度方向固定鋪設在載重汽車上，兩根工字鋼沿兩根木板的長度方向固定安裝在兩根木板上，多根方管并排安裝在兩根工字鋼上，且多根方管平行于載重汽車的寬度方向，麻花板固定鋪設在多根方管上；仰角轉動機構包括立柱、回旋式減速機、下底板、上頂板、仰角油缸、兩塊仰角定板和兩塊仰角動板，立柱的下端固定安裝在麻花板上，回旋式減速機通過法蘭盤與下底板連接，兩塊仰角定板相對固定安裝在下底板上，上頂板設置在下底板的上方，兩塊仰角動板相對固定安裝在上頂板的下端，兩塊仰角動板與兩塊仰角定板之間在位于兩塊仰角定板和兩塊仰角動板的非中心位置鉸接，仰角油缸鉸接在下底板上，且仰角油缸的伸縮端與上頂板的下端在遠離兩塊仰角定板和兩塊仰角動板鉸接點的那側連接；太陽能板展開機構包括支撐架、兩個展開臂和多個光伏板，兩個展開臂對稱鉸接在支 撐架的兩端，每個展開臂均包括第一展開板、第二展開板、第三展開板、第一油缸、第二油缸和第三油缸，第一展開板、第二展開板和第三展開板順次鉸接，第一油缸的兩端連接在支撐架的下端和第一展開板的下端之間，第二油缸的兩端連接在第一展開板的上端和第二展開板的上端之間，第三油缸的兩端連接在第二展開板的上端和第三展開板的上端之間，支撐架、第一展開板、第二展開板和第三展開板上分別安裝有至少一個光伏板；翻轉式后箱板包括翻轉油缸、第一拉桿、第二拉桿、后箱板和轉軸，后箱板與麻花板之間通過轉軸可轉動連接，翻轉油缸的一端與麻花板的上端鉸接，第一拉桿的一端、第二拉桿的一端和翻轉油缸的另一端鉸接在一起，第一拉桿的另一端鉸接在麻花板上，第二拉桿的另一端鉸接在后箱板的內側上。本技術與現有技術相比具有以下效果：1、本技術在遇到突發自然災害或供電設備事故而需立即進行搶險救災供電的緊急狀態下，如系統無備用容量，可全部或部分替代某一常規變電站迅速投入供電，能夠為現場提供應急供電。2、本技術在電力需求快速增長，供電距離相對較遠，超出預先電力建設的規劃，建立永久性變電所困難時，作為臨時變電站投入運行，以緩解電力供應緊張局面，如駐扎林區防火工作、野外演習。3、本技術在因資金短缺或由于其它原因某一區域永久變電站建設暫停，作為臨時性變電站投入運行。4、本技術的移動式太陽能應急保障電站(以下簡稱移動電站)，該移動電站是將大規模太陽能發電系統與載重汽車有機組合在一起，在非發電時將太陽能板收納于車廂內，具有移動性和靈活性，在發電時通過電器控制液壓系統(電控部分為現有技術)將太陽能板自動展開和轉向跟蹤太陽方位，同時，采用大容量的蓄電池組，應對可能發生的連續陰雨天氣滿足用電需求，標配可輸出220伏及各種常用電壓等級的電源。5、本技術的仰角、轉動機構通過中間立柱安裝于車底盤上，太陽能板展開機構通過14根M12螺栓連接在仰角動板上，太陽能板附于展開機構上，本技術采用了多個展開臂，增大了5倍的光伏板鋪設面積，自動跟蹤太陽的功能可使受光時間提高40％，翻轉式后箱板安裝在車底盤后方，太陽能板展開前將后箱板翻下，太陽能板運動自如，液壓系統提供動力使太陽能板展開快速收回。6、傳統的應急保障供電是靠柴油發電機或者臨時搭建電網，柴油發電機噪音大、污染高、能效低；臨時搭建電網，耗費大量人力物力，靈活性低。本技術解決以上問題， 發電無噪音、無污染，移動靈活，電力輸出穩定可靠。可折疊的太陽能板使發電面積更大，提高發電量；仰角轉動機構可自動跟蹤太陽方向，可進一步的提高發電能力。附圖說明圖1是本技術的未工作狀態下的總體結構示意圖；圖2是本技術去掉車頭和翻轉式后箱板后的側視圖；圖3是圖1去掉翻轉式后箱板后的展開狀態示意圖；圖4是本技術工作狀態側視圖；圖5是太陽能板展開機構的支撐架2和一個展開臂3展開狀態示意圖；圖6是太陽能板展開機構未展開狀態的示意圖；圖7是第二展開板5和第三展開板6的展開狀態示意圖；圖8是第二展開板5和第三展開板6的展開狀態示意圖；圖9是第三展開板6和支撐架2的展開狀態示意圖；圖10是下底板16、上頂板17、兩塊仰角定板19和兩塊仰角動板20的結構示意圖；圖11是仰角轉動機構未俯仰狀態下的結構示意圖；圖12是圖11俯仰狀態下的結構示意圖；圖13是帶有翻轉式后箱板后的側視圖；圖14是翻轉式后箱板前的示意圖；圖15是翻轉式后箱板后的示意圖；圖16是圖14的放大圖；圖17是車底盤的結構示意圖。具體實施方式具體實施方式一：結合圖1至圖17說明本實施方式，本實施方式的一種移動式太陽能應急保障電站包括車底盤、仰角轉動機構、太陽能板展開機構和翻轉式后箱板，車底盤固定安裝在載重汽車1上，仰角轉動機構安裝在車底盤上，太陽能板展開機構折疊后安裝在仰角轉動機構上，且太陽能板展開機構折疊狀態下外輪廓罩在車底盤和仰角轉動機構上，翻轉式后箱板可向下翻轉安裝在車底盤的末端，車底盤包括麻花板13、兩根木板11、兩根工字鋼10和多根方管12，兩根木板11沿載重汽車1的長度方向固定鋪設在載重汽車1上，兩根工字鋼10沿兩根木板11的長度方向固定安裝在兩根木板11上，多根方管12并排安裝在兩根工字鋼10上，且多根方管12平行于載重汽車1的寬度方向，麻花板13固定鋪設在多根方管12上；仰角轉動機構包括立柱14、回旋式減速機15、下底板16、上頂板17、仰角油缸18、兩塊仰角定板19和兩塊仰角動板20，立柱14的下端固定安裝在麻花板13上，回旋式減速機15通過法蘭盤與下底板16連接，兩塊仰角定板19相對固定安裝在下底板16上，上頂板17設置在下底板16的上方，兩塊仰角動板20相對固定安裝在上頂板17的下端，兩塊仰角動板20與兩塊仰角定板19之間在位于兩塊仰角定板19和兩塊仰角動板20的非中心位置鉸接，仰角油缸18鉸接在下底板16上，且仰角油缸18的伸縮端與上頂板17的下端在遠離兩塊仰角定板19和兩塊仰角動板20鉸接點的那側連接；太陽能板展開機構包括支撐架2、兩個展開臂3和多個光伏板29，兩個展開臂3對稱鉸接在支撐架2的兩端，每個展開臂3均包括第一展開板4、第二展開板5、第三展開板6、第一油缸7、第二油缸8和第本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種移動式太陽能應急保障電站，其特征在于：它包括車底盤、仰角轉動機構、太陽能板展開機構和翻轉式后箱板，車底盤固定安裝在載重汽車(1)上，仰角轉動機構安裝在車底盤上，太陽能板展開機構折疊后安裝在仰角轉動機構上，且太陽能板展開機構折疊狀態下外輪廓罩在車底盤和仰角轉動機構上，翻轉式后箱板可向下翻轉安裝在車底盤的末端，車底盤包括麻花板(13)、兩根木板(11)、兩根工字鋼(10)和多根方管(12)，兩根木板(11)沿載重汽車(1)的長度方向固定鋪設在載重汽車(1)上，兩根工字鋼(10)沿兩根木板(11)的長度方向固定安裝在兩根木板(11)上，多根方管(12)并排安裝在兩根工字鋼(10)上，且多根方管(12)平行于載重汽車(1)的寬度方向，麻花板(13)固定鋪設在多根方管(12)上；仰角轉動機構包括立柱(14)、回旋式減速機(15)、下底板(16)、上頂板(17)、仰角油缸(18)、兩塊仰角定板(19)和兩塊仰角動板(20)，立柱(14)的下端固定安裝在麻花板(13)上，回旋式減速機(15)通過法蘭盤與下底板(16)連接，兩塊仰角定板(19)相對固定安裝在下底板(16)上，上頂板(17)設置在下底板(16)的上方，兩塊仰角動板(20)相對固定安裝在上頂板(17)的下端，兩塊仰角動板(20)與兩塊仰角定板(19)之間在位于兩塊仰角定板(19)和兩塊仰角動板(20)的非中心位置鉸接，仰角油缸(18)鉸接在下底板(16)上，且仰角油缸(18)的伸縮端與上頂板(17)的下端在遠離兩塊仰角定板(19)和兩塊仰角動板(20)鉸接點的那側連接；太陽能板展開機構包括支撐架(2)、兩個展開臂(3)和多個光伏板(29)，兩個展開臂(3)對稱鉸接在支撐架(2)的兩端，每個展開臂(3)均包括第一展開板(4)、第二展開板(5)、第三展開板(6)、第一油缸(7)、第二油缸(8)和第三油缸(9)，第一展開板(4)、第二展開板(5)和第三展開板(6)順次鉸接，第一油缸(7)的兩端連接在支撐架(2)的下端和第一展開板(4)的下端之間，第二油缸(8)的兩端連接在第一展開板(4)的上端和第二展開板(5)的上端之間，第三油缸(9)的兩端連接在第二展開板(5)的上端和第三展開板(6)的上端之間，支撐架(2)、第一展開板(4)、第二展開板(5)和第三展開板(6)上分別安裝有至少一個光伏板(29)；翻轉式后箱板包括翻轉油缸(21)、第一拉桿(22)、第二拉桿(23)、后箱板(24)和轉軸(25)，后箱板(24)與麻花板(13)之間通過轉軸(25)可轉動連接，翻轉油缸(21)的一端與麻花板(13)的上端鉸接，第一拉桿(22)的一端、第二拉桿(23)的一端和翻轉油缸(21)的另一端鉸接在一起，第一拉桿(22)的另一端鉸接在麻花板(13)?上，第二拉桿(23)的另一端鉸接在后箱板(24)的內側上。...
【技術特征摘要】
1.一種移動式太陽能應急保障電站，其特征在于：它包括車底盤、仰角轉動機構、太陽能板展開機構和翻轉式后箱板，車底盤固定安裝在載重汽車(1)上，仰角轉動機構安裝在車底盤上，太陽能板展開機構折疊后安裝在仰角轉動機構上，且太陽能板展開機構折疊狀態下外輪廓罩在車底盤和仰角轉動機構上，翻轉式后箱板可向下翻轉安裝在車底盤的末端，車底盤包括麻花板(13)、兩根木板(11)、兩根工字鋼(10)和多根方管(12)，兩根木板(11)沿載重汽車(1)的長度方向固定鋪設在載重汽車(1)上，兩根工字鋼(10)沿兩根木板(11)的長度方向固定安裝在兩根木板(11)上，多根方管(12)并排安裝在兩根工字鋼(10)上，且多根方管(12)平行于載重汽車(1)的寬度方向，麻花板(13)固定鋪設在多根方管(12)上；仰角轉動機構包括立柱(14)、回旋式減速機(15)、下底板(16)、上頂板(17)、仰角油缸(18)、兩塊仰角定板(19)和兩塊仰角動板(20)，立柱(14)的下端固定安裝在麻花板(13)上，回旋式減速機(15)通過法蘭盤與下底板(16)連接，兩塊仰角定板(19)相對固定安裝在下底板(16)上，上頂板(17)設置在下底板(16)的上方，兩塊仰角動板(20)相對固定安裝在上頂板(17)的下端，兩塊仰角動板(20)與兩塊仰角定板(19)之間在位于兩塊仰角定板(19)和兩塊仰角動板(20)的非中心位置鉸接，仰角油缸(18)鉸接在下底板(16)上，且仰角油缸(18)的伸縮端與上頂板(17)的下端在遠離兩塊仰角定板(19)和兩塊仰角動板(20)鉸接點的那側連接；太陽能板展開機構包括支撐架(2)、兩個展開臂(3)和多個光伏板(29)，兩個展開臂(3)對稱鉸接在支撐架(2)的兩端，每個展開臂(3)均包括第一展開板(4)、第二展開板(5)、第三展開板(6)、第一油缸(7)、第二油缸(8)和第三油缸(9)，第一展開板(4)、第二展開板(5)和第三展開板(6)順次鉸接，第一油缸(7)的兩端連接在支撐架(2)的下端和第一展開板(4)的下端之間，第二油缸(8)的兩端連接在第一展開板(4)的上端和第二展開板(5)的上端之間，第三油缸(9)的兩端連接在第二展開板(5)的上端和第三展開板(6)的上端之間，支撐架(2)、第一展開板(4)、第二展開板(5)和第三展開板(6)上分別安裝有至少一個光伏板(29)；翻轉式后箱板包括翻轉油缸(21)、第一拉桿(22)、第二拉桿(23)、后箱板(24)和轉軸(25)，后箱板(24)與麻花板(13)之間通過轉軸(25)可轉動連接，翻轉油缸(21)的一端與麻花板(13)的上端鉸接，第一拉桿(22)的一端、第二拉桿(23)的一端...
【專利技術屬性】
技術研發人員：于豐澤，于占江，陳懷春，胡立丹，
申請(專利權)人：黑龍江興安新能源股份有限公司，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
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