一種滑動折疊的嬰兒車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種滑動折疊的嬰兒車，包括前腳桿、后腳桿以及推手桿，所述前腳桿和后腳桿的頂部相互鉸接，所述前腳桿與推手桿之間連接有前支撐桿和后支撐桿且構成可折疊的四連桿機構，所述前腳桿上設有滑套，所述后支撐桿與后腳桿分別通過第一連桿和第二連桿與所述滑套聯動。本實用新型專利技術具有四連桿機構收折，雙滑塊機構相互聯動的設計，折疊方便；整合一體化設計，結構簡單，減少部件和成本的同時提高了產品的穩定性；支撐豎桿的設計，調節四連桿機構和滑塊機構更為方便。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及嬰兒車領域，特別是涉及一種滑動折疊的嬰兒車。
技術介紹
童車是一種為嬰兒戶外活動提供便利而設計的工具車，是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。隨著生產生活的進步，嬰兒車也的使用場景的越來越多。公開號為CN101544242的中國專利文獻公開了一種折疊式童車，屬于折疊機構結構
一種折疊式童車，包括推桿以及底部帶有輪子的前輪支架和后輪支架，特征在于前輪支架和后輪支架通過中心盤與上部的推桿活動連接，推桿中部通過側支撐與底座后端活動連接，前輪支架中部與底座前端活動連接，后輪支架通過后輪支架拉桿與底座中部活動連接，底座通過折疊鎖定裝置與后輪支架鎖定。公開號為CN201347112的中國專利文獻公開了一種可折疊的童車車架，包括前支架、與前支架轉動連接的后支架、與前支架滑動連接的推桿、兩端部分別與前支架和推桿轉動連接的第一連接桿、一端部與推桿轉動連接的坐桿、一端部與推桿轉動連接并且另一端部呈彎鉤狀的至少一個折疊鎖鉤、設置在前支架上的與折疊鎖鉤配合的鎖銷。在折疊捏手解鎖和折疊鎖鉤解鎖后，推動推桿下滑，其前端通過連接桿作用下，發生平面移動，通過坐桿，拉動后支架向前推桿靠近，完成折疊過程，當需要支撐童車時，反向操作以上過程，即可完成。上述技術方案實現了童車的折疊，但是折疊過程相對繁瑣，同時多個暴露的關節機構容易對兒童造成傷害。公開號為CN201257998的中國專利文獻公開了一種可折疊童車收車折疊關節涉及可折疊童車，包括前輪支架、車手支架、功能拉柄以及功能插銷，前輪支架末端固定連接一連接下座，車手支架前端固定連接一連接上座，連接下座與連接上座轉動連接，車手支架內穿有拉線，前輪支架和
連接上座內具有容置功能插銷的容置孔，功能拉柄通過拉線與功能插銷連接，功能插銷上設有彈簧，功能插銷在功能拉柄、彈簧和拉線作用下能部分進入前輪支架的容置孔、部分與連接上座的容置孔配合，或者與前輪支架的容置孔脫離、全部與連接上座的容置孔配合。該技術方案通過拉線優化了開關位置，提高了安全性，但是折疊過程依舊相對繁瑣。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術提供了一種折疊方便，結構簡單的滑動折疊的嬰兒車。本技術的技術方案為：一種滑動折疊的嬰兒車，包括前腳桿、后腳桿以及推手桿，所述前腳桿和后腳桿的頂部相互鉸接，所述前腳桿與推手桿之間連接有前支撐桿和后支撐桿且構成可折疊的四連桿機構，所述前腳桿上設有滑套，所述后支撐桿與后腳桿分別通過第一連桿和第二連桿與所述滑套聯動。為了達到聯動的效果，嬰兒車通過由前支撐桿、后支撐桿、前腳桿、推手桿組成的四連桿機構收折，在收折的過程中，后支撐桿的運動會帶動第一連桿從而驅動滑套，滑套的運動會帶動第二連桿，第二連桿帶動收折后腳桿，從而達到只要一個動作就能聯動收折整部嬰兒車的目的。作為優選，所述第一連桿的一端鉸接在后支撐桿上，另一端鉸接在滑套或第二連桿上。為了達到一個動作就能聯動收折整部嬰兒車的目的，四連桿機構的收折需要能夠帶動第一連桿，因此第一連桿接在后支撐桿上；同時第一連桿需要能夠帶動第二連桿，因此第一連桿另一端鉸接在滑套上，第二連桿也鉸接的滑套上或者第一連桿直接鉸接在第二連桿上。作為進一步優選，所述第二連桿的一端鉸接在后腳桿上，另一端鉸接在滑套或第一連桿上。為了保證聯動效果，當第一連桿鉸接的滑套上時第二連桿也鉸接在滑套上，通過滑套聯動第一連桿和第二連桿；當第一連桿鉸接在第二連桿上時，第二連桿鉸接在滑套上；或者第一連桿和第二連桿同軸鉸接在滑套上，也能實現聯動的目的。作為優選，所述前腳桿的頂部設有平行布置的第一樞軸和第二樞軸，
所述推手桿的中部通過后支撐桿鉸接在第一樞軸上，所述后腳桿的頂部鉸接在第二樞軸上。為了優化收折動作，第一樞軸和第二樞軸均固定在前腳桿的頂部且軸向平行，推手桿的中部鉸接在后支撐桿的頂部，后支撐桿的底部鉸接在第一樞軸上；推手桿的底部鉸接在前支撐桿的頂部，該方案的好處在與減少了相互干涉的同時優化了四連桿機構的力臂，能夠更輕松的聯動收折嬰兒車。其中第一樞軸和第二樞軸均不局限于實體的轉軸，若干部件圍繞軸線旋轉也屬于本申請第一樞軸和第二樞軸的概念。作為優選，所述前腳桿的中部設有第三樞軸，所述推手桿的底部通過前支撐桿鉸接在第三樞軸上。其中中部的概念并不局限于完全的中間部位，只是卻別于第一樞軸和第二樞軸所在的頂部，只要能夠滿足四連桿機構活動要求的長度范圍內，第三樞軸均可以設置并鉸接前支撐桿。其中第三樞軸也不局限于實體的轉軸，若干部件圍繞軸線旋轉也屬于本申請第三樞軸的概念。作為優選，所述后腳桿的中部設有第四樞軸，所述第二連桿通過該第四樞軸與后腳桿鉸接。為了優化在聯動過程中收折后腳桿的動作，第二連桿通過第四樞軸與后腳桿鉸接在后腳桿的中部，能夠保證后腳桿收折到位的同時讓收折動作更為自然。其中第四樞軸也不局限于實體的轉軸，若干部件圍繞軸線旋轉也屬于本申請第四樞軸的概念。作為優選，所述第一連桿和第二連桿分別鉸接在該滑套的相對兩側。前腳桿上滑動套設滑套，第一連桿和第二連桿均鉸接在該滑套上，該設計將第一連桿和第二連桿并省去了傳動機構，嬰兒車收折更為順暢。其中對應兩側一般情況下為上下兩側。因為第一連桿連接的是后支撐桿，第一連桿位于前腳桿的上方；而第二連桿連接的是后腳桿，第二連桿位于前腳桿的下方，因此上下兩側更為符合折疊的原理。但是本申請文本的相對兩側并不局限于上下兩側，配合第一連桿和第二連桿形狀的變化左右兩側或者滑套上的其他部位也都可以實現聯動的目的。作為優選，所述鉸鏈機構還包括固定在前腳桿頂部的支撐豎桿，該支撐豎桿與前腳桿構成T形結構，所述第一樞軸和第二樞軸分別位于支撐豎桿的兩端。為更好的布局第一樞軸和第二樞軸，在前腳桿頂部設置支撐豎桿，第一樞軸和第二樞軸分別位于支撐豎桿的兩端，通過調整支撐豎桿就能夠調整第一樞軸和第二樞軸之間的距離從而調整四連桿機構。作為優選，所述滑套設置在前支撐桿和后支撐桿之間。為實現聯動效果，滑套可以選擇在前腳桿的任何位置，但是如果滑套的活動范圍超過前、后支撐桿，為了避免干涉前腳桿前支撐桿需要做相應的形變甚至增加防干涉機構。為簡化結構并且提高車架收合的便利程度，滑套的活動范圍選為前支撐桿和后支撐桿之間。本技術具有以下優點：(1)四連桿機構收折，雙滑塊機構相互聯動的設計，折疊方便；(2)整合一體化設計，結構簡單，減少部件和成本的同時提高了產品的穩定性；(3)支撐豎桿的設計，調節四連桿機構和滑塊機構更為方便。附圖說明圖1為本實施例滑動折疊的嬰兒車的示意圖；圖2為圖1中滑動折疊的嬰兒車的折疊示意圖。具體實施方式下面結合附圖說明本技術具體實施方式。如圖1和圖2所示，一種滑動折疊的嬰兒車，包括前腳桿108、后腳桿112以及推手桿101，前腳桿108和后腳桿112的頂部通過鉸鏈機構擺動連接，前腳桿108與推手桿101之間連接有前支撐桿111和后支撐桿102且構成可折疊的四連桿機構，后支撐桿102的中部鉸接有與前腳桿108滑動配合的第一連桿110并形成第一滑塊機構，該第一滑塊機構上聯動有與后腳桿112鉸接的第二連桿107。前腳桿108上設有滑套109，第一連桿110和第二連桿107均鉸接在該滑套109上。該設計將第一滑塊機構和本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種滑動折疊的嬰兒車，包括前腳桿、后腳桿以及推手桿，其特征在于，所述前腳桿和后腳桿的頂部相互鉸接，所述前腳桿與推手桿之間連接有前支撐桿和后支撐桿且構成可折疊的四連桿機構，所述前腳桿上設有滑套，所述后支撐桿與后腳桿分別通過第一連桿和第二連桿與所述滑套聯動。

【技術特征摘要】
1.一種滑動折疊的嬰兒車，包括前腳桿、后腳桿以及推手桿，其特征在于，所述前腳桿和后腳桿的頂部相互鉸接，所述前腳桿與推手桿之間連接有前支撐桿和后支撐桿且構成可折疊的四連桿機構，所述前腳桿上設有滑套，所述后支撐桿與后腳桿分別通過第一連桿和第二連桿與所述滑套聯動。2.如權利要求1所述的滑動折疊的嬰兒車，其特征在于，所述第一連桿的一端鉸接在后支撐桿上，另一端鉸接在滑套或第二連桿上。3.如權利要求2所述的滑動折疊的嬰兒車，其特征在于，所述第二連桿的一端鉸接在后腳桿上，另一端鉸接在滑套或第一連桿上。4.如權利要求1所述的滑動折疊的嬰兒車，其特征在于，所述前腳桿的頂部設有平行布置的第一樞軸和第二樞軸，所述推手桿的中部通過后支撐桿鉸接在第一樞軸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙國松，
申請(專利權)人：浙江晨輝嬰寶兒童用品有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33