一種合成柴油及其合成工藝制造技術

本發明專利技術涉及一種合成柴油，尤其涉及一種清潔合成柴油及其合成工藝。本發明專利技術由原料水、非離子表面活性劑、高堿性磺酸鈣、低碳醇、乙醇胺、脂肪酸甲酯、航煤200#溶劑油、粗苯、航空煤油、防腐劑、抗氧劑，按照一定的百分重量比合成而成，其工藝是將上述原料經混合、攪拌、沉淀、靜置、加溫、保溫等工序合成而成。本發明專利技術的優點在于所合成的柴油穩定性好，存放時間長不分層，燃燒性能好，既環保又節能，同時還降低了柴油的成本。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及柴油
，特別涉及一種合成柴油及其合成工藝。
技術介紹
隨著國際上對原油開采的貧乏，石油資源已越來越少，不久的將來，資源將完全匱 乏，價格將上漲。國際上、國內外已大力開發廢舊資源與可再生資源的再生利用，以及對節 能減排提出了更高的要求。而目前的柴油價格不斷攀升，尾氣排放大，含硫量高等缺點，正 需要改進。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種，以解決現有技術中導致的上述多項缺 陷。 為實現上述目的，本專利技術提供以下的技術方案：一種合成柴油，由原料：非離子 表面活性劑1-3%、高堿性磺酸鈣2-4%、低碳醇5-10%、乙醇胺1.5-5%、脂肪酸甲酯 10-20 %、航煤200#溶劑油10-20 %、粗苯5-10 %、航空煤油30-40 %、防腐劑0. 5-1 %、抗氧 劑0. 5-1 %，余量為水合成而成。 -種合成柴油的合成工藝，其特征在于，所述合成柴油的合成工藝為： (1) 、將水和非離子表面活性劑混合，經過沉淀靜置處理18小時，成水混合液； (2) 、取低碳醇加入乙醇胺進行攪拌至均勻清澈透亮后，加入到上述工序所得的水混合 液中進行加熱，加熱至溫度為60-80°C，在70-80°C時，恒溫保持時間為40-60分鐘，攪拌10 分鐘至清澈透亮，形成合成液體； (3) 、向上述合成液體內加入脂肪酸甲酯，用2000-3000轉/分的高速攪拌機，攪拌30 分鐘；加入航煤200#溶劑油，攪拌20分鐘，再加入航空煤油，進行攪拌20分鐘； (4) 、最后將粗苯、防腐劑和抗氧劑加入到步驟（4)所得的物質中，進行攪拌均勻，即得 清潔合成柴油； (5) 、將上述所得清潔合成柴油經過高速剪切機剪切后，進入沉淀靜置罐，沉淀48小時 后，過濾進入成品罐根據要求進行檢測調整指標。 采用以上技術方案的有益效果是：本專利技術具備六大效應：一是裂解增能效應：水 由氫和氧組成，高溫高壓下能裂解出比柴油能量高3. 52倍的氫參加燃燒；二是自供氧效 應：裂解的氧為燃燒增加了氧氣助燃，使燃燒更充分；三是微爆效應：水汽化時產生比自 身大1700倍體積的蒸汽時，會突破油膜使油再度霧化，從而更充分燃燒；四是水煤汽效應 :水蒸汽與未能燃燒的CO轉化為C02而大量放熱；五是均熱效應：水汽能有效地降低汽 缸體局部高溫而保護機體、減少摩擦阻力，減輕結焦；六是環保效應：摻水燃燒可降低煙氣 排污量30%以上。 1.本專利技術的合成柴油，抽余油降密度降凝降粘作用，低溫流動性好，廢油.為廢舊 資源回收，增加熱值，脂肪酸酯著火性能好，含氧量高。 2.本專利技術的合成柴油，含氧量高，硫含量低，啟動性能好，燃燒完全，尾氣排放污染 物少。 3.本專利技術的合成柴油，可替代一切石化柴油應用的領域，可緩解目前石油資源的 緊缺。 4.本專利技術的合成柴油，原料來源廣泛，成本低廉。 本專利技術的優點在于所合成的柴油穩定性好，可以和任何柴油無限互溶，存放時間 長不分層，燃燒性能好，既環保又節能，同時還降低了柴油的成本。它特別適合在當今國際 能源緊張的情況下在我國各地推廣使用。。【具體實施方式】 下面詳細說明本專利技術的優選實施方式。 實施例1: 一種合成柴油，由原料：非離子表面活性劑1 %、高堿性磺酸鈣4%、低碳醇5%、乙醇胺 5%、脂肪酸甲酯10%、航煤200#溶劑油10%、粗苯10%、航空煤油40%、防腐劑1 %、抗氧 劑1%，余量為水合成而成。 -種合成柴油的合成工藝，其特征在于，所述合成柴油的合成工藝為： (1) 、將水和非離子表面活性劑混合，經過沉淀靜置處理18小時，成水混合液； (2) 、取低碳醇加入乙醇胺進行攪拌至均勻清澈透亮后，加入到上述工序所得的水混合 液中進行加熱，加熱至溫度為80°C，在80°C時，恒溫保持時間為60分鐘，攪拌10分鐘至清 澈透亮，形成合成液體； (3) 、向上述合成液體內加入脂肪酸甲酯，用3000轉/分的高速攪拌機，攪拌30分鐘； 加入航煤200#溶劑油，攪拌20分鐘，再加入航空煤油，進行攪拌20分鐘； (4) 、最后將粗苯、防腐劑和抗氧劑加入到步驟（4)所得的物質中，進行攪拌均勻，即得 清潔合成柴油； (5) 、將上述所得清潔合成柴油經過高速剪切機剪切后，進入沉淀靜置罐，沉淀48小時 后，過濾進入成品罐根據要求進行檢測調整指標。 實施例2: 一種合成柴油，由原料：非離子表面活性劑3%、高堿性磺酸鈣2%、低碳醇10%、乙醇 胺5%、脂肪酸甲酯20%、航煤200#溶劑油20%、粗苯5%、航空煤油30%、防腐劑1 %、抗 氧劑1%，余量為水合成而成。 -種合成柴油的合成工藝，其特征在于，所述合成柴油的合成工藝為： (1) 、將水和非離子表面活性劑混合，經過沉淀靜置處理18小時，成水混合液； (2) 、取低碳醇加入乙醇胺進行攪拌至均勻清澈透亮后，加入到上述工序所得的水混合 液中進行加熱，加熱至溫度為70°C，在75°C時，恒溫保持時間為50分鐘，攪拌10分鐘至清 澈透亮，形成合成液體； (3) 、向上述合成液體內加入脂肪酸甲酯，用25000轉/分的高速攪拌機，攪拌30分鐘； 加入航煤200#溶劑油，攪拌20分鐘，再加入航空煤油，進行攪拌20分鐘； (4) 、最后將粗苯、防腐劑和抗氧劑加入到步驟（4)所得的物質中，進行攪拌均勻，即得 清潔合成柴油； (5)、將上述所得清潔合成柴油經過高速剪切機剪切后，進入沉淀靜置罐，沉淀48小時 后，過濾進入成品罐根據要求進行檢測調整指標。 實施例3: 一種合成柴油，由原料：非離子表面活性劑2 %、高堿性磺酸鈣3 %、低碳醇7 %、乙醇胺 3%、脂肪酸甲酯15%、航煤200#溶劑油15%、粗苯10%、航空煤油35%、防腐劑0. 5%、抗 氧劑0. 5%，余量為水合成而成。 -種合成柴油的合成工藝，其特征在于，所述合成柴油的合成工藝為： (1) 、將水和非離子表面活性劑混合，經過沉淀靜置處理18小時，成水混合液； (2) 、取低碳醇加入乙醇胺進行攪拌至均勻清澈透亮后，加入到上述工序所得的水混合 液中進行加熱，加熱至溫度為60°C，在70°C時，恒溫保持時間為40分鐘，攪拌10分鐘至清 澈透亮，形成合成液體； (3) 、向上述合成液體內加入脂肪酸甲酯，用2000轉/分的高速攪拌機，攪拌30分鐘； 加入航煤200#溶劑油，攪拌20分鐘，再加入航空煤油，進行攪拌20分鐘； (4) 、最后將粗苯、防腐劑和抗氧劑加入到步驟（4)所得的物質中，進行攪拌均勻，即得 清潔合成柴油； (5) 、將上述所得清潔合成柴油經過高速剪切機剪切后，進入沉淀靜置罐，沉淀48小時 后，過濾進入成品罐根據要求進行檢測調整指標。 表1本專利技術所得柴油實測數據與國標指標對比【主權項】1. 一種合成柴油，其特征在于，由原料：非離子表面活性劑1-3%、高堿性磺酸鈣 2-4 %、低碳醇5-10 %、乙醇胺1. 5-5 %、脂肪酸甲酯10-20 %、航煤200#溶劑油10-20 %、粗 苯5-10%、航空煤油30-40%、防腐劑0. 5-1%、抗氧劑0. 5-1%，余量為水合成而成。2. -種加工根據權利要求1所述的合成柴油的合成工藝，其特征在于，所述合成柴油 的合成工藝為： (1) 、將水和非離子表面活性劑混合，經過沉淀靜置處理18小時，成水本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種合成柴油，其特征在于，由原料：非離子表面活性劑1?3％、高堿性磺酸鈣2?4％、低碳醇5?10％、乙醇胺1.5?5％、脂肪酸甲酯10?20％、航煤200#溶劑油10?20％、粗苯5?10％、航空煤油30?40％、防腐劑0.5?1％、抗氧劑0.5?1％，余量為水合成而成。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉敏，
申請(專利權)人：劉敏，
類型：發明
國別省市：貴州;52