本實用新型專利技術涉及一種電器設備領域，電器集裝箱，其包括集裝箱體，該集裝箱體內部安裝有電器模塊，所述電器模塊與集裝箱體側壁之間具有用于空氣流通的縫隙，所述集裝箱體包括可打開的前門體和后門體，所述前門體上設有進風口，所述后門體上安裝有若干個具有吸風功能的風扇模塊，電器模塊和集裝箱體側壁之間留有縫隙，該縫隙可供空氣流動，利用集裝箱的側壁和電器模塊之間的縫隙做風道，省掉了風道組件，降低了成本。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電器設備領域，特別是應用具有散熱結構的模塊化的電器集裝箱。
技術介紹
集裝箱解決方案目前廣泛應用于太陽能光伏電站，儲能電站，通信機房等方面，這種方案的優勢在于現場只需要做土建基礎固定集裝箱即可，投入運營時間短、施工工期短、成本低。在集裝箱內部，電氣設備通常是按照居中一字排開或者靠墻安裝的方式進行布局，散熱系統則是在機柜的頂部或者背部做專門的風道彎件，導流風向進行上出風或者后出風，需要做專門的風道組件把熱風從機柜導流至集裝箱之外。這種集裝箱設計結構需專門設計風道組件，成本較高。如需要多組供電模塊時，集裝箱柜并排設置，整體占用空間較大。
技術實現思路
為解決上述問題，本技術提供一種電器集裝箱，本結構不需要風道組件即可對電器集裝箱內部設備散熱。為實現上述目的，本技術采用的技術方案是:電器集裝箱，其包括集裝箱體，該集裝箱體內部安裝有電器模塊，其特征在于:所述電器模塊與集裝箱體之間具有用于空氣流通的縫隙，所述集裝箱體包括可打開的前門體和后門體，所述前門體上設有進風口，所述后門體上安裝有若干個具有吸風功能的風扇模塊。進一步的，所述電器模塊至少有兩個，所述電器模塊按照集裝箱體寬度方向并列設置。進一步的，相鄰所述電器模塊之間留有用于空氣流通的縫隙。進一步的，所述風扇模塊的入風口與所述電器模塊相對。進一步的，所述后門體上具有若干個排風口，所述風扇模塊覆蓋在所述排風口，所述風扇模塊包括安裝在后門體內側壁的排風風機和安裝在后門體外側壁的外掛護罩，該外掛護罩包括由沿空氣流動方向依次設置的出風百葉、防塵網和防塵海綿組成，所述防塵網覆蓋所述空氣流動通道的截面。進一步的，所述出風百葉沿出風方向的末端向下延伸。進一步的，所述進風口出覆蓋有進風百葉。進一步的，所述集裝箱體內還包括風扇控制模塊，該風扇控制模塊與每個所述排風風機獨立信號連接，該風扇控制模塊用于控制排風風機的開閉時機。進一步的，集裝箱體底部具有底座，該底座上設有橫向設置并貫穿底座的叉車孔。進一步的，所述前門體內側壁具有存放槽，該存放槽中放置滅火器;所述集裝箱體頂面的內側壁上安裝有照明燈、煙霧傳感器和應急燈，所述照明燈隨前門體或后門體打開而開啟，所述照明燈隨前門體和后門體關閉而關閉。本技術的有益效果是:本集裝箱中電器模塊與集裝箱體側壁之間具有用于空氣流通的縫隙，所述集裝箱體包括可打開的前門體和后門體，所述前門體上設有進風口，所述后門體上安裝有若干個具有吸風功能的風扇模塊。電器模塊和集裝箱體側壁之間留有縫隙，該縫隙可供空氣流動，利用集裝箱的側壁和電器模塊之間的縫隙做風道，省掉了風道組件，降低了成本?！靖綀D說明】圖1為本技術電器集裝箱中集裝箱體后視圖。圖2為本技術電器集裝箱中集裝箱體前視圖。圖3為本技術電器集裝箱沿風扇模塊所在面的豎直方向剖視圖。圖4為本技術電器集裝箱圖3中A部局部放大圖。圖5為本技術電器集裝箱空氣流動方向示意圖。圖6為本技術電器集裝箱前門體和后門體打開后的透視圖。【具體實施方式】以下結合附圖對本技術進行詳細的描述。本電器集裝箱目前廣泛應用于太陽能光伏電站，儲能電站，通信機房等方面，這種方案的優勢在于現場只需要做土建基礎固定集裝箱即可，投入運營時間短、施工工期短、成本低。本實施例中提出的電器集裝箱可廣泛的適用于多種電器設備，特別適合逆變器解決方案?，F有的在集裝箱內部，電氣設備通常是按照居中一字排開或者靠墻安裝的方式進行布局，散熱系統則是在機柜的頂部或者背部做專門的風道彎件，導流風向進行上出風或者后出風，此種機柜需要做專門的風道組件把熱風從機柜導流至集裝箱之外。如圖1、圖2、圖3所示，本實施例提供的電器集裝箱，包括集裝箱體100，該集裝箱體100內部安裝有電器模塊200，該電器模塊200可為多種電器模塊200，在本實施例中電器模塊200為逆變器組，電器模塊200在工作時產生熱量，電器模塊200與集裝箱體100之間具有用于空氣流通的縫隙，以電器模塊200與集裝箱體100側壁之間留有縫隙為最佳，集裝箱體100包括可打開的前門體110和后門體120，前門體110上設有進風口，后門體120上安裝有若干個具有吸風功能的風扇模塊300。本電器集裝箱在電器模塊200產生熱量后，開啟風扇模塊300使集裝箱體100內形成負壓，空氣從進風口進入集裝箱體100內部，空氣經過電器模塊200與集裝箱體100之間的縫隙然后經風扇模塊300導出集裝箱體100，利用集裝箱體100的側壁做風道，省掉了風道組件，降低了成本，采用前進氣后出氣的方式，使風道內的風阻最小。其中風扇模塊300作為空氣流動的動力源。本實施例中，電器模塊200至少有兩個，電器模塊200按照集裝箱體100寬度方向并列設置，本電器集裝箱減小了集裝箱體100積，既解決了熱問題，又降低了成本。電器集裝箱內部布局按照前進風，后出風的方式，內部兩臺KW機柜并列布局的方式，KW逆變器的寬度為KW，總寬度尺寸為mm，寬度上可以選用標準集裝箱mm的寬度尺寸，內尺寸為mm，考慮到裝配偏差，可以滿足要求。如圖5所示，作為優選的，相鄰電器模塊200之間留有用于空氣流通的縫隙。這樣可以進一步的增大電器模塊200與空氣的接觸面積。在本實施例中，風扇模塊300的入風口與電器模塊200相對。風扇模塊300引導空氣，使空氣在電器模塊200周圍形成最大流動速度。本實施例中風扇模塊300采用的普通的軸流風機，如果內部風壓較大，也可以采用離心風機替代軸流風機。對應不同的電器設備，本實施例中的風扇模塊300可改變位置，風扇模塊300的當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
電器集裝箱，其包括集裝箱體(100)，該集裝箱體(100)內部安裝有電器模塊(200)，其特征在于：所述電器模塊(200)與集裝箱體(100)側壁之間具有用于空氣流通的縫隙，所述集裝箱體(100)包括可打開的前門體(110)和后門體(120)，所述前門體(110)上設有進風口，所述后門體(120)上安裝有若干個具有吸風功能的風扇模塊(300)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王成磊，范小波，李英串，
申請(專利權)人：深圳市盛弘電氣股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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