一種減震防滑條制造技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)一種減震防滑條，包括金屬防滑條本體、安裝槽、防滑橡膠、減震氣墊以及橡膠基板，所述安裝槽設(shè)置于金屬防滑條本體上表面，所述防滑橡膠嵌入在安裝槽內(nèi)，所述減震氣墊設(shè)置于防滑橡膠底部并粘合于安裝槽內(nèi)，所述橡膠基板粘合在金屬防滑條本體底面。通過(guò)上述方式，本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)提供一種減震防滑條，在防滑橡膠的基礎(chǔ)上增加減震氣墊以實(shí)現(xiàn)踩踏時(shí)對(duì)金屬防滑條本體所受沖擊力的減緩，并利用橡膠基板阻止金屬防滑條本體受力位移磨損，極大延長(zhǎng)了防滑條的使用壽命。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專(zhuān)利技術(shù)涉及防滑條制造領(lǐng)域，尤其涉及一種減震防滑條。
技術(shù)介紹
防滑條是光滑路面、潮濕環(huán)境、樓梯等環(huán)境必不可少的防滑配件，在經(jīng)年累月的使用中，高頻次的踩踏會(huì)導(dǎo)致固定螺絲松動(dòng)，造成防滑條老化磨損變形，使用壽命較短，防滑效果顯著降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種減震防滑條，在防滑橡膠的基礎(chǔ)上增加減震氣墊以實(shí)現(xiàn)踩踏時(shí)對(duì)金屬防滑條本體所受沖擊力的減緩，并利用橡膠基板阻止金屬防滑條本體受力位移磨損，極大延長(zhǎng)了防滑條的使用壽命。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種減震防滑條，包括金屬防滑條本體、安裝槽、防滑橡膠、減震氣墊以及橡膠基板，所述安裝槽設(shè)置于金屬防滑條本體上表面，所述防滑橡膠嵌入在安裝槽內(nèi)，所述減震氣墊設(shè)置于防滑橡膠底部并粘合于安裝槽內(nèi)，所述橡膠基板粘合在金屬防滑條本體底面。在本專(zhuān)利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述減震氣墊厚度大于等于3mm。在本專(zhuān)利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述橡膠基板底面設(shè)置有塑料固定吸盤(pán)。本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是:本專(zhuān)利技術(shù)提供一種減震防滑條，在防滑橡膠的基礎(chǔ)上增加減震氣墊以實(shí)現(xiàn)踩踏時(shí)對(duì)金屬防滑條本體所受沖擊力的減緩，并利用橡膠基板阻止金屬防滑條本體受力位移磨損，極大延長(zhǎng)了防滑條的使用壽命。【附圖說(shuō)明】為了更清楚地說(shuō)明本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本專(zhuān)利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中: 圖1是本專(zhuān)利技術(shù)一種減震防滑條的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。【具體實(shí)施方式】下面將對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本專(zhuān)利技術(shù)的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本專(zhuān)利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本專(zhuān)利技術(shù)保護(hù)的范圍。如圖1所示，本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例包括: 一種減震防滑條，包括金屬防滑條本體1、安裝槽2、防滑橡膠3、減震氣墊4以及橡膠基板5，所述安裝槽2設(shè)置于金屬防滑條本體I上表面，所述防滑橡膠3嵌入在安裝槽2內(nèi)，所述減震氣墊4設(shè)置于防滑橡膠3底部并粘合于安裝槽2內(nèi)，所述橡膠基板5粘合在金屬防滑條本體I底面。其中，所述減震氣墊4厚度大于等于3mm。通過(guò)上述方式，有效提高減震性能，延長(zhǎng)防滑條壽命。進(jìn)一步的，所述橡膠基板5底面設(shè)置有塑料固定吸盤(pán)。通過(guò)上述方式，防止金屬防滑條本體I與臺(tái)階頻繁沖擊并且避免防滑條位移磨損，延長(zhǎng)防滑條壽命。綜上所述，本專(zhuān)利技術(shù)提供一種減震防滑條，在防滑橡膠3的基礎(chǔ)上增加減震氣墊4以實(shí)現(xiàn)踩踏時(shí)對(duì)金屬防滑條本體I所受沖擊力的減緩，并利用橡膠基板5阻止金屬防滑條本體I受力位移磨損，極大延長(zhǎng)了防滑條的使用壽命。以上所述僅為本專(zhuān)利技術(shù)的實(shí)施例，并非因此限制本專(zhuān)利技術(shù)的專(zhuān)利范圍，凡是利用本專(zhuān)利技術(shù)說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的
，均同理包括在本專(zhuān)利技術(shù)的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種減震防滑條，其特征在于，包括金屬防滑條本體、安裝槽、防滑橡膠、減震氣墊以及橡膠基板，所述安裝槽設(shè)置于金屬防滑條本體上表面，所述防滑橡膠嵌入在安裝槽內(nèi)，所述減震氣墊設(shè)置于防滑橡膠底部并粘合于安裝槽內(nèi)，所述橡膠基板粘合在金屬防滑條本體Isifi]。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震防滑條，其特征在于，所述減震氣墊厚度大于等于3mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震防滑條，其特征在于，所述橡膠基板底面設(shè)置有塑料固定吸盤(pán)。【專(zhuān)利摘要】本專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)一種減震防滑條，包括金屬防滑條本體、安裝槽、防滑橡膠、減震氣墊以及橡膠基板，所述安裝槽設(shè)置于金屬防滑條本體上表面，所述防滑橡膠嵌入在安裝槽內(nèi)，所述減震氣墊設(shè)置于防滑橡膠底部并粘合于安裝槽內(nèi)，所述橡膠基板粘合在金屬防滑條本體底面。通過(guò)上述方式，本專(zhuān)利技術(shù)提供一種減震防滑條，在防滑橡膠的基礎(chǔ)上增加減震氣墊以實(shí)現(xiàn)踩踏時(shí)對(duì)金屬防滑條本體所受沖擊力的減緩，并利用橡膠基板阻止金屬防滑條本體受力位移磨損，極大延長(zhǎng)了防滑條的使用壽命。【IPC分類(lèi)】E01C11/24, E04F11/17【公開(kāi)號(hào)】CN105484127【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510807738【專(zhuān)利技術(shù)人】汪柏川 【申請(qǐng)人】蘇州群力防滑材料有限公司【公開(kāi)日】2016年4月13日【申請(qǐng)日】2015年11月23日本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種減震防滑條，其特征在于，包括金屬防滑條本體、安裝槽、防滑橡膠、減震氣墊以及橡膠基板，所述安裝槽設(shè)置于金屬防滑條本體上表面，所述防滑橡膠嵌入在安裝槽內(nèi)，所述減震氣墊設(shè)置于防滑橡膠底部并粘合于安裝槽內(nèi)，所述橡膠基板粘合在金屬防滑條本體底面。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪柏川，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：蘇州群力防滑材料有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇;32