零件沖孔模具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種零件沖孔模具，涉及沖壓模具制造技術領域，包括通過導套相套接的上模架和下模架，所述上模架于其下端面設有兩個鍥形面相對的鍥塊，于兩個所述鍥塊之間設有上沖針；所述下模架通過滑槽塊設有兩個滑塊，兩個所述滑塊于外側均設有與所述鍥塊的鍥形面相鍥接的鍥形滑槽，兩個所述滑塊于內側均設有一個相對應的側沖針；所述下模架于所述上沖針下方裝有放料定位塊。較之現有技術，本實用新型專利技術可以解決現有汽車零件的沖孔工序多和孔的位置存在誤差的問題。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及沖壓模具制造
，尤其是一種用于汽車鈑金件沖孔的模具。
技術介紹
有一種如圖1所示的汽車零件，該汽車零件由生產方法為:先通過成型模將鋼板沖壓成型，然后通過兩個工序，完成對汽車零件位于兩側面的孔a和位于底面的一個孔b的沖孔。這種加工方法在生產過程中存在如下問題:1、每個工序都需要一套沖模，不僅模具制造成和加工成本高，且工作效率低；2、由于孔a和孔b分別通過兩個工序完成，兩次定位裝夾產生的誤差會導致完成沖孔汽車零件的兩孔的位置存在誤差。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種零件沖孔模具，以解決現有汽車零件的沖孔工序多和孔的位置存在誤差的問題。本技術解決技術問題所采用的技術方案為:這種零件沖孔模具包括通過導套相套接的上模架和下模架，所述上模架于其下端面設有兩個鍥形面相對的鍥塊，于兩個所述鍥塊之間設有上沖針；所述下模架通過滑槽塊設有兩個滑塊，兩個所述滑塊于外側均設有與所述鍥塊的鍥形面相鍥接的鍥形滑槽，兩個所述滑塊于內側均設有一個相對應的側沖針；所述下模架于所述上沖針下方裝有放料定位塊。上述零件沖孔模具技術方案中，更具體的技術方案還可以是:在所述下模架兩側均設有所述滑塊的限位塊，在所述限位塊設有與所述滑塊連接的拉簧。進一步的:兩個所述鍥塊的兩個鍥形面呈相對的八字形。進一步的:所述滑塊另一相對的兩側設有燕尾塊，在所述滑槽塊上設有與所述滑塊的燕尾塊相滑接的燕尾槽。由于采用了上述技術方案，本技術與現有技術相比具有如下有益效果:1、由于上模架設有兩個鍥塊和上沖針，下模架設有兩個內側帶側沖針的滑塊，工作時，上模架的鍥塊在壓力機作用下驅動兩個滑塊帶動側沖針，同時完成上沖孔和側沖孔，將原來的兩個工序一次完成，完成沖孔后拉貪將滑塊復位；2、省工省時，不僅保孔的位置精度，還提尚工效，同時降低了生產成本。【附圖說明】圖1是待沖孔的汽車零件的結構示意圖。圖2是本技術實施例的結構示意圖。【具體實施方式】以下結合附圖對本技術作進一步詳述:如圖1所示為汽車零件8的結構示意圖，在汽車零件8的兩側面和底面分別有兩個待沖的孔a和孔b。如圖2所示的零件沖孔模具包括通過導套12相套接的上模架1和下模架6，在上模架1于的下端面裝有兩個鍥形面相對的鍥塊2，兩個鍥塊2的兩個鍥形面呈相對的八字形；在兩個鍥塊2之間的上模架1下端面裝有上沖針9 ;下模架6分另通過四塊滑槽塊4裝有兩個滑塊3，兩個滑塊3于外側均設有與鍥塊2的鍥形面相鍥接的鍥形滑槽3-1，兩個滑塊3于內側均設有一個相對應的側沖針5，兩個側沖針5呈同軸設置，另近上沖針9鍘為內側；在滑塊3另一相對的兩側，即本實施例的前后兩側均設有燕尾塊，在每塊滑槽塊4上均開有與滑塊3的燕尾塊相滑接的燕尾槽；在下模架6兩側即兩外側均裝有滑塊3的限位塊11，本實施例在下模架6的兩外側均裝有兩塊限位塊11，在每塊限位塊11上均有與一塊滑塊3連接的拉簧10 ;在位于上沖針9下方下模架6上裝有放料定位塊7。工作時，將零件沖孔模具放置在壓力機的工作臺上，把汽車零件8開口朝下裝在放料定位塊7上，啟動壓力機，上模架1的兩個鍥塊2驅動兩個滑塊3帶動側沖針5及上模架1的上沖針9，同時完成對汽車零件8的上沖孔和側沖孔，完成沖孔后拉簧將滑塊復位；2、省工省時，不僅保孔的位置精度，還提高工效，同時降低了生產成本。【主權項】1.一種零件沖孔模具，包括通過導套(12)相套接的上模架(1)和下模架(6)，其特征在于:所述上模架(1)于其下端面設有兩個鍥形面相對的鍥塊(2)，于兩個所述鍥塊(2)之間設有上沖針(9 );所述下模架(6 )通過滑槽塊(4 )設有兩個滑塊(3 )，兩個所述滑塊(3 )于外側均設有與所述鍥塊(2)的鍥形面相鍥接的鍥形滑槽(3-1)，兩個所述滑塊(3)于內側均設有一個相對應的側沖針(5);所述下模架(6)于所述上沖針(9)下方裝有放料定位塊(7)。2.根據權利要求1所述的零件沖孔模具，其特征在于:在所述下模架(6)兩側均設有所述滑塊(3)的限位塊(11)，在所述限位塊(11)設有與所述滑塊(3)連接的拉簧(10)。3.根據權利要求1或2所述的零件沖孔模具，其特征在于:兩個所述鍥塊(2)的兩個鍥形面呈相對的八字形。4.根據權利要求1或2所述的零件沖孔模具，其特征在于:所述滑塊(3)另一相對的兩側設有燕尾塊，在所述滑槽塊(4)上設有與所述滑塊(3)的燕尾塊相滑接的燕尾槽。【專利摘要】本技術公開了一種零件沖孔模具，涉及沖壓模具制造
，包括通過導套相套接的上模架和下模架，所述上模架于其下端面設有兩個鍥形面相對的鍥塊，于兩個所述鍥塊之間設有上沖針；所述下模架通過滑槽塊設有兩個滑塊，兩個所述滑塊于外側均設有與所述鍥塊的鍥形面相鍥接的鍥形滑槽，兩個所述滑塊于內側均設有一個相對應的側沖針；所述下模架于所述上沖針下方裝有放料定位塊。較之現有技術，本技術可以解決現有汽車零件的沖孔工序多和孔的位置存在誤差的問題。【IPC分類】B21D28/34【公開號】CN204974941【申請號】CN201520423448【專利技術人】劉江華 【申請人】廣西柳州市昌業機械制造有限公司【公開日】2016年1月20日【申請日】2015年6月18日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種零件沖孔模具，包括通過導套（12）相套接的上模架（1）和下模架（6），其特征在于：所述上模架（1）于其下端面設有兩個鍥形面相對的鍥塊（2），于兩個所述鍥塊（2）之間設有上沖針（9）；所述下模架（6）通過滑槽塊（4）設有兩個滑塊（3），兩個所述滑塊（3）于外側均設有與所述鍥塊（2）的鍥形面相鍥接的鍥形滑槽（3?1），兩個所述滑塊（3）于內側均設有一個相對應的側沖針（5）；所述下模架（6）于所述上沖針（9）下方裝有放料定位塊（7）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉江華，
申請(專利權)人：廣西柳州市昌業機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：廣西;45