鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，包括輸送帶機構，輸送帶機構上具有電池蓋閥工位，輸送帶機構上配置有連接至電池蓋閥工位的導入通道，電池蓋閥工位處配置有能夠固定電池的電池固定機構，電池固定機構包括前夾持組件、后夾持組件及能夠帶動前夾持組件和后夾持組件相對運動的夾持驅動裝置，由于電池蓋閥工位直接位于輸送帶機構上，工作時，電池從導入通道輸出至前夾持組件和后夾持組件直接，并被電池固定機構固定至電池蓋閥工位，蓋閥完成后，松開電池固定機構，電池即可輸出，輸送效率高，且保證定位精度，提高鉛酸電池蓋閥機的工作效率及產品合格率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電池加工設備，特別是一種鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構。
技術介紹
在現有技術中，鉛酸蓄電池上的閥安全閥作業只能通過純手工操作，對工作人員的操作要求高，且電池內揮發出的稀硫酸對人體有害，長期從事該項工作會影響作業人員身體健康，為此，目前也有一些通過機電結構實現自動蓋閥的機構，要實現自動蓋閥并要保持高效的組裝效率，就必須配置即可保證工件輸送及蓋閥時的位置精度，又可保證輸送效率的工件輸送系統，但是目前的自動蓋閥的機構的工件輸送系統難以協調輸送效率和組裝精度，降低了電池的組裝效率。
技術實現思路
為了克服現有技術的不足，本技術提供一種鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，包括輸送帶機構，所述輸送帶機構上具有一電池蓋閥工位，所述輸送帶機構上配置有一連接至電池蓋閥工位的導入通道，所述電池蓋閥工位處配置有能夠固定電池的電池固定機構，所述電池固定機構包括前夾持組件、后夾持組件及能夠帶動前夾持組件和后夾持組件相對運動的夾持驅動裝置。所述前夾持組件配置有一前定位角型件，所述后夾持組件配置有一與前定位角型件相對應的后定位角型件，且前定位角型件、后定位角型件分別位于電池蓋閥工位的兩對角位上。所述前夾持組件固定于輸送帶機構的其中一側邊上，所述后夾持組件滑動設置于輸送帶機構的另一側邊上，所述夾持驅動裝置為能夠帶動后夾持組件相對前夾持組件移動的夾持氣缸組件，所述導入通道位于后夾持組件的一側。所述后夾持組件延伸設置有至少一組的導桿，所述輸送帶機構的側邊上固定設置有與導桿滑動配合的滑座，所述夾持氣缸組件固定在輸送帶機構的側邊上，且夾持氣缸組件的頂桿連接至后夾持組件上。所述前夾持組件還包括一與輸送帶機構長度方向對應的前調節條，所述后夾持組件還包括一輸送帶機構長度方向對應的后調節條，所述前調節條和后調節條上沿長度方向開設有若干安裝螺紋孔，所述前定位角型件和后定位角型件上開設有與安裝螺紋孔對應的安裝孔。所述安裝孔為與輸送帶機構長度方向對應的長形孔。所述前定位角型件、后定位角型件分別通過滑軌結構滑動設置于前調節條、后調節條上。所述后夾持組件上設置有一擋條，該擋條能夠隨后夾持組件移動伸出至阻擋導入通道上的電池。所述導入通道包括前導向條和后導向條，所述前導向條、后導向條上分別延伸設置有與輸送帶機構長度方向大致垂直的前調節柱、后調節柱，所述輸送帶機構的兩側邊分別固定設置有分別與前調節柱、后調節柱滑動配合的調節滑座，所述調節滑座配置有能夠鎖緊前調節柱、后調節柱的鎖緊機構。本技術的有益效果是：鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，包括輸送帶機構，所述輸送帶機構上具有一電池蓋閥工位，所述輸送帶機構上配置有一連接至電池蓋閥工位的導入通道，所述電池蓋閥工位處配置有能夠固定電池的電池固定機構，所述電池固定機構包括前夾持組件、后夾持組件及能夠帶動前夾持組件和后夾持組件相對運動的夾持驅動裝置，由于電池蓋閥工位直接位于輸送帶機構上，工作時，電池從導入通道輸出至前夾持組件和后夾持組件直接，并被電池固定機構固定至電池蓋閥工位，蓋閥完成后，松開電池固定機構，電池即可輸出，輸送效率高，且保證定位精度，提高鉛酸電池蓋閥機的工作效率及產品合格率。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的分解示意圖；圖3是本技術后夾持組件的分解示意圖；圖4是本技術前夾持組件的分解示意圖；圖5是本技術輸送帶機構的后側示意圖；圖6是本技術導入通道部分的分解示意圖。具體實施方式參照圖1至圖6，圖1至圖6是本技術一個具體實施例的結構示意圖，如圖所示，鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，包括輸送帶機構31，所述輸送帶機構31上具有一電池蓋閥工位（即鉛酸電池蓋閥機的蓋閥機構下方），所述輸送帶機構31上配置有一連接至電池蓋閥工位的導入通道32，所述電池蓋閥工位處配置有能夠固定電池的電池固定機構，所述電池固定機構包括前夾持組件34、后夾持組件35及能夠帶動前夾持組件34和后夾持組件35相對運動的夾持驅動裝置。作為優選的，如圖3、圖4所示，所述前夾持組件34配置有一前定位角型件341，所述后夾持組件35配置有一與前定位角型件341相對應的后定位角型件351，且前定位角型件341、后定位角型件351分別位于電池蓋閥工位的兩對角位上，形成能夠對角夾持電池的結構，保證電池的夾持定位精度。作為優選的，所述前夾持組件34固定于輸送帶機構31的其中一側邊上，所述后夾持組件35滑動設置于輸送帶機構31的另一側邊上，所述夾持驅動裝置為能夠帶動后夾持組件35相對前夾持組件34移動的夾持氣缸組件36，如圖3所示，所述后夾持組件35延伸設置有兩組的導桿352，所述輸送帶機構31的側邊上通過一固定板固定設置有與導桿352滑動配合的滑座353，所述夾持氣缸組件36固定在固定板上，且夾持氣缸組件36的頂桿連接至后夾持組件35上。所述導入通道32位于后夾持組件35的一側，電池工件通過導入通道32配合輸送帶機構31輸送至后夾持組件35前方，并通過后定位角型件351阻擋電池繼續輸送，通過夾持氣缸組件36配合后夾持組件35將電池推送至電池蓋閥工位，通過前定位角型件341、后定位角型件351配合即可定位電池至鉛酸電池蓋閥機的蓋閥機構下方，蓋閥完成后，松開電池固定機構，電池即可輸出，輸送效率高，且保證定位精度，提高鉛酸電池蓋閥機的工作效率及產品合格率。如圖3所示，所述后夾持組件35上設置有一擋條39，該擋條39能夠隨后夾持組件35移動伸出至阻擋導入通道32上的電池，在電池進行蓋閥工序時，臨時的阻擋電池輸送。作為優選的，如圖4所示，前定位角型件341的端部為斜面結構，方便電池被推送時順利導入前定位角型件341完成定位。如圖3、圖4所示，所述前夾持組件34還包括一與輸送帶機構31長度方向對應的前調節條342，所述后夾持組件35還包括一輸送帶機構31長度方向對應的后調節條354，所述前調節條342和后調節條354上沿長度方向分別開設有若干安裝螺紋孔342a、354a，所述前定位角型件341和后定位角型件351上開設有與安裝螺紋孔對應的安裝孔，通過螺釘安裝，即可根據電池的具體規格調節前定位角型件341和后定位角型件351的對角距離，以適用于不同規格電池的夾持固定、組裝，適用范圍廣。進一步的，所述安裝孔為與輸送帶機構31長度方向對應的長形孔341a、351a，以增大調節的靈活性。作為優選的，如圖3、圖4所示，所述前定位角型件341、后定位角型件351分別通過滑軌結構341b、351b滑動設置于前調節條342、后調節條354上，即可滑動調節前定位角型件341和后定位角型件351位置，保證前定位角型件341、后定位角型件351的位置精度，即可保持電池夾持的精度。如圖5、圖6所示，所述導入通道32包括前導向條37和后導向條38，所述前導向條37、后導向條38上分別延伸設置有與輸送帶機構31長度方向大致垂直的前調節柱371、后調節柱381，所述輸送帶機構31的兩側邊分別固定設置有分別與前調節柱371、后調節柱381滑動配合的調節滑座320，所述調節滑座320配置有能夠鎖緊前調節柱371、后調節柱381的鎖本文檔來自技高網...

【技術保護點】
鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，其特征在于：包括輸送帶機構（31），所述輸送帶機構（31）上具有一電池蓋閥工位，所述輸送帶機構（31）上配置有一連接至電池蓋閥工位的導入通道（32），所述電池蓋閥工位處配置有能夠固定電池的電池固定機構，所述電池固定機構包括前夾持組件（34）、后夾持組件（35）及能夠帶動前夾持組件（34）和后夾持組件（35）相對運動的夾持驅動裝置。

【技術特征摘要】
1.鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，其特征在于：包括輸送帶機構（31），所述輸送帶機構（31）上具有一電池蓋閥工位，所述輸送帶機構（31）上配置有一連接至電池蓋閥工位的導入通道（32），所述電池蓋閥工位處配置有能夠固定電池的電池固定機構，所述電池固定機構包括前夾持組件（34）、后夾持組件（35）及能夠帶動前夾持組件（34）和后夾持組件（35）相對運動的夾持驅動裝置。2.根據權利要求1所述的鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，其特征在于：所述前夾持組件（34）配置有一前定位角型件（341），所述后夾持組件（35）配置有一與前定位角型件（341）相對應的后定位角型件（351），且前定位角型件（341）、后定位角型件（351）分別位于電池蓋閥工位的兩對角位上。3.根據權利要求2所述的鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，其特征在于：所述前夾持組件（34）固定于輸送帶機構（31）的其中一側邊上，所述后夾持組件（35）滑動設置于輸送帶機構（31）的另一側邊上，所述夾持驅動裝置為能夠帶動后夾持組件（35）相對前夾持組件（34）移動的夾持氣缸組件（36），所述導入通道（32）位于后夾持組件（35）的一側。4.根據權利要求3所述的鉛酸電池蓋閥機的電池輸送機構，其特征在于：所述后夾持組件（35）延伸設置有至少一組的導桿（352），所述輸送帶機構（31）的側邊上固定設置有與導桿（352）滑動配合的滑座（353），所述夾持氣缸組件（36）固定在輸送帶機構（31）的側邊上，且夾持氣缸組件（36）的頂桿連接至后夾持組件（35）上。5.根據權利要求2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃志清，黎輝艷，吳春堤，黃志青，羅國尚，龍華，
申請(專利權)人：中山市盛屹機電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44