新型林業工程樹苗短途運輸車。本產品其組成包括:運輸車底板，運輸車底板具有空腔體，空腔體的外側底部連接左開口掛鉤和右開口掛鉤，左開口掛鉤與右開口掛鉤均開有插口，空腔體插入起降板，起降板的內側連接左反開口掛鉤和右反開口掛鉤，起降板拉出時左反開口掛鉤掛接左開口掛鉤、右反開口掛鉤掛接右開口掛鉤，左反開口掛鉤和右反開口掛鉤均連接插板，起降板拉出時插板插入插口固定，起降板的外側連接左圓套和右圓套，左圓套與右圓套均配合千斤頂使用，空腔體的頂部連接斜接板，斜接板貼合拉出時的起降板。本實用新型專利技術用于林業工程樹苗短途運輸。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種新型林業工程樹苗短途運輸車。
技術介紹
現有的林業工程樹苗短途運輸車只是一個平板的普通車，在裝卸樹苗時很不方便，需要用人工進行搬上和卸下，在操作的過程中非常的費力氣，工作效率又低，在搬運的過程中還會有損壞樹苗的情況發生。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種能夠降低勞動強度、裝卸都方便、省時、省力、工作效率高的新型林業工程樹苗短途運輸車。上述的目的通過以下的技術方案實現:—種新型林業工程樹苗短途運輸車，其組成包括:運輸車底板，所述的運輸車底板具有空腔體，所述的空腔體的外側底部連接左開口掛鉤和右開口掛鉤，所述的左開口掛鉤與所述的右開口掛鉤均開有插口，所述的空腔體插入起降板，所述的起降板的內側連接左反開口掛鉤和右反開口掛鉤，所述的起降板拉出時所述的左反開口掛鉤掛接所述的左開口掛鉤、所述的右反開口掛鉤掛接所述的右開口掛鉤，所述的左反開口掛鉤和所述的右反開口掛鉤均連接插板，所述的起降板拉出時所述的插板插入所述的插口固定，所述的起降板的外側連接左圓套和右圓套，所述的左圓套與所述的右圓套均配合千斤頂使用，所述的空腔體的頂部連接斜接板，所述的斜接板貼合拉出時的所述的起降板。所述的新型林業工程樹苗短途運輸車，所述的運輸車底板連接左擋板和右擋板，所述的運輸車底板通過合頁連接前擋板，所述的運輸車底板通過合頁連接后擋板，所述的左擋板、所述的右擋板、所述的前擋板、所述的后擋板的兩端均連接圓插套，所述的圓插套之間通過倒U形插件插接連接。所述的新型林業工程樹苗短途運輸車，所述的運輸車底板的前面和后面均連接磁套，所述的磁套之間通過車把連接或弧形掛板連接，所述的運輸車底板連接車輪。有益效果:1.本技術在需要裝卸樹苗時將起降板拉出，左反開口掛鉤掛接左開口掛鉤、右反開口掛鉤掛接右開口掛鉤、插板插入插口固定，方便樹苗運到起降板上，然后啟動千斤頂將起降板升起到與運輸車底板處于一個平面上，平移樹苗省力、工作效率高，降低了樹苗損傷率。本技術在不需要裝卸樹苗時將起降板推入空腔體存放不占用空間，使短途運輸車整體美觀，使用方便。本技術采用的前擋板、后擋板能夠打開、能夠閉合，既方便樹苗的裝卸，也能夠保護運輸中的樹苗不受損傷。本技術采用的車把和弧形掛板既能夠用人工進行短途運輸，也能夠與機動車配合使用進行運輸，使用靈活，勞動強度低。【附圖說明】:附圖1是本產品的結構示意圖。附圖2是附圖1中起降板沒拉出時的結構示意圖。附圖3是附圖1和附圖2的俯視圖。【具體實施方式】:實施例1:—種新型林業工程樹苗短途運輸車，其組成包括:運輸車底板1，所述的運輸車底板具有空腔體2，所述的空腔體的外側底部連接左開口掛鉤3和右開口掛鉤4，所述的左開口掛鉤與所述的右開口掛鉤均開有插口 5，所述的空腔體插入起降板6，所述的起降板的內側連接左反開口掛鉤7和右反開口掛鉤8，所述的起降板拉出時所述的左反開口掛鉤掛接所述的左開口掛鉤、所述的右反開口掛鉤掛接所述的右開口掛鉤，所述的左反開口掛鉤和所述的右反開口掛鉤均連接插板9，所述的起降板拉出時所述的插板插入所述的插口固定，所述的起降板的外側連接左圓套10和右圓套11，所述的左圓套與所述的右圓套均配合千斤頂使用，所述的空腔體的頂部連接斜接板12，所述的斜接板貼合拉出時的所述的起降板。實施例2:實施例1所述的新型林業工程樹苗短途運輸車，所述的運輸車底板連接左擋板13和右擋板14，所述的運輸車底板通過合頁連接前擋板15，所述的運輸車底板通過合頁連接后擋板16，所述的左擋板、所述的右擋板、所述的前擋板、所述的后擋板的兩端均連接圓插套17，所述的圓插套之間通過倒U形插件18插接連接。實施例3:實施例2所述的新型林業工程樹苗短途運輸車，所述的運輸車底板的前面和后面均連接磁套19，所述的磁套之間通過車把20連接，所述的運輸車底板連接車輪21。實施例4:實施例2所述的新型林業工程樹苗短途運輸車，所述的運輸車底板的前面和后面均連接磁套，所述的磁套之間通過弧形掛板連接，所述的運輸車底板連接車輪。弧形掛板配合機動車使用。【主權項】1.一種新型林業工程樹苗短途運輸車，其組成包括:運輸車底板，其特征是:所述的運輸車底板具有空腔體，所述的空腔體的外側底部連接左開口掛鉤和右開口掛鉤，所述的左開口掛鉤與所述的右開口掛鉤均開有插口，所述的空腔體插入起降板，所述的起降板的內側連接左反開口掛鉤和右反開口掛鉤，所述的起降板拉出時所述的左反開口掛鉤掛接所述的左開口掛鉤、所述的右反開口掛鉤掛接所述的右開口掛鉤，所述的左反開口掛鉤和所述的右反開口掛鉤均連接插板，所述的起降板拉出時所述的插板插入所述的插口固定，所述的起降板的外側連接左圓套和右圓套，所述的左圓套與所述的右圓套均配合千斤頂使用，所述的空腔體的頂部連接斜接板，所述的斜接板貼合拉出時的所述的起降板。2.根據權利要求1所述的新型林業工程樹苗短途運輸車，其特征是:所述的運輸車底板連接左擋板和右擋板，所述的運輸車底板通過合頁連接前擋板，所述的運輸車底板通過合頁連接后擋板，所述的左擋板、所述的右擋板、所述的前擋板、所述的后擋板的兩端均連接圓插套，所述的圓插套之間通過倒U形插件插接連接。3.根據權利要求2所述的新型林業工程樹苗短途運輸車，其特征是:所述的運輸車底板的前面和后面均連接磁套，所述的磁套之間通過車把連接或弧形掛板連接，所述的運輸車底板連接車輪。【專利摘要】<b>新型林業工程樹苗短途運輸車。本產品其組成包括</b><b>:</b><b>運輸車底板，</b><b>運輸車底板具有空腔體，空腔體的外側底部連接左開口掛鉤和右開口掛鉤，左開口掛鉤與右開口掛鉤均開有插口，空腔體插入起降板，起降板的內側連接左反開口掛鉤和右反開口掛鉤，起降板拉出時左反開口掛鉤掛接左開口掛鉤、右反開口掛鉤掛接右開口掛鉤，左反開口掛鉤和右反開口掛鉤均連接插板，起降板拉出時插板插入插口固定，起降板的外側連接左圓套和右圓套，左圓套與右圓套均配合千斤頂使用，空腔體的頂部連接斜接板，斜接板貼合拉出時的起降板。本技術用于林業工程樹苗短途運輸。</b>【IPC分類】B60P1/43【公開號】CN204870682【申請號】CN201520632919【專利技術人】曲巖, 馬玉成, 曹明 【申請人】曲巖, 馬玉成, 曹明【公開日】2015年12月16日【申請日】2015年8月21日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種新型林業工程樹苗短途運輸車，其組成包括:?運輸車底板，其特征是:?所述的運輸車底板具有空腔體，所述的空腔體的外側底部連接左開口掛鉤和右開口掛鉤，所述的左開口掛鉤與所述的右開口掛鉤均開有插口，所述的空腔體插入起降板，所述的起降板的內側連接左反開口掛鉤和右反開口掛鉤，所述的起降板拉出時所述的左反開口掛鉤掛接所述的左開口掛鉤、所述的右反開口掛鉤掛接所述的右開口掛鉤，所述的左反開口掛鉤和所述的右反開口掛鉤均連接插板，所述的起降板拉出時所述的插板插入所述的插口固定，所述的起降板的外側連接左圓套和右圓套，所述的左圓套與所述的右圓套均配合千斤頂使用，所述的空腔體的頂部連接斜接板，所述的斜接板貼合拉出時的所述的起降板。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：曲巖，馬玉成，曹明，
申請(專利權)人：曲巖，馬玉成，曹明，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
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