一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法組成比例

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法，其特征在于：所述的匹配方法包括可調(diào)直流穩(wěn)壓電源連接直流電機，對直流電機的輸入電壓在0?20V范圍內(nèi)可調(diào)；MCU通過電壓轉(zhuǎn)換采樣電路采集直流電機的實時電壓，MCU通過霍爾檢測單元采集直流電機轉(zhuǎn)換的霍爾時間。由于采用上述的方法，本發(fā)明專利技術(shù)根據(jù)不同電壓下轉(zhuǎn)速匹配到設(shè)定電壓下轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，在較短時間內(nèi)，轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)受電壓影響很小，數(shù)據(jù)的一致性好；對防夾軟件算法在設(shè)定的電壓下進行設(shè)計認證，提供了數(shù)據(jù)支撐。本發(fā)明專利技術(shù)簡化了防夾軟件算法設(shè)計，不需要考慮電壓的波動，降低了誤防夾的幾率。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及汽車天窗直流電機的優(yōu)化改進，特別涉及一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法。
技術(shù)介紹
對于汽車天窗的生產(chǎn)廠家來說，在實現(xiàn)天窗防夾功能時會遇到多問題，其中一個重要的問題是如何處理直流有刷電機轉(zhuǎn)速與電壓之間的關(guān)系。在天窗運行的過程中，天窗ECU通過采集霍爾信號，來確定電機轉(zhuǎn)速；不同電壓下，電機轉(zhuǎn)速不同。如果短時間內(nèi)直流電機的電壓波動較大時，會造成電機轉(zhuǎn)速波動變大。在這種情況下如果對電機轉(zhuǎn)速與電壓之間的關(guān)系不做處理的話會造成誤防夾，如果處理錯誤的話同樣會造成誤不防夾情況。針對上述問題，提供一種新型的匹配方法，在天窗在運行過程中，根據(jù)電機的實時電壓，快速調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，保證天窗防夾功能正常使用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法，解決了天窗在運行過程中，因電壓波動造成的誤防夾或碰到障礙時不防夾情況。為達到上述目的，本專利技術(shù)的技術(shù)方案是，一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法，其特征在于：所述的匹配方法包括可調(diào)直流穩(wěn)壓電源連接直流電機，對直流電機的輸入電壓在0-20V范圍內(nèi)可調(diào)；MCU通過電壓轉(zhuǎn)換采樣電路采集直流電機的實時電壓，MCU通過霍爾檢測單元采集直流電機轉(zhuǎn)換的霍爾時間。所述的MCU的型號為MC9S12GN48.所述的MCU的20、21腳具有捕捉功能，與霍爾檢測單元連接獲得霍爾輸出信號。所述的匹配方法包括在電機空載情況下，根據(jù)電壓轉(zhuǎn)換采樣電路采樣電壓AD值計算出直流電機的電源電壓值，MCU采集的霍爾時間；在相同的溫度、濕度、同一電機的情況下，在不同的電壓下采集14組霍爾時間；以10V電壓下的霍爾時間為基準(zhǔn)，計算出14組霍爾時間與基準(zhǔn)霍爾時間電壓系數(shù)比，根據(jù)14個時間系數(shù)比擬合出任一電壓下對應(yīng)基準(zhǔn)條件系數(shù)；在工作電壓下、當(dāng)前的霍爾時間值乘以電壓轉(zhuǎn)換系數(shù)，就得到當(dāng)前條件下相當(dāng)10V時霍爾時間，根據(jù)此值作為防夾算法數(shù)據(jù)依據(jù)。所述的匹配方法中采集14組霍爾時間的具體方法為為7V-20V，每間隔1V采集一檔。一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法，由于采用上述的方法，本專利技術(shù)根據(jù)不同電壓下轉(zhuǎn)速匹配到設(shè)定電壓下轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，在較短時間內(nèi)，轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)受電壓影響很小，數(shù)據(jù)的一致性好；對防夾軟件算法在設(shè)定的電壓下進行設(shè)計認證，提供了數(shù)據(jù)支撐。本專利技術(shù)簡化了防夾軟件算法設(shè)計，不需要考慮電壓的波動，降低了誤防夾的幾率。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本專利技術(shù)作進一步詳細的說明；圖1為本專利技術(shù)一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法結(jié)構(gòu)框圖；圖2為本專利技術(shù)一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法電路圖；在圖1中，1、MCU；2、直流電機；3、可調(diào)直流穩(wěn)壓電源；4、電壓轉(zhuǎn)換采樣電路；5、霍爾檢測單元。具體實施方式如圖1-2所示，本專利技術(shù)包括可調(diào)直流穩(wěn)壓電源3連接直流電機2，對直流電機2的輸入電壓在0-20V范圍內(nèi)可調(diào)；MCU 1通過電壓轉(zhuǎn)換采樣電路4采集直流電機2的實時電壓，MCU 1通過霍爾檢測單元5采集直流電機2轉(zhuǎn)換的霍爾時間。MCU 1的型號為MC9S12GN48.MCU 1的20、21腳具有捕捉功能，與霍爾檢測單元5連接獲得霍爾輸出信號。本專利技術(shù)包括在直流電機2空載情況下，根據(jù)電壓轉(zhuǎn)換采樣電路4采樣電壓AD值計算出直流電機2的電源電壓值，MCU 1采集的霍爾時間；在相同的溫度、濕度、同一電機的情況下，在不同的電壓下采集14組霍爾時間；采集14組霍爾時間的具體方法為為7V-20V，每間隔1V采集一檔。以10V電壓下的霍爾時間為基準(zhǔn)，計算出14組霍爾時間與基準(zhǔn)霍爾時間電壓系數(shù)比，根據(jù)14個時間系數(shù)比擬合出任一電壓下對應(yīng)基準(zhǔn)條件系數(shù)；在工作電壓下、當(dāng)前的霍爾時間值乘以電壓轉(zhuǎn)換系數(shù)，得到當(dāng)前條件下相當(dāng)10V時霍爾時間，根據(jù)此值作為防夾算法數(shù)據(jù)依據(jù)。上面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)進行了示例性描述，顯然本專利技術(shù)具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本專利技術(shù)技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法，其特征在于：所述的匹配方法包括可調(diào)直流穩(wěn)壓電源(3)連接直流電機(2)，對直流電機(2)的輸入電壓在0?20V范圍內(nèi)可調(diào)；MCU(1)通過電壓轉(zhuǎn)換采樣電路(4)采集直流電機(2)的實時電壓，MCU(1)通過霍爾檢測單元(5)采集直流電機(2)轉(zhuǎn)換的霍爾時間。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法，其特征在于：所述的匹配方法包括可調(diào)直流穩(wěn)壓電源(3)連接直流電機(2)，對直流電機(2)的輸入電壓在0-20V范圍內(nèi)可調(diào)；MCU(1)通過電壓轉(zhuǎn)換采樣電路(4)采集直流電機(2)的實時電壓，MCU(1)通過霍爾檢測單元(5)采集直流電機(2)轉(zhuǎn)換的霍爾時間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法，其特征在于：所述的MCU(1)的型號為MC9S12GN48。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)速的匹配方法，其特征在于：所述的MCU(1)的20、21腳具有捕捉功能，與霍爾檢測單元(5)連接獲得霍爾輸出信號。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗直流電機電壓與轉(zhuǎn)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周玉成，程永海，何晶，李森貴，趙凡，
申請(專利權(quán))人：蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34