一種電瓶駐廠維修保養系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種電瓶駐廠維修保養系統，用于工廠內電瓶的維修保養，該保養系統設置在工廠內，包括配電柜、以及分別與所述配電柜連接的電瓶狀態檢測設備、脫硫充電設備和維修設備，所述的電瓶狀態檢測設備與脫硫充電設備之間以及電瓶狀態檢測設備與維修設備分別設有電瓶運輸通道；電瓶經電瓶狀態檢測設備檢測后，若存在性能問題，則經脫硫充電設備脫硫充電后回到電瓶狀態檢測設備進行再次檢測或經維修設備維修后回到電瓶狀態檢測設備進行再次檢測，若不存在性能問題，則完成維修保養。與現有技術相比，本實用新型專利技術可快速對電瓶進行狀態檢測、脫硫和維修，減少電瓶運輸、管理和購買成本，減少廢棄電瓶造成的污染。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種維修保養系統，尤其是涉及一種電瓶駐廠維修保養系統。
技術介紹
叉車和鏟車常用于工廠內大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動，普通內燃叉車由于尾氣排放和噪音問題，僅適用于環境要求較低的工況，如今電動叉車正在逐步取代內燃叉車。然而電池多次充放電后，電池極板因生成硫酸鉛晶體而導致一般的充電過程無法將它還原為鉛或氧化鉛，該現象叫電池極板硫化。硫化現象主要表現為電池內阻增大，充電較未硫化前電壓提前到達充電終止電壓，電流越大越明顯。酸液密度低于正常值，放電容量下降，放電電流越大容量下降越明顯。充電時有產生氣泡，充電溫升增快，嚴重時可導致充不進電。導致極板硫化的主要原因是電池放完電或新電池加完液后未及時進行充電。大電流放電、過放電、自放電、間歇充電以及長期存放而不按要求進行維護等情況都會導致硫化現象的發生。目前在我國有70%以上的叉車電瓶得不到正確的使用與維護，叉車操作者僅關注叉車的使用，忽略對電瓶的維護，在電瓶缺水時沒有及時補水，50%以上的電瓶存在過缺水現象；電瓶電量不足時未及時充電，或者長期不使用、自放電后不進行補充充電，導致30%以上的電瓶從未做過均衡充電。因此電瓶的平均使用壽命只有設計壽命的50%。當電瓶出現明顯的極板硫化問題后，難以得到修復，只能再次購買，由此產生較大的電瓶購買成本，且增加了廢舊電瓶造成的環境污染。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種減少成本投入、減少廢舊電瓶造成的環境污染的電瓶駐廠維修保養系統。本技術的目的可以通過以下技術方案來實現:一種電瓶駐廠維修保養系統，用于工廠內電瓶的維修保養，其特征在于，該保養系統設置在工廠內，包括配電柜、以及分別與所述配電柜連接的電瓶狀態檢測設備、脫硫充電設備和維修設備，所述的電瓶狀態檢測設備與脫硫充電設備之間以及電瓶狀態檢測設備與維修設備分別設有電瓶運輸通道。所述的電瓶狀態檢測設備連有用于存儲和讀取電瓶檔案的記錄儀。所述的記錄儀帶有顯示屏。所述的維修設備包括用于拼裝各電瓶配件的焊接拼組裝置和電瓶配件備件。所述的系統還包括與配電柜連接的補水設備。所述的補水設備為電動補水車。所述的系統還包括與配電柜連接的表面清潔設備。與現有技術相比，本技術具有以下優點:(I)該保養系統設置在工廠內，減少電瓶運輸成本，可快速對電瓶進行狀態檢測、脫硫和維修，電瓶狀態檢測設備與脫硫充電設備之間以及電瓶狀態檢測設備與維修設備分別設有電瓶運輸通道，及時對脫硫或檢修過的電瓶進行再檢測，保障維修和脫硫效果，具有較高的可靠性。(2)電瓶狀態檢測設備連有用于存儲和讀取電瓶檔案的記錄儀，記錄儀帶有顯示屏，方便檢修人員查看電瓶歷史狀態，進行針對性的檢測與維護，節省檢測時間，提高工作效率。(3)系統內還設有補水設備和表面清潔設備，對電瓶補水及表面清潔，全方位對電瓶進行維護。(4)補水設備為電動補水車，利用了工廠內的電瓶資源，減少車間內的噪音和尾氣污染。【附圖說明】圖1為本技術的組成結構圖。【具體實施方式】下面結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細說明。本實施例以本技術技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本技術的保護范圍不限于下述的實施例。實施例如圖1所示，一種電瓶駐廠維修保養系統，用于工廠內電瓶的維修保養，該保養系統設置在工廠內，包括配電柜1、以及分別與所述配電柜I連接的電瓶狀態檢測設備2、脫硫充電設備3和維修設備4，所述的電瓶狀態檢測設備2與脫硫充電設備3之間以及電瓶狀態檢測設備2與維修設備4分別設有電瓶運輸通道；電瓶經電瓶狀態檢測設備2檢測后，若存在性能問題，則經脫硫充電設備3脫硫充電后回到電瓶狀態檢測設備2進行再次檢測，或經維修設備4維修后回到電瓶狀態檢測設備2進行再次檢測，若不存在性能問題，則完成維修保養。脫硫充電設備3可使用通過購買獲得的脫硫充電機等設備，電瓶狀態檢測設備2可使用通過購買獲得的電瓶檢測儀等設備。所述的性能問題包括單體、箱體、電纜插頭等配件松動、老化等，以及電池極板硫化問題、電池含水量不足、電池表面腐蝕等。所述的電瓶狀態檢測設備2連有用于存儲和讀取電瓶檔案的記錄儀，記錄儀帶有顯示屏，可清楚顯示電瓶的歷史檢測記錄檔案，方便維修人員進行針對性的檢測與維護，節省檢測時間。所述的維修設備4包括用于拼裝各電瓶配件的焊接拼組裝置和電瓶配件備件，可將性能不佳的電瓶配件替換成備件，也可將性能良好的配件回收并拼合成可正常工作的電瓶，防止資源浪費，減少廢棄物造成的環境污染，節省工廠設備購入成本。所述的系統還包括與配電柜I連接的補水設備5，可根據檢測記錄檔案對電池進行周期定時補水，補水設備5為電動補水車，方便在工廠內進行快速移動，且無污染，有效利用電瓶資源，充電方便。所述的系統還包括與配電柜I連接的表面清潔設備6，對電池表面的污染區域進行清潔，全方位對電瓶進行維護。本技術的維保系統通過引入有專業資質的電瓶維修人員，對廠內電瓶進行周期性維護、維修、脫硫，從而增加電瓶的使用壽命，降低每年的電瓶采購量。以某工廠叉車電瓶的使用情況為例，車身需總電瓶數為167組，使用本技術的維修保養系統前:電瓶平均使用壽命:20個月，平均每組電瓶采購價格:26000元/組，每年所需電瓶總費用為:167 X 26000/20 X 12 = 260.5 萬元；使用本技術的維修保養系統后:電瓶平均使用壽命:32個月，每年所需電瓶總費用:167X 26000/32 X 12 = 162.8萬元，每年可以節省:260.5萬元-162.8萬元= 97.7萬元；使用本技術的維修保養系統前:由于電瓶老化，蓄電能力差，電能轉換成動能的比例嚴重下降，造成能源浪費。以車身現有電瓶型號的情況，平均每組電瓶充滿電需要38度電。以電價0.8元/度，167組電瓶每年耗電量約為158萬元(313天*167組*38度*0.8元/度)。由于電瓶硫化，電瓶蓄電能力差，電瓶的使用時間只有兩小時左右(新電池5小時)，電能利用率為40%左右。使用本技術的維修保養系統后:通過對電瓶的脫硫維修，可將電瓶的使用時間達到4小時左右，電能的利用率為80%左右，即實際降低能耗約40%，費用降低63萬元。 總計:電瓶壽命延長97.7萬元+能耗降低63萬元-駐點維保37萬=123.7萬元。因此，本技術的維修保養系統不僅節約能耗、降低成本，還便于電瓶的統一管理，減少廢棄靈機那污染，利于生態環境可持續發展。【主權項】1.一種電瓶駐廠維修保養系統，用于工廠內電瓶的維修保養，其特征在于，該保養系統設置在工廠內，包括配電柜(I)以及分別與所述配電柜(I)連接的電瓶狀態檢測設備(2)、脫硫充電設備(3)和維修設備(4)，所述的電瓶狀態檢測設備(2)與脫硫充電設備(3)之間以及電瓶狀態檢測設備(2)與維修設備(4)分別設有電瓶運輸通道。2.根據權利要求1所述的一種電瓶駐廠維修保養系統，其特征在于，所述的電瓶狀態檢測設備(2)連有用于存儲和讀取電瓶檔案的記錄儀。3.根據權利要求2所述的一種電瓶駐廠維修保養系統，其特征在于，所述的記錄儀帶有顯示屏。4.根據權利要求1所述的一種電瓶駐廠維修保養系統，其特征在于，所述的維修設備(4)包括用于拼本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電瓶駐廠維修保養系統，用于工廠內電瓶的維修保養，其特征在于，該保養系統設置在工廠內，包括配電柜(1)以及分別與所述配電柜(1)連接的電瓶狀態檢測設備(2)、脫硫充電設備(3)和維修設備(4)，所述的電瓶狀態檢測設備(2)與脫硫充電設備(3)之間以及電瓶狀態檢測設備(2)與維修設備(4)分別設有電瓶運輸通道。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：代振宇，陳巍巍，
申請(專利權)人：上海大眾聯合發展車身配件有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31