本發明專利技術涉及電池散熱領域。一種電池水冷散熱器，包括電池箱、水冷板、防水膠圈、導熱硅膠墊和排水開關。水冷板是基于多孔扁管的水冷板。在電池箱側壁開孔，使水冷板貫穿電池箱，水冷板的中間部分放置在電池箱內部，水冷板的兩端包含焊縫的部分放置在電池箱的外部。水冷板與電池箱側壁的開孔之間的間隙由防水膠圈填充。電池箱壁上安裝有排水開關，排水開關內安裝有吸水膨脹材料，在發生冷卻水泄漏時能吸水膨脹頂開排水開關，使冷卻水能排出電池箱。本發明專利技術的有益效果是，該技術方案能夠對電池模塊進行有效的散熱和防水保護；在發生冷卻水泄漏時能自動打開排水開關，使冷卻水能排出電池箱，進一步提高了電池模塊的防水性能。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電池散熱領域。
技術介紹
新能源汽車具有高效、環保的特點，新能源汽車電池的使用壽命、環保性和安全可靠性決定了新能源汽車的品質和運行狀況。通常，電池在進行充放電的過程中常伴有放熱反應發生，而電池對于溫度的變化往往非常敏感，電池溫度的差異性決定著電池的使用壽命和它的穩定性，溫度對電池的性能有至關重要的影響。水冷散熱技術作為一種高效的散熱方案在電池溫控方面具有顯著的優勢，但是目前的技術方案一般是將水冷板安裝在電池箱內，并直接與電池模塊接觸散熱，存在冷卻水泄露的風險，冷卻水泄露可能會直接對電池造成損壞。申請人在申請201320136068.3中提出了一種基于多孔扁管的水冷板，將多孔扁管型材根據需要的長度切斷成水冷板的基板，利用多孔扁管的平行流通道作為水流的迂回通道，其焊縫一般分布在多孔扁管型材的兩端。
技術實現思路
為解決新能源汽車電池的散熱方面現有技術的防水安全性不足的問題，本專利技術提出一種電池水冷散熱器，將水冷板的焊縫與電池模塊隔離，對電池模塊進行防水保護。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是: 一種電池水冷散熱器，包括電池箱、水冷板、防水膠圈、導熱硅膠墊和排水開關。水冷板是基于多孔扁管的水冷板。在電池箱側壁上開孔，使水冷板貫穿電池箱，水冷板的中間部分放置在電池箱內部，水冷板的兩端包含焊縫的部分放置在電池箱的外部。水冷板與電池箱側壁的開孔之間的間隙由防水膠圈填充。電池箱內的水冷板上覆蓋導熱硅膠墊，導熱硅膠墊粘貼在電池箱壁上，形成將電池模塊和水冷板隔離的防水層。防水層的水冷板一側的電池箱壁上安裝有排水開關，一般是安裝在電池箱底部，排水開關內安裝有吸水膨脹材料，在發生冷卻水泄漏時能吸水膨脹頂開排水開關，使冷卻水能排出電池箱。排水開關內安裝有泄漏傳感器，能將冷卻水泄漏狀態及時反饋給電池管理系統。導熱硅膠墊可以由其他導熱材料代替。電池模塊和水冷板可以直接或者通過導熱器與防水層接觸，導熱器為熱管導熱器或導熱金屬塊。本專利技術的有益效果是，該技術方案的水冷板是基于多孔扁管的水冷板，水冷板的兩端包含焊縫的部分放置在電池箱的外部，因此能夠較大程度降低水冷板泄漏帶來的風險；使導熱硅膠墊粘貼在電池箱壁上，形成將電池模塊和水冷板隔離的防水層，防水層的水冷板一側的電池箱壁上安裝有排水開關，在發生冷卻水泄漏時能吸水膨脹頂開排水開關，使冷卻水能排出電池箱，因此進一步提高了對電池模塊的防水保護功能；排水開關內安裝有泄漏傳感器，能將冷卻水泄漏狀態及時反饋給電池管理系統，使系統能夠及時采取相應的處理措施，因此較大的提高了整車的安全系數。【附圖說明】圖1是根據本專利技術的電池水冷散熱器的結構示意圖。圖中，1.電池箱，2.水冷板，3.防水墊圈，4.導熱硅膠墊，5.排水開關，6.電池箱側壁，7.電池模塊，8.吸水膨脹材料，9.泄漏傳感器，10.電池管理系統。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明。如圖1所示:一種電池水冷散熱器，包括電池箱1、水冷板2、防水膠圈3、導熱硅膠墊4和排水開關5。水冷板2是基于多孔扁管的水冷板。在電池箱側壁6上開孔，使水冷板2貫穿電池箱1，水冷板2的中間部分放置在電池箱I內部，水冷板2的兩端包含焊縫的部分放置在電池箱I的外部。水冷板2與電池箱側壁6的開孔之間的間隙由防水膠圈3填充。電池箱I內的水冷板2上覆蓋導熱硅膠墊4，導熱硅膠墊4粘貼在電池箱壁上，形成將電池模塊7和水冷板2隔離的防水層。電池箱底部安裝有排水開關5，排水開關5內安裝有吸水膨脹材料8，在發生冷卻水泄漏時能吸水膨脹頂開排水開關5，使冷卻水能排出電池箱1排水開關5內安裝有泄漏傳感器9，能將冷卻水泄漏狀態及時反饋給電池管理系統10。【主權項】1.一種電池水冷散熱器，包括電池箱、防水層、水冷板和排水開關，所述防水層將所述電池箱分隔為兩個腔體，電池模塊安裝在其中一個腔體內，水冷板和排水開關安裝在另一個腔體內，其特征是:在所述電池箱的側壁開孔，使所述水冷板貫穿所述電池箱，所述水冷板的中間部分放置在所述電池箱內部，所述水冷板的兩端包含焊縫的部分放置在所述電池箱的外部。2.根據權利要求1所述的電池水冷散熱器，其特征是:所述排水開關內安裝有吸水膨脹材料，用于吸水膨脹頂開排水開關。3.根據權利要求1所述的電池水冷散熱器，其特征是:所述排水開關內安裝有泄漏傳感器。4.根據權利要求1所述的電池水冷散熱器，其特征是:所述電池模塊通過導熱器與所述防水層相連接。5.根據權利要求1或4所述的電池水冷散熱器，其特征是:所述水冷板通過導熱器與所述防水層相連接。【專利摘要】本專利技術涉及電池散熱領域。一種電池水冷散熱器，包括電池箱、水冷板、防水膠圈、導熱硅膠墊和排水開關。水冷板是基于多孔扁管的水冷板。在電池箱側壁開孔，使水冷板貫穿電池箱，水冷板的中間部分放置在電池箱內部，水冷板的兩端包含焊縫的部分放置在電池箱的外部。水冷板與電池箱側壁的開孔之間的間隙由防水膠圈填充。電池箱壁上安裝有排水開關，排水開關內安裝有吸水膨脹材料，在發生冷卻水泄漏時能吸水膨脹頂開排水開關，使冷卻水能排出電池箱。本專利技術的有益效果是，該技術方案能夠對電池模塊進行有效的散熱和防水保護；在發生冷卻水泄漏時能自動打開排水開關，使冷卻水能排出電池箱，進一步提高了電池模塊的防水性能。【IPC分類】H01M10/625, H01M10/6567, H01M10/613【公開號】CN105186063【申請號】CN201510584799【專利技術人】周哲明 【申請人】周哲明【公開日】2015年12月23日【申請日】2015年9月15日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電池水冷散熱器，包括電池箱、防水層、水冷板和排水開關，所述防水層將所述電池箱分隔為兩個腔體，電池模塊安裝在其中一個腔體內，水冷板和排水開關安裝在另一個腔體內，其特征是：在所述電池箱的側壁開孔，使所述水冷板貫穿所述電池箱，所述水冷板的中間部分放置在所述電池箱內部，所述水冷板的兩端包含焊縫的部分放置在所述電池箱的外部。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：周哲明，
申請(專利權)人：周哲明，
類型：發明
國別省市：廣東;44
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