【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種平衡變壓器綜合補償系統。
技術介紹
為列車供電的變壓器一般采用平衡變壓器,但是使用平衡變壓器時,由于容易產生較大的諧波、負序電流以及存在功率因素低的特點,往往對電網造成較大的影響,而常用的無功補償方案成本高,且無功補償效果有限,無法滿足實際的要求,因此,有必要設計一種新的平衡變壓器綜合補償系統。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種平衡變壓器綜合補償系統,該平衡變壓器綜合補償系統結構緊湊,易于實施,能通過濾波和無功補償有效改善電流質量。技術的技術解決方案如下:一種平衡變壓器綜合補償系統,包括MPB變換器、降壓變壓器、電壓源換流器(VSC)和TSC型無功補償裝置;MPB變換器為三相變壓器;MPB變換器的原邊的3個繞組Y型連接,MPB變換器的原邊與電網對接;MPB變換器的副邊具有7個繞組,分別為繞組L1-L7;繞組L2和L3串聯形成第一組合繞組,繞組L4和L5串聯形成第二組合繞組;繞組L2和L3的連接點為w點,繞組L4和L5的連接點為u點;繞組L1、第一組合繞組、第二組合繞組采用三角形接線;繞組L1的兩端分別為a點和b點;第一組合繞組和第二組合繞組的連接點為c點;所述的a點通過繞組L6由d點為α相負載供電;所述的b點通過繞組L7由e點為β相負載供電;TSC型無功補償裝置為2套;降壓變壓器為2個,分別是降壓變壓器T1和T2;2套TSC型無功補償裝置分別通過降壓變壓器T1和T2接d點和e點;w、u和c點作為MPB變換器副邊的低壓繞組的3個引出端接電壓源換流器。電壓源換流器具有3個并聯的橋臂;每一個橋臂由2個全控型器件串聯而成,w、u和c點分別接 ...
【技術保護點】
一種平衡變壓器綜合補償系統,其特征在于,包括MPB變換器、降壓變壓器、電壓源換流器和TSC型無功補償裝置;MPB變換器為三相變壓器;MPB變換器的原邊的3個繞組Y型連接,MPB變換器的原邊與電網對接;MPB變換器的副邊具有7個繞組,分別為繞組L1?L7;繞組L2和L3串聯形成第一組合繞組,繞組L4和L5串聯形成第二組合繞組;繞組L2和L3的連接點為w點,繞組L4和L5的連接點為u點;繞組L1、第一組合繞組、第二組合繞組采用三角形接線;繞組L1的兩端分別為a點和b點;第一組合繞組和第二組合繞組的連接點為c點;所述的a點通過繞組L6由d點為α相負載供電;所述的b點通過繞組L7由e點為β相負載供電;TSC型無功補償裝置為2套;降壓變壓器為2個,分別是降壓變壓器T1和T2;2套TSC型無功補償裝置分別通過降壓變壓器T1和T2接d點和e點;w、u和c點作為MPB變換器副邊的低壓繞組的3個引出端接電壓源換流器。
【技術特征摘要】
1.一種平衡變壓器綜合補償系統,其特征在于,包括MPB變換器、降壓變壓器、電壓源換流器和TSC型無功補償裝置;MPB變換器為三相變壓器;MPB變換器的原邊的3個繞組Y型連接,MPB變換器的原邊與電網對接;MPB變換器的副邊具有7個繞組,分別為繞組L1-L7;繞組L2和L3串聯形成第一組合繞組,繞組L4和L5串聯形成第二組合繞組;繞組L2和L3的連接點為w點,繞組L4和L5的連接點為u點;繞組L1、第一組合繞組、第二組合繞組采用三角形接線;繞組L1的兩端分別為a點和b點;第一組合繞組和第二組合繞組的連接點為c點;所述的a點通過繞組...
【專利技術屬性】
技術研發人員:許志偉,謝衛才,彭曉,李永堅,
申請(專利權)人:湖南工程學院,
類型:新型
國別省市:湖南;43
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