適用于挖掘機的智能控制散熱系統技術方案

本實用新型專利技術提供一種適用于挖掘機的智能控制散熱系統，包括散熱器、電子扇、控制器、溫度傳感器，所述控制器一方面通過線纜與電子扇連接，另一方面通過線纜連接溫度傳感器，而溫度傳感器被安裝在能檢測散熱器內部溫度的位置。散熱器由水冷、油冷和空冷散熱器并聯組合，各自分開配置安裝導風罩和冷卻電子扇，并各自在散熱片內安裝有溫度傳感器。控制器為智能可編程控制器，可以根據實際工況需要任意修改控制參數和控制方式。控制器可以根據水冷、油冷和空冷散熱器的溫度器，完成單獨驅動一組同時驅動多組電子扇工作。可以有效的節約挖掘機的燃油消耗，并能達到熱平衡狀態。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及挖掘機散熱技術，尤其是一種適用于挖掘機的智能控制散熱系統。
技術介紹
一般挖掘機的水冷、油冷和空冷散熱器都采用串聯或并聯聯方式，由發動機驅動冷卻風扇強制散熱。風扇隨發動機轉動，不是根據散熱器的溫度值進行工作，一直消耗發動機的功率，增加燃油消耗。由此可見，研發一種能夠根據溫度上升情況自動控制風扇運轉的智能控制散熱系統顯得尤為重要。經過檢索，在本
內沒有發現跟本申請同樣結構的現有技術。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種適用于挖掘機的智能控制散熱系統，可以有效的節約挖掘機的燃油消耗，并能達到熱平衡狀態。本技術的目的可通過如下技術措施來實現：該適用于挖掘機的智能控制散熱系統包括散熱器、電子扇、控制器、溫度傳感器，所述控制器一方面通過線纜與電子扇連接，另一方面通過線纜連接溫度傳感器，而溫度傳感器被安裝在能檢測散熱器內部溫度的位置。本技術的目的還可通過如下技術措施來實現：所述散熱器側面安裝有導風罩，所述電子扇安裝在導風罩上。所述散熱器由水冷、油冷、空冷散熱器并聯組合，各自分開配置安裝導風罩和冷卻電子扇，并各自在散熱片內安裝有溫度傳感器。所述控制器為可編程控制器，控制器可以根據水冷、油冷和空冷散熱器的溫度，完成單獨驅動一組或者同時驅動多組電子扇工作。本技術具有以下有益效果：散熱器由水冷、油冷和空冷散熱器并聯組合，各自分開配置安裝導風罩和冷卻電子扇，并各自在散熱片內安裝有溫度傳感器。控制器為智能可編程控制器，可以根據實際工況需要任意修改控制參數和控制方式。控制器可以根據水冷、油冷和空冷散熱器的溫度器，完成單獨驅動一組同時驅動多組電子扇工作。可以有效的節約挖掘機的燃油消耗，并能達到熱平衡狀態。附圖說明圖1為本技術實施例的結構圖。圖中：散熱器1、導風罩2、電子扇3、控制器4、溫度傳感器5。具體實施方式有關本技術的詳細說明及
技術實現思路
，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本技術加以限制。根據圖1，該適用于挖掘機的智能控制散熱系統的電子扇3通過導風罩2連接固定在散熱器1上，溫度傳感器5安裝在能檢測散熱器1內部液體溫度的位置，控制器4通過線纜連接溫度傳感器5和電子扇3。當挖掘機開始工作時，控制器4通過溫度傳感器5實時檢測散熱器內液體的溫度值，當達到所設定的數值時，控制器4驅動電子扇3運轉，對散熱器1進行強制冷卻。所需電能由發電機和蓄電池提供。散熱器由水冷、油冷和空冷散熱器并聯組合，各自分開配置安裝導風罩和冷卻電子扇，并各自在散熱片內安裝有溫度傳感器。對水冷、油冷和空冷散熱器分別設置不同的溫度值，進行分開控制，各自根據溫度的上升情況驅動電子扇工作。控制器為智能可編程控制器，可以根據實際工況需要任意修改控制參數和控制方式。控制器可以根據水冷、油冷和空冷散熱器的溫度器，完成單獨驅動一組同時驅動多組電子扇工作。可以有效的節約挖掘機的燃油消耗，并能達到熱平衡狀態。經實機測試，可以有效的節約挖掘機的燃油消耗，并能達到熱平衡狀態。以上所述僅為本技術的較佳實施例，非用以限定本技術的專利范圍，其他運用本技術的專利精神的等效變化，均應俱屬本技術的專利范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
適用于挖掘機的智能控制散熱系統，其特征在于，包括散熱器、電子扇、控制器、溫度傳感器，所述控制器一方面通過線纜與電子扇連接，另一方面通過線纜連接溫度傳感器，而溫度傳感器被安裝在能檢測散熱器內部溫度的位置。

【技術特征摘要】
1.適用于挖掘機的智能控制散熱系統，其特征在于，包括散熱器、電子扇、控制器、溫度傳感器，所述控制器一方面通過線纜與電子扇連接，另一方面通過線纜連接溫度傳感器，而溫度傳感器被安裝在能檢測散熱器內部溫度的位置。
2.根據權利要求1所述的適用于挖掘機的智能控制散熱系統，其特征在于，所述散熱器側面安裝有導風罩，所述電子扇安裝在導風罩上。
3.根據權利要求1所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王維磊，吳渠蘭，史繼松，賈峰，張寶華，宋祥獻，龐朝利，
申請(專利權)人：力士德工程機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37