本實用新型專利技術公開了汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其包括金屬螺桿和塑料螺桿，所述金屬螺桿的一端帶自攻螺紋，金屬螺桿的另一端為注塑端，所述塑料螺桿通過一體注塑成型嵌在注塑端的外表面。通過在金屬螺桿的一端注塑塑料螺桿，那么安裝之后，通過塑料螺桿將金屬螺桿和汽車尾門飾條之間絕緣，也通過塑料螺桿密封安裝后實現防水，由于塑料螺桿是通過一體注塑成型后嵌在金屬螺桿上的，其能直接安裝在汽車尾門飾條上，便于安裝，也防止在運輸汽車尾門飾條時出現防水部件或者絕緣部件掉落的現象。本實用新型專利技術適用于各種汽車零部件中，尤其是汽車尾門飾條中。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車研究領域中的一種安裝配件，特別是一種汽車尾門飾條上的絕緣螺釘。
技術介紹
現在用于汽車尾門飾條上的螺釘整體采用金屬材質，然而，安裝在螺釘的位置有絕緣要求以及防水，整體為金屬材質的螺釘不滿足汽車尾門飾條與其安裝位置的絕緣要求以及防水要求，需在安裝時，在螺釘上套有一塊EPDM泡棉墊，只能達到防水要求，不能滿足絕緣要求。然而這種安裝方式的螺釘存在以下缺點:安裝繁瑣，減低螺釘的安裝效率；當螺釘安裝到汽車尾門飾條后，需要將帶螺釘的汽車尾門飾條運輸到汽車組裝車間或者汽車組裝工廠，在運輸過程中EPDM泡棉墊容易脫落，需人工檢查及補裝EPDM泡棉墊。
技術實現思路
本技術的目的，在于提供一種汽車尾門飾條上的絕緣螺釘。本技術解決其技術問題的解決方案是:汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其包括金屬螺桿和塑料螺桿，所述金屬螺桿的一端帶自攻螺紋，金屬螺桿的另一端為注塑端，所述塑料螺桿通過一體注塑成型嵌在注塑端的外表面。作為上述技術方案的進一步改進，還包括設置在金屬螺桿的螺紋端和注塑端之間的金屬臺肩，所述金屬臺肩的外表面包裹有絕緣臺肩。作為上述技術方案的進一步改進，所述絕緣臺肩中靠近金屬螺桿的螺紋端的一側面設有多個沿絕緣臺肩均勻分布的安裝槽。作為上述技術方案的進一步改進，所述安裝槽旁設有弧形凸臺，所述環形凸臺位于安裝槽中遠離金屬螺桿的一側。作為上述技術方案的進一步改進，所述絕緣臺肩的外表面包裹有防水塊。作為上述技術方案的進一步改進，所述防水塊通過一體注塑成型嵌在絕緣臺肩上。作為上述技術方案的進一步改進，所述注塑端的外表面設置有至少一道嵌槽。 作為上述技術方案的進一步改進，所述塑料螺桿的外表面帶自攻螺紋。本技術的有益效果是:本技術通過在金屬螺桿的一端注塑塑料螺桿，那么安裝之后，通過塑料螺桿將金屬螺桿和汽車尾門飾條之間絕緣，也通過塑料螺桿密封安裝后實現防水，由于塑料螺桿是通過一體注塑成型后嵌在金屬螺桿上的，其能直接安裝在汽車尾門飾條上，便于安裝，也防止在運輸汽車尾門飾條時出現防水部件或者絕緣部件掉落的現象。本技術適用于各種汽車零部件中，尤其是汽車尾門飾條中。【附圖說明】為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本技術的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。圖1是本技術的結構示意圖。【具體實施方式】以下將結合實施例和附圖對本技術的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本技術的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本技術的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本技術的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本技術保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。參照圖1，汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其包括金屬螺桿I和塑料螺桿2，金屬螺桿I優選為鋼構件，所述金屬螺桿I的一端帶自攻螺紋，金屬螺桿I的另一端為注塑端11，所述塑料螺桿2通過一體注塑成型嵌在注塑端11的外表面，所述塑料螺桿2的外表面帶自攻螺紋，塑料螺桿2優選為POM構件，由于塑料螺桿2為POM構件，其提供良好的減震效果。通過在金屬螺桿I的一端注塑塑料螺桿2，那么安裝之后，通過塑料螺桿2將金屬螺桿I和汽車尾門飾條之間絕緣，也通過塑料螺桿2密封安裝后實現防水，由于塑料螺桿2是通過一體注塑成型后嵌在金屬螺桿I上的，其能直接安裝在汽車尾門飾條上，便于安裝，也防止在運輸汽車尾門飾條時出現防水部件或者絕緣部件掉落的現象。本技術適用于各種汽車零部件中，尤其是汽車尾門飾條中。本技術用于固定汽車尾門飾條，并使其與車身絕緣，防止尾門開關線路漏電等功能。進一步作為優選的實施方式，還包括設置在金屬螺桿I的螺紋端和注塑端11之間的金屬臺肩10，所述金屬臺肩10的外表面包裹有絕緣臺肩20。通過絕緣臺肩20進一步將金屬螺桿I和塑料螺桿2分開，實現兩者之間的絕緣。進一步作為優選的實施方式，所述絕緣臺肩20中靠近金屬螺桿I的螺紋端的一側面設有多個沿絕緣臺肩20均勻分布的安裝槽4，通過汽車尾門飾條的扣條卡在安裝槽4中后將本技術固定在汽車尾門飾條中。進一步作為優選的實施方式，所述安裝槽4旁設有弧形凸臺5，所述環形凸臺位于安裝槽4中遠離金屬螺桿I的一側，環形凸臺用于抵觸汽車尾門飾條所要安裝在零件上。進一步作為優選的實施方式，所述絕緣臺肩20的外表面包裹有防水塊3，通過防水塊3和絕緣臺肩20提高汽車尾門飾條安裝后的防水性。進一步作為優選的實施方式，所述防水塊3通過一體注塑成型嵌在絕緣臺肩20上，防水塊3優選為EPDM構件。進一步作為優選的實施方式，所述注塑端11的外表面設置有至少一道嵌槽，那么絕緣螺桿注塑在注塑端11上時，通過嵌槽提高絕緣螺桿和注塑端11之間的連接穩定性。進一步作為優選的實施方式，所述塑料螺桿2的外表面帶自攻螺紋，本技術為雙頭螺釘。以上是對本技術的較佳實施方式進行了具體說明，但本專利技術創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本技術精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。【主權項】1.汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于:其包括金屬螺桿和塑料螺桿，所述金屬螺桿的一端帶自攻螺紋，金屬螺桿的另一端為注塑端，所述塑料螺桿通過一體注塑成型嵌在注塑端的外表面。2.根據權利要求1所述的汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于:還包括設置在金屬螺桿的螺紋端和注塑端之間的金屬臺肩，所述金屬臺肩的外表面包裹有絕緣臺肩。3.根據權利要求2所述的汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于:所述絕緣臺肩中靠近金屬螺桿的螺紋端的一側面設有多個沿絕緣臺肩均勻分布的安裝槽。4.根據權利要求3所述的汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于:所述安裝槽旁設有弧形凸臺，所述環形凸臺位于安裝槽中遠離金屬螺桿的一側。5.根據權利要求2所述的汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于:所述絕緣臺肩的外表面包裹有防水塊。6.根據權利要求5所述的汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于:所述防水塊通過一體注塑成型嵌在絕緣臺肩上。7.根據權利要求1或2所述的汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于:所述注塑端的外表面設置有至少一道嵌槽。8.根據權利要求1或2所述的汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于:所述塑料螺桿的外表面帶自攻螺紋。【專利摘要】本技術公開了汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其包括金屬螺桿和塑料螺桿，所述金屬螺桿的一端帶自攻螺紋，金屬螺桿的另一端為注塑端，所述塑料螺桿通過一體注塑成型嵌在注塑端的外表面。通過在金屬螺桿的一端注塑塑料螺桿，那么安裝之后，通過塑料螺桿將金屬螺桿和汽車尾門飾條之間絕緣，也通過塑料螺桿密封安裝后實現防水，由于塑料螺桿是通過一體注塑成型后嵌在金屬螺桿上的，其能直接安裝在汽車尾門飾條上，便于安裝，也防止在運輸汽車尾門飾條時出現防水部件或者絕緣部件掉落的現象。本技術適本文檔來自技高網...
【技術保護點】
汽車尾門飾條上的絕緣螺釘，其特征在于：其包括金屬螺桿和塑料螺桿，所述金屬螺桿的一端帶自攻螺紋，金屬螺桿的另一端為注塑端，所述塑料螺桿通過一體注塑成型嵌在注塑端的外表面。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳文明，
申請(專利權)人：清遠敏惠汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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