本實用新型專利技術公開了一種飛輪鉆孔工裝，包括底座，設置在底座中心的支撐旋轉軸，在支撐旋轉軸的中部設有受力抵壓盤，在底座的上端面設有圓環凹槽，在底座上設有鉆孔支桿，在鉆孔支桿的頂部設有鉆孔調節塊，在鉆孔調節塊內設有空腔，在空腔內設有鉆孔小氣缸和鉆頭，在鉆孔小氣缸的活塞軸與鉆頭之間設有鉆孔控制器，在鉆孔支桿的底部設有導軌滑輪，導軌滑輪設置在圓環凹槽內，在受力抵壓盤上均勻設有凹孔，在底座上設有定位觸桿，定位觸桿的一端固定在凹孔內，另一端伸入圓環凹槽內且活動觸壓鉆孔支桿。本實用新型專利技術的結構簡單，使用穩定性好，提高了加工效率，而且制作簡單，便于維護與檢修，大大提高了其適用性和實用性。
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于飛輪加工設備
，具體涉及一種飛輪鉆孔工裝。
技術介紹
飛輪是汽車及發動機常用的零部件，在飛輪上一般是需要進行鉆孔，現有技術主要是人工手動鉆孔，其雖然可以完成孔位加工，然而其加工效率較低，而且加工精度也較低，難以保證加工的孔深或孔徑一致，難以滿足相關設備的使用，且使用可靠性難以達到保證，適用性和實用性受到限制。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術是提供一種結構簡單，使用穩定性好且加工效率高的飛輪鉆孔工裝。實現本技術目的的技術方案是一種飛輪鉆孔工裝，包括底座，設置在所述底座中心的支撐旋轉軸，在所述支撐旋轉軸的中部設有受力抵壓盤，在所述底座的上端面設有圓環凹槽，在所述底座上設有鉆孔支桿，在所述鉆孔支桿的頂部設有鉆孔調節塊，在所述鉆孔調節塊內設有空腔，在所述空腔內設有鉆孔小氣缸和鉆頭，所述鉆頭與設置在所述鉆孔小氣缸的活塞軸上，在所述鉆孔小氣缸的活塞軸與鉆頭之間設有鉆孔控制器，在所述鉆孔支桿的底部設有導軌滑輪，所述導軌滑輪設置在所述圓環凹槽內，在所述受力抵壓盤上均勻設有凹孔，在所述底座上設有定位觸桿，所述定位觸桿的一端固定在凹孔內，另一端伸入所述圓環凹槽內且活動觸壓鉆孔支桿。在所述鉆孔調節塊上設有鉆孔小氣缸控制旋鈕。所述鉆孔支桿為伸縮式調節型支桿。在所述受力抵壓盤上設有角度刻度。本技術具有積極的效果:本技術的結構簡單，使用穩定性好，可保證加工孔的孔深和孔徑一致性，提高了加工效率，而且制作簡單，便于維護與檢修，適用于不同厚度的飛輪孔位加工需要，大大提高了其適用性和實用性。【附圖說明】為了使本技術的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本技術作進一步詳細的說明，其中:圖1為本技術的結構示意圖。【具體實施方式】(實施例1)圖1顯示了本技術的一種【具體實施方式】，其中圖1為本技術的結構示意圖。見圖1，一種飛輪鉆孔工裝，包括底座I，設置在所述底座I中心的支撐旋轉軸2，在所述支撐旋轉軸2的中部設有受力抵壓盤3，在所述底座I的上端面設有圓環凹槽4，在所述底座I上設有鉆孔支桿5，在所述鉆孔支桿5的頂部設有鉆孔調節塊6，在所述鉆孔調節塊6內設有空腔7，在所述空腔7內設有鉆孔小氣缸8和鉆頭9，所述鉆頭9與設置在所述鉆孔小氣缸8的活塞軸10上，在所述鉆孔小氣缸8的活塞軸10與鉆頭9之間設有鉆孔控制器11，在所述鉆孔支桿5的底部設有導軌滑輪12，所述導軌滑輪12設置在所述圓環凹槽4內，在所述受力抵壓盤3上均勻設有凹孔13，在所述底座I上設有定位觸桿14，所述定位觸桿14的一端固定在凹孔13內，另一端伸入所述圓環凹槽4內且活動觸壓鉆孔支桿5。在所述鉆孔調節塊6上設有鉆孔小氣缸控制旋鈕15。所述鉆孔支桿5為伸縮式調節型支桿。在所述受力抵壓盤3上設有角度刻度。本技術的結構簡單，使用穩定性好，可保證加工孔的孔深和孔徑一致性，提高了加工效率，而且制作簡單，便于維護與檢修，適用于不同厚度的飛輪孔位加工需要，大大提高了其適用性和實用性。顯然，本技術的上述實施例僅僅是為清楚地說明本技術所作的舉例，而并非是對本技術的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本技術的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本技術的保護范圍。【主權項】1.一種飛輪鉆孔工裝，包括底座，設置在所述底座中心的支撐旋轉軸，在所述支撐旋轉軸的中部設有受力抵壓盤，其特征在于:在所述底座的上端面設有圓環凹槽，在所述底座上設有鉆孔支桿，在所述鉆孔支桿的頂部設有鉆孔調節塊，在所述鉆孔調節塊內設有空腔，在所述空腔內設有鉆孔小氣缸和鉆頭，所述鉆頭與設置在所述鉆孔小氣缸的活塞軸上，在所述鉆孔小氣缸的活塞軸與鉆頭之間設有鉆孔控制器，在所述鉆孔支桿的底部設有導軌滑輪，所述導軌滑輪設置在所述圓環凹槽內，在所述受力抵壓盤上均勻設有凹孔，在所述底座上設有定位觸桿，所述定位觸桿的一端固定在凹孔內，另一端伸入所述圓環凹槽內且活動觸壓鉆孔支桿。2.根據權利要求1所述的飛輪鉆孔工裝，其特征在于:在所述鉆孔調節塊上設有鉆孔小氣缸控制旋鈕。3.根據權利要求2所述的飛輪鉆孔工裝，其特征在于:所述鉆孔支桿為伸縮式調節型支桿。4.根據權利要求3所述的飛輪鉆孔工裝，其特征在于:在所述受力抵壓盤上設有角度刻度。【專利摘要】本技術公開了一種飛輪鉆孔工裝，包括底座，設置在底座中心的支撐旋轉軸，在支撐旋轉軸的中部設有受力抵壓盤，在底座的上端面設有圓環凹槽，在底座上設有鉆孔支桿，在鉆孔支桿的頂部設有鉆孔調節塊，在鉆孔調節塊內設有空腔，在空腔內設有鉆孔小氣缸和鉆頭，在鉆孔小氣缸的活塞軸與鉆頭之間設有鉆孔控制器，在鉆孔支桿的底部設有導軌滑輪，導軌滑輪設置在圓環凹槽內，在受力抵壓盤上均勻設有凹孔，在底座上設有定位觸桿，定位觸桿的一端固定在凹孔內，另一端伸入圓環凹槽內且活動觸壓鉆孔支桿。本技術的結構簡單，使用穩定性好，提高了加工效率，而且制作簡單，便于維護與檢修，大大提高了其適用性和實用性。【IPC分類】B23B47/00, B23B41/00【公開號】CN205362761【申請號】CN201620133611【專利技術人】李益鳳, 唐應彬 【申請人】重慶新炬鑫機械有限公司【公開日】2016年7月6日【申請日】2016年2月23日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種飛輪鉆孔工裝，包括底座，設置在所述底座中心的支撐旋轉軸，在所述支撐旋轉軸的中部設有受力抵壓盤，其特征在于：在所述底座的上端面設有圓環凹槽，在所述底座上設有鉆孔支桿，在所述鉆孔支桿的頂部設有鉆孔調節塊，在所述鉆孔調節塊內設有空腔，在所述空腔內設有鉆孔小氣缸和鉆頭，所述鉆頭與設置在所述鉆孔小氣缸的活塞軸上，在所述鉆孔小氣缸的活塞軸與鉆頭之間設有鉆孔控制器，在所述鉆孔支桿的底部設有導軌滑輪，所述導軌滑輪設置在所述圓環凹槽內，在所述受力抵壓盤上均勻設有凹孔，在所述底座上設有定位觸桿，所述定位觸桿的一端固定在凹孔內，另一端伸入所述圓環凹槽內且活動觸壓鉆孔支桿。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李益鳳，唐應彬，
申請(專利權)人：重慶新炬鑫機械有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85
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