本實用新型專利技術公開了一種汽車駐車制動智能提醒裝置，屬于汽車控制技術領域，包括駐車制動器和行車制動器，駐車制動器手柄傳動部分設有制動行程開關和松開行程開關,制動踏板下設有控制開關，還包括車速傳感器、車鑰匙感應傳感器、單片機和語音提醒單元，駐車制動行程開關和駐車松開行程開關連接單片機，車速傳感器和車鑰匙感應傳感器連接單片機，車速傳感器和車鑰匙感應傳感器的檢測數(shù)據(jù)發(fā)送到單片機，單片機的輸出端連接控制開關，控制開關連接語音提醒單元。本實用新型專利技術解決了停車時提醒駕駛員拉起駐車制動器，行車時松開駐車制動器的問題，具有控制簡單、性能可靠、不需要改變原車電路的優(yōu)點。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術屬于汽車控制
，具體涉及一種汽車駐車制動智能提醒裝置，用于在駕駛員忘記拉起駐車制動器或者松開駐車制動器時，給駕駛員發(fā)出語音提示的提醒 目.0
技術介紹
部分駕駛員離開汽車的時候，容易忘記拉起駐車制動器，將造成汽車移動甚至發(fā)生嚴重的事故，在十字路口停車時也容易忘記拉起駐車制動或踩剎車，車子在不知不覺中“后溜”，撞擊后面的車輛，引發(fā)糾紛。在車子起步時，駕駛員也容易忘記松開駐車制動器，造成起步困難和制動系統(tǒng)磨損。為了解決上述問題，部分科技人員在駐車制動系統(tǒng)方面進行了深入研究，也取得較多的成果，但是都存在一定的問題。“汽車手制動提醒裝置”(專利號:CN201604636)通過電路設計，在汽車停車時，鑰匙拔下，15號線將斷電，利用電容給語音系統(tǒng)供電，發(fā)出“請注意:手制動”，較好的提示駕駛員注意，弊端:不管駕駛員是否拉起駐車制動，都會提醒，容易引起駕駛員反感，而且沒有提醒松開駐車制動。“具有提醒功能的駐車制動裝置”(專利號:CN202935339U)通過設置兩級開關和車速信號，提醒駕駛員將駐車制動拉到位，弊端:沒有提醒行車時松開駐車制動，也沒有和行車制動配合起來。“一種提醒未啟用駐車制動的方法和裝置”(專利號:CN103264693A)通過駕駛員座椅等開關，判斷駕駛員離車，如果沒有拉起駐車制動，將發(fā)出聲響警示或光警示，弊端:駐車制動只要輕輕拉起，將不再報警，無法控制制動力的大小。
技術實現(xiàn)思路
根據(jù)以上現(xiàn)有技術的不足，本技術所要解決的技術問題是提出一種汽車駐車制動智能提醒裝置，通過在原有的汽車駐車制動器上增設車速傳感器、車鑰匙感應傳感器、控制開關和語音提醒單元，通過結(jié)合車速和車鑰匙感應信號，準確判斷汽車的駐車制動器的正常使用狀態(tài)，解決了停車時提醒駕駛員拉起駐車制動器，行車時松開駐車制動器的問題，具有控制簡單、性能可靠、不需要改變原車電路的優(yōu)點。為了解決上述技術問題，本技術采用的技術方案為:一種汽車駐車制動智能提醒裝置，汽車駐車制動智能提醒裝置包括駐車制動器和行車制動器，駐車制動器和行車制動器內(nèi)設有控制開關，所述汽車駐車制動智能提醒裝置還包括車速傳感器、車鑰匙感應傳感器、單片機和語音提醒單元，駐車制動器和行車制動器連接在單片機，車速傳感器和車鑰匙感應傳感器連接單片機，車速傳感器和車鑰匙感應傳感器的檢測數(shù)據(jù)發(fā)送到單片機，單片機的輸出端連接控制開關，控制開關連接語音提醒單元。所述控制開關包括駐車制動行程開關K1、制動開關K2和駐車松開行程開關K3，駐車制動行程開關Kl和駐車松開行程開關K3的輸入端連接單片機，駐車制動行程開關Kl和制動開關K2串聯(lián)，制動開關K2和駐車松開行程開關K3的輸出端連接語音提醒單元。所述控制開關是常閉型開關。所述語音提醒單元包括語音模塊和揚聲器，語音模塊的輸入端連接控制開關的輸出端，語音模塊的輸出端連接揚聲器。所述語音模塊內(nèi)設有指令判斷單元，指令判斷單元的輸入端連接控制開關。所述語音提醒單元中設有兩個語音模塊和兩個揚聲器，一個語音模塊連接一個揚聲器，每個語音模塊連接在控制開關的輸出端上。所述控制開關包括駐車制動行程開關Kl、制動開關K2和駐車松開行程開關K3，駐車制動行程開關Kl串聯(lián)連接制動開關K2，制動開關K2的輸出端連接一個語音模塊，駐車松開行程開關K3連接另一個語音模塊。所述單片機內(nèi)設有控制開關觸發(fā)單元，控制開關觸發(fā)單元連接單片機。本技術有益效果是:1.本技術為駕駛員忘記拉起或松開駐車制動器時，發(fā)出警示，提示駕駛員進行有效操作。2.停車時，只有將駐車制動器拉到90%行程以上，才解除警示，或者踩下行車制動器也可以解除警示。3.行車時，只有完全松開駐車制動器時，才解除警示。4.本技術不改變汽車ECU程序，也不改變其它結(jié)構(gòu)，只增加了單片機等部件，具有設計簡單、實施方便、性能可靠等特點。【附圖說明】下面對本說明書附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:圖1是本技術的【具體實施方式】的汽車駐車制動智能提醒裝置的工作原理框圖。【具體實施方式】下面對照附圖，通過對實施例的描述，本技術的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本技術的專利技術構(gòu)思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。一種汽車駐車制動智能提醒裝置，如圖1所示，汽車駐車制動智能提醒裝置包括駐車制動器和行車制動器，駐車制動器手柄傳動部分設有制動行程開關和松開行程開關，制動踏板下設有控制開關，所述汽車駐車制動智能提醒裝置還包括車速傳感器、車鑰匙感應傳感器、單片機、控制開關和語音提醒單元，駐車制動器和行車制動器連接在單片機，車速傳感器和車鑰匙感應傳感器連接單片機，車速傳感器和車鑰匙感應傳感器的檢測數(shù)據(jù)發(fā)送到單片機，單片機的輸出端連接控制開關，控制開關連接語音提醒單元。車速傳感器安裝汽車的驅(qū)動輪上，實時檢測汽車的車速，車速傳感器將汽車靜止或行駛的信號送到單片機中，車鑰匙感應傳感器安裝在鑰匙孔內(nèi)，車鑰匙感應傳感器將車鑰匙是否拔下的信號送到單片機中，單片機根據(jù)車速信號、車鑰匙信號以及駐車制動器的實時狀態(tài)判斷是否發(fā)出駐車制動提醒。所述控制開關包括駐車制動行程開關K1、制動開關K2和駐車松開行程開關K3，駐車制動行程開關Kl和駐車松開行程開關K3的輸入端連接單片機，駐車制動行程開關Kl和制動開關K2串聯(lián)，制動開關K2和駐車松開行程開關K3的輸出端連接語音提醒單元。所述控制開關是常閉型開關。所述語音提醒單元中設有語音模塊1、語音模塊2兩個語音模塊和揚聲器1、揚聲器2兩個揚聲器，語音模塊I連接一個揚聲器I，語音模塊2連接一個揚聲器2，每個語音模塊連接在控制開關的輸出端上。駐車制動行程開關Kl串聯(lián)連接制動開關K2，制動開關K2的輸出端連接語音模塊I，駐車松開行程開關K3連接另一個語音模塊2。所述單片機內(nèi)設有控制開關觸發(fā)單元，控制開關觸發(fā)單元連接單片機，控制開關觸發(fā)單元用來確認控制開關的斷開條件并發(fā)出語音斷開提醒指令，從而向語音提醒單元發(fā)出提醒指令，語音提醒單元發(fā)出語音提醒。本技術為了達到以上駐車制動智能提醒目的，在原有汽車部件的基礎上，增加了包括單片機、車速傳感器、車鑰匙感應傳當前第1頁1 2 本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種汽車駐車制動智能提醒裝置，汽車駐車制動智能提醒裝置包括駐車制動器和行車制動器，駐車制動器和行車制動器內(nèi)設有控制開關，其特征在于，所述汽車駐車制動智能提醒裝置還包括車速傳感器、車鑰匙感應傳感器、單片機和語音提醒單元，駐車制動器和行車制動器連接在單片機，車速傳感器和車鑰匙感應傳感器連接單片機，車速傳感器和車鑰匙感應傳感器的檢測數(shù)據(jù)發(fā)送到單片機，單片機的輸出端連接控制開關，控制開關連接語音提醒單元。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王愛國，張海濤，王小龍，郭順，張強，
申請(專利權(quán))人：安徽機電職業(yè)技術學院，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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