一種市政工程道路短期施工用圍擋制造技術

本實用新型專利技術公開了一種市政工程道路短期施工用圍擋，所述圍擋包括基座、豎立焊接在基座上的空心立柱，所述空心立柱內豎向中心設置有一根圓軸，該圓軸下端頂在空心立柱底端凹陷處，其上端與露出于空心立柱外的圓柱頭連接成一體，圓軸與圓柱頭的連接處可活動旋轉，所述圓軸上卷有擋布，該擋布的末端設置有擋棍，所述空心立柱的側壁上設置有可讓擋布穿過的布縫，所述擋棍置于空心立柱外部，所述擋棍上設置有三個磁石，所述空心立柱的布縫背面或布縫的垂直面上設置有三個與磁石形狀匹配的凹槽。本實用新型專利技術在短期道路施工時，圍擋拆卸和安裝都非常方便，可與其它設備同時運輸，圍擋收合起來就是一根圓柱，不占用運輸工具的空間。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及市政工程領域，具體的說是涉及一種市政工程道路短期施工用圍擋。
技術介紹
市政工程是指市政設施建設工程。在我國，市政設施是指在城市區、鎮(鄉)規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路、橋梁、地鐵，比如與生活緊密相關的各種管線:雨水、污水、上水、中水、電力、電信、熱力、燃氣、路燈等，還有廣場、城市綠化、城市周邊公共設施等的建設，都屬于市政工程范疇。城市道路由于年份問題，需要維修，這種道路維修的工期較短，一天或半天，甚至幾個小時就完成，而且維修的道路一般只是小范圍施工。在施工時需要用到圍擋，防止機動車輛誤入該施工區域，而使用傳統的圍擋會造成很多麻煩。傳統的圍擋是由立柱及安裝于立柱之間的擋板，擋板體積較大，運輸及安裝都極為不便，而且小范圍內不好轉角，安裝過程浪費較多時間，給道路施工帶來不便。
技術實現思路
針對現有技術中的不足，本技術要解決的技術問題在于提供了一種市政工程道路短期施工用圍擋。為解決上述技術問題，本技術通過以下方案來實現:一種市政工程道路短期施工用圍擋，所述圍擋包括基座、豎立焊接在基座上的空心立柱，所述空心立柱內豎向中心設置有一根圓軸，該圓軸下端頂在空心立柱底端凹陷處，其上端與露出于空心立柱外的圓柱頭連接成一體，圓軸與圓柱頭的連接處可活動旋轉，所述圓軸上卷有擋布，該擋布的末端設置有擋棍，所述空心立柱的側壁上設置有可讓擋布穿過的布縫，所述擋棍置于空心立柱外部，所述擋棍上設置有三個磁石，所述空心立柱的布縫背面或布縫的垂直面上設置有三個與磁石形狀匹配的凹槽。進一步的，所述圓柱頭的側壁上設置有撥桿。進一步的，所述擋布的長度在1.5-2米之間。進一步的，所述空心立柱為鐵材質，表面鍍鋅。相對于現有技術，本技術的有益效果是:本技術圍擋在空心立柱內設置可拉出的擋布，圍擋與圍擋之間通過擋布上的磁石連接，在短期道路施工時，圍擋拆卸和安裝都非常方便，可與其它設備同時運輸，圍擋收合起來就是一根圓柱，不占用運輸工具的空間，對于施工成本得到了極大的節約。【附圖說明】圖1為本技術圍擋結構示意圖。圖2為本技術空心立柱與置于空心立柱外壁上的擋棍位置關系示意圖。圖3為本技術空心立柱帶有布縫的一面示意圖。圖4為本技術空心立柱帶有凹槽的一面示意圖。圖5為本技術空心立柱帶有凹槽及內部的圓軸示意圖。圖6為本技術圍擋與圍擋連接示意圖。圖7為本技術施工時圍擋俯視圖。附圖中標記。【具體實施方式】下面結合附圖及實施例對本技術的技術方案進行詳細的闡述。請參照附圖1~5，本技術的一種市政工程道路短期施工用圍擋，所述圍擋包括基座1、豎立焊接在基座I上的空心立柱2，其特征在于:所述空心立柱2內豎向中心設置有一根圓軸3，該圓軸3下端頂在空心立柱2底端凹陷處，其上端與露出于空心立柱2外的圓柱頭4連接成一體，圓軸3與圓柱頭4的連接處可活動旋轉，所述圓軸3上卷有擋布5，該擋布5的末端設置有擋棍6，所述空心立柱2的側壁上設置有可讓擋布5穿過的布縫21，所述擋棍6置于空心立柱2外部，所述擋棍6上設置有三個磁石7，所述空心立柱2的布縫21背面或布縫21的垂直面上設置有三個與磁石7形狀匹配的凹槽22，由于在施工時，會出現轉角，因此凹槽22也需要設置一些在布縫21的垂直面上，這樣在轉角時就可以方便安裝，所述空心立柱2為鐵材質，表面鍍鋅。如圖6~7所示，圖6是圍擋與圍擋連接示意圖，擋布5的長度在1.5-2米之間，一般來說擋布5的長度設置為1.5米，擋布5的末端是擋棍6，擋棍6使用的是金屬體，在與擋布連接處可以設置在扁狀的卡接面，用于卡進空心立柱2上的布縫21，在收縮擋布5后不會使擋棍6晃動。擋布5拉出并且拉直后，通過擋棍6上的三個磁石7吸附在空心立柱2上的凹槽22處，即完成了圍擋與圍擋之間的連接，非常方便。由于空心立柱2較輕，因此，與空心立柱2連接的基座I就須為純金屬的實心圓板，使整個圍檔的重心在下部，避免圍擋傾倒。當道路施工完成時，只需將磁石7與凹槽22分離，然后通過圓柱頭4的側壁上的撥桿41，順時針旋轉，即可將擋布5收進空心立柱2內，整個圍擋就成了一個圓柱形狀，運輸及搬運省力，不占運輸車輛的太大空間。以上所述僅為本技術的優選實施方式，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內。【主權項】1.一種市政工程道路短期施工用圍擋，所述圍擋包括基座(I )、豎立焊接在基座(I)上的空心立柱(2)，其特征在于:所述空心立柱(2)內豎向中心設置有一根圓軸(3)，該圓軸(3)下端頂在空心立柱(2)底端凹陷處，其上端與露出于空心立柱(2)外的圓柱頭(4)連接成一體，圓軸(3)與圓柱頭(4)的連接處可活動旋轉，所述圓軸(3)上卷有擋布(5)，該擋布(5)的末端設置有擋棍(6)，所述空心立柱(2)的側壁上設置有可讓擋布(5)穿過的布縫(21)，所述擋棍(6)置于空心立柱(2)外部，所述擋棍(6)上設置有三個磁石(7)，所述空心立柱(2)的布縫(21)背面或布縫(21)的垂直面上設置有三個與磁石(7)形狀匹配的凹槽(22)。2.根據權利要求1所述的一種市政工程道路短期施工用圍擋，其特征在于:所述圓柱頭(4)的側壁上設置有撥桿(41)。3.根據權利要求1所述的一種市政工程道路短期施工用圍擋，其特征在于:所述擋布(5)的長度在1.5~2米之間。4.根據權利要求1所述的一種市政工程道路短期施工用圍擋，其特征在于:所述空心立柱(2 )為鐵材質，表面鍍鋅。【專利摘要】本技術公開了一種市政工程道路短期施工用圍擋，所述圍擋包括基座、豎立焊接在基座上的空心立柱，所述空心立柱內豎向中心設置有一根圓軸，該圓軸下端頂在空心立柱底端凹陷處，其上端與露出于空心立柱外的圓柱頭連接成一體，圓軸與圓柱頭的連接處可活動旋轉，所述圓軸上卷有擋布，該擋布的末端設置有擋棍，所述空心立柱的側壁上設置有可讓擋布穿過的布縫，所述擋棍置于空心立柱外部，所述擋棍上設置有三個磁石，所述空心立柱的布縫背面或布縫的垂直面上設置有三個與磁石形狀匹配的凹槽。本技術在短期道路施工時，圍擋拆卸和安裝都非常方便，可與其它設備同時運輸，圍擋收合起來就是一根圓柱，不占用運輸工具的空間。【IPC分類】E04H17-14【公開號】CN204436010【申請號】CN201520054808【專利技術人】姚文輝, 翁梓佳 【申請人】廣東省第二建筑工程公司【公開日】2015年7月1日【申請日】2015年1月27日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種市政工程道路短期施工用圍擋，所述圍擋包括基座（1）、豎立焊接在基座（1）上的空心立柱（2），其特征在于：所述空心立柱（2）內豎向中心設置有一根圓軸（3），該圓軸（3）下端頂在空心立柱（2）底端凹陷處，其上端與露出于空心立柱（2）外的圓柱頭（4）連接成一體，圓軸（3）與圓柱頭（4）的連接處可活動旋轉，所述圓軸（3）上卷有擋布（5），該擋布（5）的末端設置有擋棍（6），所述空心立柱（2）的側壁上設置有可讓擋布（5）穿過的布縫（21），所述擋棍（6）置于空心立柱（2）外部，所述擋棍（6）上設置有三個磁石（7），所述空心立柱（2）的布縫（21）背面或布縫（21）的垂直面上設置有三個與磁石（7）形狀匹配的凹槽（22）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：姚文輝，翁梓佳，
申請(專利權)人：廣東省第二建筑工程公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44