中厚度坡口的焊接方法技術

本發明專利技術公開了一種中厚度坡口的焊接方法，屬于鋼管坡口的焊接領域。該方法包括：用銑削設備在焊接處的鋼板體上銑出焊接用坡口，所述坡口為由內部坡口和外部坡口構成的復合型坡口；采用氣保焊對所述坡口的內部坡口進行打底焊接；采用埋弧焊對所述打底焊接后接縫處的外部坡口填滿焊接。該方法由于焊接用的復合型坡口為用四面銑設備銑出，提高了結構精度，在后續僅用氣保焊打底焊接內部坡口與埋弧焊填滿焊接外部坡口的配合，即能確保證后續的焊接質量，相比現有焊接工藝省去了氣刨清根和打磨工序，可以節省1/3的時間，提高了焊接效率。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及鋼管坡口的焊接領域，特別是涉及一種對中厚度鋼管的鋼板體坡口的焊接方法。
技術介紹
中厚板鋼板或鋼管是指板體厚度不小于10mm的鋼板或鋼管，目前對這種中厚板鋼板或鋼管的坡口焊接要求全熔透的焊縫，常規的焊接工藝為火焰切割坡口一氣保焊打底焊接一手工碳弧氣刨清根一打磨滲碳層一埋弧焊填充與蓋面，碳弧氣刨清根會產生大量的割渣和煙塵，工人作業環境非常差，并且影響功效。而且氣刨后坡口表面會有一次滲碳層，必須打磨掉，否則會影響焊縫性能。綜合來看，現有的埋弧焊接工藝存在多種缺點，費時費力，焊接質量沒有保障。
技術實現思路
基于上述現有技術所存在的問題，本專利技術提供一種，在滿足焊接質量要求的前提下，簡單焊接工藝，提升了焊接效率。為解決上述技術問題，本專利技術提供一種，包括:用銑削設備在焊接處的鋼板體上銑出焊接用坡口，所述坡口為由內部坡口和外部坡口構成的復合型坡口 ；采用氣保焊對所述坡口的內部坡口進行打底焊接；采用埋弧焊對所述打底焊接后接縫處的外部坡口填滿焊接。本專利技術的有益效果為:由于焊接用的復合型坡口為用四面銑設備銑出，提高了結構精度，在后續僅用氣保焊打底焊接內部坡口與埋弧焊填滿焊接外部坡口的配合，即能確保證后續的焊接質量，相比現有焊接工藝省去了氣刨清根和打磨工序，可以節省1/3的時間，提尚了焊接效率。【附圖說明】為了更清楚地說明本專利技術實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。圖1為本專利技術實施例提供的焊接方法的鋼板體的復合型坡口示意圖；圖2為本專利技術實施例提供的焊接方法的四面銑設備的結構示意圖；圖3為本專利技術實施例提供的焊接方法的四面銑設備的銑削成型刀具示意圖。【具體實施方式】下面對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術的保護范圍。本專利技術實施例提供一種，用于焊接鋼板體厚度不小于10mm的鋼板或鋼管的坡口，該方法包括以下步驟:用銑削設備在焊接處的鋼板體上銑出焊接用坡口，坡口為由內部坡口和外部坡口構成的復合型坡口 ；采用氣保焊對坡口的內部坡口進行打底焊接；采用埋弧焊對打底焊接后接縫處的外部坡口填滿焊接。上述焊接方法中，坡口的內部坡口為45°V型，坡口的外部坡口為U型(復合型坡口的結構如圖1所示)。上述焊接方法中，埋弧焊采用雙細絲埋弧焊，其焊接參數為:焊接電流620?680A，焊接電壓為29?31V，焊接速度7mm/s。上述銑削設備可采用常規的銑削機床，只要能滿足在焊接處的鋼板體上銑出焊接用坡口即可。優選的，銑床設備可采用四面銑設備，該四面銑設備包括:進料軌道、對中裝置、出料軌道、長邊銑削裝置、短邊銑削裝置、滑動底座和送料大車，其技術參數銑削長度8米，寬度在0.35米?3米，長邊和短邊的雙面自動銑削，銑削鋼板厚度10mm?50mm。上述四面銑設備結構如圖2-圖3所示，包括:前輥輪驅動裝置1、縱向側銑削裝置4、中輥輪驅動裝置2、夾緊驅動裝置6、夾具裝置7、后輥輪驅動裝置3和橫向側銑削裝置5;其中，前輥輪驅動裝置、縱向側銑削裝置、中輥輪驅動裝置、夾緊驅動裝置、夾具裝置、后輥輪驅動裝置依次間隔呈一排設置，橫向側銑削裝置設在夾具裝置內；前輥輪驅動裝置的前端設有銑削裝置的鋼板體入口；后棍輪驅動裝置的后端設有銑削裝置的鋼板體出口；前輥輪驅動裝置、中輥輪驅動裝置和后輥輪驅動裝置的各輥輪表面構成處理鋼板體8的工作平面。上述四面銑設備中，縱向側銑削裝置6由橫向間隔設在前輥輪驅動裝置和中輥輪驅動裝置之間的兩個銑削機構41、42構成，兩個銑削機構41、42的結構相同，每個銑削機構包括:驅動支撐裝置，設在驅動支撐裝置上的刀盤以及設在刀盤上的銑削成型刀具組成，驅動支撐裝置包括支撐架、滑軌、驅動裝置和鎖定裝置，滑軌設在支撐架上，刀盤設在滑軌上，驅動裝置驅動刀盤，能驅動刀盤沿滑軌滑動，鎖定裝置設在刀盤上，能將刀盤鎖定在滑軌某一位置。上述四面銑設備中，橫向側銑削裝置5設在夾具裝置7的中間位置，包括:驅動支撐裝置，設在驅動支撐裝置上的刀盤以及設在刀盤上的銑削成型刀具組成，驅動支撐裝置包括支撐架、滑軌和驅動裝置和鎖定裝置，滑軌設在支撐架上，刀盤設在滑軌上，驅動裝置驅動刀盤，能驅動刀盤沿滑軌滑動，鎖定裝置設在刀盤上，能將刀盤鎖定在滑軌某一位置。上述四面銑設備中，夾緊驅動裝置6設在中輥輪驅動裝置2與夾具裝置7之間，處于中輥輪驅動裝置2后端的中間部位及夾具裝置7的中間部位；夾緊驅動裝置6包括機械手61、伸縮臂62和升降支撐裝置(圖中未示出)，伸縮臂后端設在升降支撐裝置上，機械手設在伸縮臂前端，伸縮臂帶動機械手伸出后處于前輥輪驅動裝置的輥輪表面和中輥輪驅動裝置的輥輪表面的縱向中間部位，機械手和伸縮臂與前輥輪驅動裝置上運送的鋼板體處于同一平面;升降支撐裝置能驅動伸縮臂和機械手升降。機械手與伸縮臂和升降支撐裝置配合，能由機械手夾緊所處理的鋼板體8，在前輥輪驅動裝置的作用下，通過縱向側銑削裝置6的兩個銑削機構41、42之間，由兩個銑削機構41、42定位鎖定后，對鋼板體8兩個長邊縱向銑削，銑出坡口。縱向銑削完成后，由升降支撐裝置帶動伸縮臂和機械手下降到中輥輪驅動裝置2的工作面下方，讓出鋼板體8運送通道，使中輥輪驅動裝置2運送鋼板體8進入夾具裝置7進行橫向側銑削裝置5的橫向銑削。上述四面銑設備中，夾具裝置7由順次間隔設置的兩個門框形的支架71、72，以及分別設在支架的兩個門框形橫梁底部的若干升降壓緊裝置73、74構成，若干升降壓緊裝置底部設有供鋼板體穿過的間隙。若干升降壓緊裝置73、74能下降壓住從其底部間隙內穿過的鋼板體8，以便夾具裝置7中間的橫向側銑削裝置5對鋼板體8的短邊進行橫向銑削，銑出坡口。上述四面銑設備中，前輥輪驅動裝置、中輥輪驅動裝置和后輥輪驅動裝置均由平行設置的兩排水平輥和驅動各水平輥的驅動裝置組成。進一步的，上述四面銑設備還可以包括:送料大車設在前輥輪驅動裝置處或后輥輪驅動裝置處，運送待處理或已處理的鋼板體。本實施例的四面銑設備，其技術參數銑削長度8米，寬度在0.35米?3米，長邊和短邊的雙面自動銑削，銑削鋼板厚度10mm?50mm，由進、出料輥道和銑削裝置構成，由進料輥道輸送所加工零件，由銑削裝置完成坡口加工。上述設備的各裝置均可以分別設置驅動裝置，用于驅動各裝置運轉；上述設備設有控制裝置，分別與各裝置的驅動裝置電氣連接，控制驅動裝置驅動各裝置完成所加工零件的坡口加工。當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種中厚度坡口的焊接方法，其特征在于，包括：用銑削設備，在焊接處的鋼板體上銑出焊接用坡口，所述坡口為由內部坡口和外部坡口構成的復合型坡口；采用氣保焊對所述坡口的內部坡口進行打底焊接；采用埋弧焊對所述打底焊接后接縫處的外部坡口填滿焊接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：國賢慧，瞿海雁，盧小軍，原白梅，彭湃，白林增，楊鵬，李翔宇，
申請(專利權)人：中建鋼構天津有限公司，
類型：發明
國別省市：天津;12