本實用新型專利技術涉及一種用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，包括上模座（1）、下模座（2）、上模（3）、下模（4）、下頂料桿（5），其特征在于：下模（4）內側沿有一高于分模面的凸臺（6），凸臺（6）外側與上模（3）內側閉合時間隙為0.2-0.8mm。本實用新型專利技術的有益效果是：所鍛造的螺旋錐齒輪小輪毛坯不需要進行切邊工序；能夠提高模具的使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構。
技術介紹
螺旋錐齒輪主要用于相交軸和相錯軸傳動系統中，因其具有承載能力強、傳動平穩、傳動效率高等優點，而被廣泛應用于高速、重載的汽車驅動橋以及二級傳動系統中。對于應用在汽車驅動橋的大減速比(減速比大于2)螺旋錐齒輪來說，小輪的鍛造毛坯常存在沿徑向的飛邊，如圖1所示，在鍛造工序結束后要將飛邊切掉。作為目前國內常見的鍛造工藝，存在材料利用率不高以及因增添了切邊工序提高了鍛造成本等不足。
技術實現思路
本技術提供了一種用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，解決了上述問題。本技術采用的技術方案是:一種用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，包括上模座1、下模座2、上模3、下模4、下頂料桿5，下模4內側沿有一高于分模面的凸臺6，凸臺6外側與上模3內側閉合時間隙為0.2-0.8mm。優選地，上模3外沿設有上模應力圈7，上模3與上模應力圈7的配合面為3° -14°的錐面，且為過盈配合，上模應力圈7與下模4閉合時其間隙單邊為0.2-0.4mm。優選地，上模應力圈7設有導向結構8，導向結構8長度為15-50mm。優選地，上模3底部至內腔頂部的厚度和下模4底部至內腔底部的厚度均為15-50mmo本技術的有益效果是:所鍛造的螺旋錐齒輪小輪毛坯不需要進行切邊工序；能夠提尚t旲具的使用壽命?！靖綀D說明】圖1是傳統螺旋錐齒輪小輪未切飛邊的鍛件剖面示意圖；圖2是本技術的模具結構示意圖圖中，1.上模座，2.下模座，3.上模，4.下模，5.下頂料桿，6.凸臺，7.上模應力圈，8.導向結構?！揪唧w實施方式】如圖2所示，一種用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，包括上模座1、下模座2、上模3、下模4、下頂料桿5，下模4內側沿有一高于分模面的凸臺6，凸臺6外側與上模3內側閉合時間隙為0.2-0.8mm。優選地，上模3外沿設有上模應力圈7，上模3與上模應力圈7的配合面為3° -14°的錐面，且為過盈配合，上模應力圈7與下模4閉合時其間隙單邊為0.2-0.4mm。優選地，上模應力圈7設有導向結構8，導向結構8長度為15-50mm。優選地，上模3底部至內腔頂部的厚度和下模4底部至內腔底部的厚度均為15-50mmo本技術上模和上模應力圈采用熱裝方式裝配，拔長后的預制坯放入下模型腔，在成形初期，上模應力圈的導向部分起作用，使鍛件的上下兩部分(以分模面為界)不會產生大的錯移，保證了加工余量的一致性。下模凸臺的設置，阻絕了材料的徑向通路，從而避免了形成徑向飛邊。為了保護設備油缸，下頂料桿直接安放在墊塊上，鍛造成形結束后，墊塊在設備液壓缸的驅動下將下頂料桿抬起并頂出鍛件毛坯。為了保證下模凸臺部位有足夠的強度和耐熱性，同時考慮在鍛造過程中上模多余材料的處理，將上模靠近分模面的位置直徑加大，以此提高下模凸臺的外徑，起到了提高下模凸臺部位強度和耐熱性的目的。該模具結構可用于摩擦壓力機、電動螺旋壓力機、模鍛壓力機以及模鍛錘等鍛造設備上?！局鳈囗棥?.一種用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，包括上模座(I)、下模座(2)、上模(3)、下模(4)、下頂料桿(5)，其特征在于:下模(4)內側沿有一高于分模面的凸臺(6)，凸臺(6)外側與上模(3)內側閉合時間隙為0.2-0.8mm。2.根據權利要求1所述的用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，其特征在于:上模(3)外沿設有上模應力圈(7)，上模(3)與上模應力圈(7)的配合面為3° -14°的錐面，且為過盈配合，上模應力圈(7)與下模(4)閉合時其間隙單邊為0.2-0.4mm。3.根據權利要求1所述的用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，其特征在于:上模應力圈(7)設有導向結構(8)，導向結構(8)長度為15-50mm。4.根據權利要求1所述的用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，其特征在于:上模(3)底部至內腔頂部的厚度和下模(4)底部至內腔底部的厚度均為15-50mm?！緦＠勘炯夹g涉及一種用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構，包括上模座（1）、下模座（2）、上模（3）、下模（4）、下頂料桿（5），其特征在于：下模（4）內側沿有一高于分模面的凸臺（6），凸臺（6）外側與上模（3）內側閉合時間隙為0.2-0.8mm。本技術的有益效果是：所鍛造的螺旋錐齒輪小輪毛坯不需要進行切邊工序；能夠提高模具的使用壽命?！綢PC分類】B21J13/02【公開號】CN204620983【申請號】CN201520327848【專利技術人】高振山, 周斌, 田新生 【申請人】安陽聯達數控精密鍛造有限公司【公開日】2015年9月9日【申請日】2015年5月21日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于螺旋錐齒輪小輪毛坯無飛邊鍛造的模具結構,包括上模座（1）、下模座（2）、上模（3）、下模（4）、下頂料桿（5），其特征在于：下模（4）內側沿有一高于分模面的凸臺（6），凸臺（6）外側與上模（3）內側閉合時間隙為0.2?0.8mm。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：高振山，周斌，田新生，
申請(專利權)人：安陽聯達數控精密鍛造有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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