【技術實現步驟摘要】
本技術屬于新能源汽車領域，具體涉及一種基于共直流母線的移動式集裝箱電池倉充放電系統。
技術介紹
移動式集裝箱電池倉需要多塊電池串并聯才能輸出相應的電流和電壓，且每個電池的電池管理系統（BMS）都需要連接控制器局域網總線（CAN）和DC/DC模塊通信，目前移動充電倉一般采用每個電池均和DC/DC模塊直接連接的方式，該種連接方式造成了布線狀況復雜，且一旦發生故障，很難進行準確定位，這就給實際應用造成了很多難題。
技術實現思路
為解決上述問題，本專利技術的目的是提供一種基于共直流母線的移動式集裝箱電池倉充放電系統，以彌補現有技術的不足。移動式集裝箱電池倉的各個電池的輸入和輸出電源線均直接和共直流母線相連，電池組的CAN總線也接入共直流母線，極大地提高了系統的可靠性和可維護性。為達到上述目的，本技術采取的具體技術方案為：一種基于共直流母線的移動式集裝箱電池倉充放電系統，其特征在于，該系統全部封裝在一個移動集裝箱內，系統對外與外接電源進行充電或與電動汽車連接進行放電；該充放電系統內部設有多個電池的電池倉，各電池倉通過共直流母線與雙向DC/DC模塊相連，各電池倉的BMS模塊通過CAN總線與雙向DC/DC模塊連接；當上述系統充電時，外接電源向雙向DC/DC模塊供電，雙向DC/DC模塊又與各電池倉的BMS模塊通信，進而通過共直流母線給電池完成充電；上述系統放電時，雙向DC/DC模塊與新能源汽車內部的BMS模塊通信，并通過共直流母線匯總輸出，最終完成對外部新能源汽車的充電過程。所述電池的正、負兩根輸入線直接接入共直流母線，并且由上述雙向DC/DC模塊和BMS模塊協商提供相應的...
【技術保護點】
一種基于共直流母線的移動式集裝箱電池倉充放電系統，其特征在于，該系統全部封裝在一個移動集裝箱內，其內部設有多個電池倉，各電池倉通過共直流母線與雙向DC/DC模塊相連，各電池倉的BMS模塊通過CAN總線與雙向DC/DC模塊連接；當上述系統充電時，外接電源向雙向DC/DC模塊供電，雙向DC/DC模塊又與各電池倉的BMS模塊通信，進而通過共直流母線給電池完成充電；上述系統放電時，雙向DC/DC模塊與新能源汽車內部的BMS模塊通信，并通過共直流母線匯總輸出，最終完成對外部新能源汽車的充電過程。
【技術特征摘要】
1.一種基于共直流母線的移動式集裝箱電池倉充放電系統，其特征在于，該系統全部封裝在一個移動集裝箱內，其內部設有多個電池倉，各電池倉通過共直流母線與雙向DC/DC模塊相連，各電池倉的BMS模塊通過CAN總線與雙向DC/DC模塊連接；當上述系統充電時，外接電源向雙向DC/DC模塊供電，雙向DC/DC模塊又與各電池倉的BMS模塊通信，進而通過共直流母線給電池完成充電；上...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉楚安，張文武，
申請(專利權)人：廣東安和威電力建設有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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