一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具，其特征在于：包括底座和壓緊板，其中底座頂面的右部前后并排有兩個水平設(shè)置的氣缸，每個氣缸通過兩個左右并排的安裝件安裝于底座上，且每個氣缸的活塞桿左端固套有一個螺母；壓緊板位于氣缸左邊，該壓緊板的板面與氣缸的活塞桿垂直，且壓緊板底面與底座頂面固定；壓緊板上開有兩個通孔，這兩個通孔的位置與氣缸的活塞桿一一對應，且通孔的孔徑與氣缸活塞桿的直徑相適應。本發(fā)明專利技術(shù)能方便、快捷地檢測靠背連接件與坐墊連接件是否裝配到位，檢測效率高，且本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于汽車座椅生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具。
技術(shù)介紹
靠背連接件與坐墊連接件是汽車座椅上的兩個重要部件，這兩個部件裝配到位后相互之間會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，但不允許軸向竄動，為此需要檢測靠背連接件與坐墊連接件的裝配到位情況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于提供一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具，以便被檢測靠背連接件與坐墊連接件是否裝配到位。本專利技術(shù)的技術(shù)方案如下:一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具，其特征在于:包括底座(1)和壓緊板(5)，其中底座(1)頂面的右部前后并排有兩個水平設(shè)置的氣缸(2)，每個氣缸通過兩個左右并排的安裝件(3)安裝于底座(1)上，且每個所述氣缸(2)的活塞桿左端固套有一個螺母(4);所述壓緊板(5)位于氣缸(2)左邊，該壓緊板的板面與氣缸(2)的活塞桿垂直，且壓緊板(5)底面與所述底座(1)頂面固定；所述壓緊板(5)上開有兩個通孔(5a)，這兩個通孔的位置與所述氣缸(2)的活塞桿一一對應，且通孔(5a)的孔徑與氣缸(2)活塞桿的直徑相適應。檢測之前，已經(jīng)將靠背連接件與坐墊連接件裝配在一起，并將坐墊連接件支撐在壓緊板(5)頂面上，且氣缸(2)的活塞桿穿過坐墊連接件上的過孔后，插入所述通孔(5a)中，且坐墊連接件由壓緊板(5)和螺母(4)限位，然后通過手搖的方式看靠背連接件是否能相對于坐墊連接件發(fā)生軸向竄動，若發(fā)生軸向竄動，則說明靠背連接件與坐墊連接件未裝配到位。采用以上技術(shù)方案，本專利技術(shù)能方便、快捷地檢測靠背連接件與坐墊連接件是否裝配到位，檢測效率高，且本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。為了便于連接，所述底座(1)與安裝件(3)和壓緊板(5)焊接固定。有益效果:本專利技術(shù)能方便、快捷地檢測靠背連接件與坐墊連接件是否裝配到位，檢測效率高，且本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。【附圖說明】圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。【具體實施方式】下面結(jié)合附圖和實施例對本專利技術(shù)作進一步說明:如圖1、2所示，一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具，底座1為鐵板，其厚度為3-5mm。在底座1頂面的右部前后并排有兩個水平設(shè)置的氣缸2，每個氣缸2通過兩個左右并排的安裝件3安裝于底座1上，且每個氣缸2的活塞桿左端螺紋連接有一個螺母4。壓緊板5位于氣缸2左邊，該壓緊板5的板面與氣缸2的活塞桿垂直，且壓緊板5底面與底座1頂面固定。壓緊板5上開有兩個通孔5a，這兩個通孔5a的位置與氣缸2的活塞桿對應，且通孔5a的孔徑與氣缸2活塞桿的直徑相適應。作為優(yōu)選，底座1與安裝件3和壓緊板5焊接固定。以上所述僅為本專利技術(shù)的較佳實施例而已，并不以本專利技術(shù)為限制，凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。【主權(quán)項】1.一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具，其特征在于:包括底座(1)和壓緊板(5)，其中底座(1)頂面的右部前后并排有兩個水平設(shè)置的氣缸(2)，每個氣缸通過兩個左右并排的安裝件(3)安裝于底座(1)上，且每個所述氣缸(2)的活塞桿左端固套有一個螺母(4);所述壓緊板(5)位于氣缸(2)左邊，該壓緊板的板面與氣缸(2)的活塞桿垂直，且壓緊板(5)底面與所述底座(1)頂面固定；所述壓緊板(5)上開有兩個通孔(5a)，這兩個通孔的位置與所述氣缸(2)的活塞桿一一對應，且通孔(5a)的孔徑與氣缸(2)活塞桿的直徑相適應。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具，其特征在于:所述底座(1)與安裝件(3)和壓緊板(5)焊接固定。【專利摘要】本專利技術(shù)公開一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具，其特征在于：包括底座和壓緊板，其中底座頂面的右部前后并排有兩個水平設(shè)置的氣缸，每個氣缸通過兩個左右并排的安裝件安裝于底座上，且每個氣缸的活塞桿左端固套有一個螺母；壓緊板位于氣缸左邊，該壓緊板的板面與氣缸的活塞桿垂直，且壓緊板底面與底座頂面固定；壓緊板上開有兩個通孔，這兩個通孔的位置與氣缸的活塞桿一一對應，且通孔的孔徑與氣缸活塞桿的直徑相適應。本專利技術(shù)能方便、快捷地檢測靠背連接件與坐墊連接件是否裝配到位，檢測效率高，且本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。【IPC分類】G01M13/00【公開號】CN105334044【申請?zhí)枴緾N201510916227【專利技術(shù)人】謝星, 王江寧, 冉華平, 沈明全 【申請人】重慶創(chuàng)力工貿(mào)有限公司【公開日】2016年2月17日【申請日】2015年12月11日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種靠背連接件與坐墊連接件裝配情況檢具，其特征在于：包括底座(1)和壓緊板(5)，其中底座(1)頂面的右部前后并排有兩個水平設(shè)置的氣缸(2)，每個氣缸通過兩個左右并排的安裝件(3)安裝于底座(1)上，且每個所述氣缸(2)的活塞桿左端固套有一個螺母(4)；所述壓緊板(5)位于氣缸(2)左邊，該壓緊板的板面與氣缸(2)的活塞桿垂直，且壓緊板(5)底面與所述底座(1)頂面固定；所述壓緊板(5)上開有兩個通孔(5a)，這兩個通孔的位置與所述氣缸(2)的活塞桿一一對應，且通孔(5a)的孔徑與氣缸(2)活塞桿的直徑相適應。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝星，王江寧，冉華平，沈明全，
申請(專利權(quán))人：重慶創(chuàng)力工貿(mào)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：重慶;85