行車記錄儀制造技術

本實用新型專利技術提供的行車記錄儀，包括：影像采集分析單元、主控芯片、信息輸出接口、指令接收器和外殼；影像采集分析單元、主控芯片、信息輸出接口和指令接收器均設置在外殼內；影像采集分析單元、信息輸出接口和指令接收器均與主控芯片連接；影像采集分析單元用于將采集的影像信息傳輸給主控芯片，主控芯片用于處理轉化影像信息，信息輸出接口用于將轉化后的影像信息傳輸給車載導航；指令接收器用于接收車載導航發出的指令信號，并將該指令信號傳輸給主控芯片，主控芯片產生該指令信號對應的控制信號，控制信號用于控制行車記錄儀；外殼上設置有定位板和用于與原車后視鏡的卡扣配合的卡槽，卡槽設置在定位板上。

【技術實現步驟摘要】


本技術涉及汽車所用資訊儀器的
，尤其是涉及行車記錄儀。

技術介紹

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據?，F有技術中的行車記錄儀包括攝像頭、顯示器和支架，攝像頭和顯示器均設置在支架上，支架通過吸盤設置在汽車前擋風玻璃上，打開攝像頭時，能夠進行錄影。
但是，上述行車記錄儀僅能通過顯示器進行顯示，顯示方式單一，而且，由于自身顯示器的分辨率較低，這就會使顯示效果變差；同時，由于，該行車記錄儀的各種按鈕和開關均設置在顯示器的外邊框上，駕駛人員在開車的同時，并不能操作該行車記錄儀，這就給行車記錄儀的使用帶來了諸多的不便，例如；若在行駛途中發現忘記打開行車記錄儀，那么，駕駛員只能將車?？?，通過操作上述開關和按鈕才能開啟行車記錄儀。

技術實現思路

本技術的目的在于提供行車記錄儀，以解決現有技術中存在的行車記錄儀顯示方式單一，且顯示效果較差以及在行駛途中不方便操作的技術問題。
本技術提供的一種行車記錄儀，包括：影像采集分析單元、主控芯片、信息輸出接口、指令接收器和外殼；所述影像采集分析單元、所述主控芯片、所述信息輸出接口和所述指令接收器均設置在所述外殼內；所述影像采集分析單元、所述信息輸出接口和所述指令接收器均與所述主控芯片連接；
所述影像采集分析單元用于將采集的影像信息傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片用于處理轉化所述影像信息，所述信息輸出接口用于將轉化后的影像信息傳輸給車載導航；所述指令接收器用于接收車載導航發出的指令信號，并將該指令信號傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片產生該指令信號對應的控制信號，所述控制信號用于控制所述行車記錄儀；
所述外殼上設置有定位板和用于與原車后視鏡的卡扣配合的卡槽，所述卡槽設置在所述定位板上。
進一步，所述外殼上設置有散熱孔、第一按鍵、第二按鍵和第三按鍵；所述第一按鍵、所述第二按鍵和所述第三按鍵均與所述主控芯片連接。
進一步，所述影像采集分析單元包括第一拍攝器、影像傳輸器、信息傳輸器和色度檢測模塊；所述行車記錄儀還包括報警器；所述色度檢測模塊包括色度檢測儀和第一比較器；所述第一拍攝器、所述影像傳輸器、所述色度檢測儀、所述第一比較器和所述信息傳輸器依次連接，所述信息傳輸器與所述主控芯片連接，所述主控芯片與所述報警器連接；
所述色度檢測儀用于檢測接收到的所述影像信息的色度，并輸出檢測色度值；所述第一比較器用于將所述檢測色度值與預設的基準色度值進行比較，并將該比較結果通過所述信息傳輸器輸出給所述主控芯片，所述主控芯片用于生成比較結果對應的第一控制信號，所述第一控制信號用于控制所述報警器的啟閉。
進一步，所述影像采集分析單元還包括測距模塊，所述測距模塊包括測距儀和第二比較器；所述影像傳輸器、所述測距儀、所述第二比較器和所述信息傳輸器依次連接；
所述測距儀用于測量接收到的所述影像信息中本車車頭與前車的距離，并輸出測量值；所述第二比較器用于將測量值與預設的安全距離值比較，并將比較結果通過所述信息傳輸器輸出給所述主控芯片，所述主控芯片用于生成該比較結果對應的第二控制信號，所述第二控制信號用于控制所述報警器的啟閉。
進一步，所述影像采集分析單元還包括動靜檢測儀，所述影像傳輸器、所述動靜檢測儀和所述信息傳輸器依次連接；
所述動靜檢測儀用于檢測接收到的影像信息的動靜狀態，并輸出測量結果；所述主控芯片接收所述測量結果，并輸出對應的第三控制信號，所述第三控制信號用于控制所述第一拍攝器錄像功能的啟閉。
進一步，還包括重力感應器和第三比較器，所述重力感應器與所述第三比較器連接，所述第三比較器與所述主控芯片連接；
所述重力感應器用于檢測汽車受到的外力大小，并傳輸檢測值；所述第三比較器預設有預設范圍，所述第三比較器用于將所述檢測值與所述預設范圍進行比較，并傳輸比較結果；所述主控芯片用于接收該比較結果，并生成對應的第三控制信號，所述第三控制信號用于控制所述第一拍攝器錄像功能的啟閉。
進一步，所述第三比較器預設有設定值，所述第三比較器用于將檢測值與所述設定值進行比較，并傳輸比較結果，所述主控芯片用于接收該比較結果，并生成對應的第四控制信號，所述第四控制信號用于鎖死所述第一拍攝器。
進一步，所述影像采集分析單元還包括第二拍攝器，所述第二拍攝器通過所述影像傳輸器與所述主控芯片連接。
進一步，還包括信號傳輸器，所述信號傳輸器與所述主控芯片連接；所述信號傳輸器用于與移動設備連接，接收移動設備發出的指令信號，并將該指令信號傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片生成該指令信號對應的控制信號，該控制信號用于控制行車記錄儀。
進一步，所述外殼上還設置有第一指示燈和第二指示燈，所述第一指示燈與所述第一拍攝器連接，所述第二指示燈與所述信號傳輸器連接。
與現有技術相比，本技術的有益效果為：
本技術提供的行車記錄儀包括：設置在外殼內部的影像采集分析單元、主控芯片、信息輸出接口和指令接收器；影像采集分析單元、信息輸出接口和指令接收器均與主控芯片連接；影像采集分析單元用于將采集的影像信息傳輸給主控芯片，主控芯片用于處理轉化影像信息，信息輸出接口用于將轉化后的影像信息傳輸給車載導航；指令接收器用于接收車載導航發出的指令信號，并將該指令信號傳輸給主控芯片，主控芯片產生該指令信號對應的控制信號，控制信號用于控制行車記錄儀；外殼上設置有定位板和用于與原車后視鏡的卡扣配合的卡槽，所述卡槽設置在所述定位板上。采用上述行車記錄儀，將視頻影像顯示在車載導航屏幕上，可以改善視頻的顯示效果；而且在行車過程中，駕駛人員通過車載導航就能操作該行車記錄儀，從而使行車記錄儀的操作變得更加方便；且將外殼匹配設置在原車的后視鏡處，使用原車的卡扣與卡槽配合，對行車記錄儀進行隱藏式安裝。
附圖說明
為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本技術實施例提供的行車記錄儀的軸測圖；
圖2為圖1所示的行車記錄儀的仰視圖；
圖3為本技術實施例提供的行車記錄儀的原理圖一；
圖4為本技術實施例提供的行車記錄儀的原理圖二；
圖5為本技術實施例提供的行車記錄儀的原理圖三。
附圖標記：
1-外殼2-定位板3-卡槽
4-散熱孔5-第一按鍵6-第二按鍵
7-第三按鍵8-第一指示燈9-第二指示燈
具體實施方式
下面將結合附圖對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種行車記錄儀，其特征在于，包括：影像采集分析單元、主控芯片、信息輸出接口、指令接收器和外殼；所述影像采集分析單元、所述主控芯片、所述信息輸出接口和所述指令接收器均設置在所述外殼內；所述影像采集分析單元、所述信息輸出接口和所述指令接收器均與所述主控芯片連接；所述影像采集分析單元用于將采集的影像信息傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片用于處理轉化所述影像信息，所述信息輸出接口用于將轉化后的影像信息傳輸給車載導航；所述指令接收器用于接收車載導航發出的指令信號，并將該指令信號傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片產生該指令信號對應的控制信號，所述控制信號用于控制所述行車記錄儀；所述外殼上設置有定位板和用于與原車后視鏡的卡扣配合的卡槽，所述卡槽設置在所述定位板上。

【技術特征摘要】
1.一種行車記錄儀，其特征在于，包括：影像采集分析單元、主控芯片、信息輸出接口、指令接收器和外殼；所述影像采集分析單元、所述主控芯片、所述信息輸出接口和所述指令接收器均設置在所述外殼內；所述影像采集分析單元、所述信息輸出接口和所述指令接收器均與所述主控芯片連接；
所述影像采集分析單元用于將采集的影像信息傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片用于處理轉化所述影像信息，所述信息輸出接口用于將轉化后的影像信息傳輸給車載導航；所述指令接收器用于接收車載導航發出的指令信號，并將該指令信號傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片產生該指令信號對應的控制信號，所述控制信號用于控制所述行車記錄儀；
所述外殼上設置有定位板和用于與原車后視鏡的卡扣配合的卡槽，所述卡槽設置在所述定位板上。
2.根據權利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，所述外殼上設置有散熱孔、第一按鍵、第二按鍵和第三按鍵；所述第一按鍵、所述第二按鍵和所述第三按鍵均與所述主控芯片連接。
3.根據權利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，所述影像采集分析單元包括第一拍攝器、影像傳輸器、信息傳輸器和色度檢測模塊；所述行車記錄儀還包括報警器；所述色度檢測模塊包括色度檢測儀和第一比較器；所述第一拍攝器、所述影像傳輸器、所述色度檢測儀、所述第一比較器和所述信息傳輸器依次連接，所述信息傳輸器與所述主控芯片連接，所述主控芯片與所述報警器連接；
所述色度檢測儀用于檢測接收到的所述影像信息的色度，并輸出檢測色度值；所述第一比較器用于將所述檢測色度值與預設的基準色度值進行比較，并將該比較結果通過所述信息傳輸器輸出給所述主控芯片，所述主控芯片用于生成比較結果對應的第一控制信號，所述第一控制信號用于控制所述報警器的啟閉。
4.根據權利要求3所述的行車記錄儀，其特征在于，所述影像采集分析單元還包括測距模塊，所述測距模塊包括測距儀和第二比較器；所述影像傳輸器、所述測距儀、所述第二比較器和所述信息傳輸器依次連接；
所述測距儀用于測量接收到的所述影像信息中本車車頭與前車的距離，并輸出測量值；所述第二比較器用于將測量值與預設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐立學，
申請(專利權)人：深圳車寶寶電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44