折疊式嬰兒車制造技術

一種折疊式嬰兒車(100)，具有堅固的結構，當折疊時該折疊式嬰兒車的尺寸小于航空公司的行業標準，即其尺寸符合小于或等于56cm×45cm×25cm的體積。嬰兒車包括在前輪子(16)和后輪子(20)上的主體(12)，主體具有艙室和可延伸的輪子基部，艙室具有樞轉的蓋子(40)，蓋子(40)是可打開的以提供用于嬰兒車的座位，可延伸的輪子基部在其中它在主體下方形成平坦框架的折疊構型和在其中它形成倒V形框架的組裝構型之間是可移動的。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】【專利說明】折疊式嬰兒車專利
本專利技術涉及用于承載兒童的嬰兒車，并且尤其涉及用于運輸或儲存的可合攏的或折疊式的嬰兒車。專利技術背景用于承載兒童的嬰兒車，其也可以被稱為手推車、兒童車或推車，通常設置有可鎖定的樞轉的或折疊的接頭，以使嬰兒車折疊成更緊湊，例如扁平化的形狀。通常，必須在處于折疊形狀的嬰兒車尺寸和在組裝時的結構強度之間進行折衷。
技術實現思路
在其最一般情況下，本專利技術提出了折疊式嬰兒車，其具有堅固的結構，當折疊時其大小小于航空公司手提行李的行業標準，即其大小符合小于或等于56cmX45cmX25cm的體積。根據本專利技術，可以提供折疊式嬰兒車，其具有由前輪子和后輪子支撐的主體，其中，主體包括:艙室，其具有樞轉的蓋子，該樞轉的蓋子是可打開的以提供用于嬰兒車的座位；和可延伸的輪子基部(extendable wheelbase)，其在其中它在主體下方形成平坦框架的折疊構型和在其中它形成倒V形框架的組裝構型之間是可移動的，其中，當艙室的樞轉的蓋子關閉并且可延伸的輪子基部處在折疊構型中時，嬰兒車符合小于或等于56cmX45cmX25cm的體積。組合地，折疊艙室和可延伸的輪子基部使得嬰兒車能夠折疊成符合可隨身攜帶的航空公司手提行李要求的尺寸。艙室可包括蓋子通過鉸鏈等可樞轉地附接至其的基部部分。鉸鏈可朝向主體的后部設置。該蓋子可以大體上沿主體的整個長度延伸。蓋子和基部部分可以由硬質耐磨材料，例如塑料形成。蓋子和基部部分可包括用于將蓋子固定在關閉位置的配合的接合部分。蓋子的內表面可包括用于嬰兒車座位的靠背。靠背可以與蓋子一體地形成。然而，優選地，例如靠背以可調節的方式附接至蓋子。例如，靠背相對于蓋子可以沿蓋子的長度滑動，例如以滿足被承載兒童的不同的后背長度。靠背可由常規的座椅材料形成。艙室可包括座位基部(seat base)，座位基部布置成當蓋子打開以便形成嬰兒車的座位時，以一定角度從艙室至靠背突出。座位基部可以相對于艙室的基部部分可樞轉地安裝。座位基部可以可樞轉地安裝在和蓋子相同的鉸鏈上，并且聯接至蓋子，使得座位基部和蓋子之間的角度不能超過預定閾值。以這種方式，當蓋子打開時，座位部分可以轉動離開基部部分。艙室可包括鎖定機構，鎖定機構用于在其打開位置固定蓋子和/或座位基部。座位基部和/或靠背可以包括用于嬰兒車的常規的安全帶緊固件。艙室可具有呈現為車輛的形狀的模制的外表面(例如卡丁車或諸如此類)，從而使嬰兒車在折疊時類似于兒童的玩具。由于當嬰兒車處于其折疊狀態時主體可以由前輪子和后輪子支撐，它可以容易地沿著地面移動。嬰兒車可以包括布置在主體的一端的手柄。例如，手柄可包括弓形部，該弓形部例如橫跨主體的后表面形成。當嬰兒車在其折疊狀態時，手柄可因此用于在其輪子上推動或拉動嬰兒車。例如，當嬰兒車在其折疊狀態時，嬰兒車可以以輪式手提箱方式在其前輪子上被拉動。繩子或帶子可以附接到嬰兒車，例如附接到艙室或手柄，以便于沿地面拉動主體。可延伸的輪子基部可包括長度可調節的框架。例如，輪子基部可以包括一對臂，每個臂可伸縮地安裝在固定到主體的或與主體一起形成的各自的導軌上。當縮回時，該對臂可位于主體下方。每個臂通過沿導軌滑動可以從其縮回位置延伸。臂可以從主體在向后方向延伸。臂可以通過一個或多個橫向構件連接在一起以形成單一的可縮回的實體。該橫向構件可包括用于后輪子的軸。軸相對于臂可以可轉動地安裝，例如安裝在套筒內或安裝在固定在臂上的合適的軸承中。后輪子可固定地安裝在軸上。可以以閉鎖構件的形式提供用于后輪子的鎖定機構，閉鎖構件在其中抵抗軸轉動的鎖定位置和在其中軸自由轉動的驅動位置之間相對于軸時可樞轉的。這樣的鎖定機構是已知的。可選地，后輪子可以可旋轉地直接安裝在臂上。在一個實施方案中，嬰兒車包括在輪子基部上的選擇性樞轉接頭，當臂已經向后延伸超過預定距離時，樞轉接頭允許臂相對于其各自的導軌樞轉。例如，每一個臂的端部在凸臺元件處終止，凸臺元件可容納在形成在各自導軌端部處的杯形元件中。在輪子基部延伸期間，該臂可穿過杯形元件滑動。由于臂橫跨杯形元件，旋轉可被阻止。當延伸完成后，凸臺元件容納于杯形元件中，并且旋轉是允許的。選擇性樞轉接頭可包括用于相對于臂的導軌以預定的角度固定臂以形成倒V形框架的鎖。由于倒V形框架是通過延伸輪子基部形成的，前輪子和后輪子可以設置在倒V形框架的基部上，基部由此通過輪子支撐在地面上。主體同時支撐在倒V形的傾斜的臂中的一個上。這使艙室能夠以一定傾斜角被定向，從而當艙室的蓋子打開時，突出的座位部分可提供大體上水平的座位表面。手柄可遠離主體延伸，例如當輪子基部處于其組裝構型時，以提供用于嬰兒車的便利的推桿。例如，手柄可以安裝在伸縮支柱上。伸縮支柱可以安裝在形成在主體或輪子基部中的槽中。嬰兒車可以包括座位部分下方的擱腳板。擱腳板可樞轉地連接到主體的基部部分。該樞轉連接可以使擱腳板能夠在艙室關閉時被收起。嬰兒車可以包括許多附加的可選配件。例如，托盤可安裝在座位部分的上方。防曬罩或防雨罩可以連接到靠背的頂部。袋狀的儲藏隔間可以附接在倒V形框架的臂之間。該艙室可圍成當其關閉時用于儲存這些可選配件中的一個或多個的空間。附圖的簡要說明參照附圖，現在詳細描述本專利技術的一個實施方案，其中:圖1是根據本專利技術的一個實施方案的處在折疊狀態的折疊式嬰兒車的透視圖；圖2是在圖1中所示的折疊式嬰兒車的底側的后視圖；圖3是圖1中所示的，其輪子基部部分延伸的嬰兒車的透視圖；圖4是圖1中所示的，其輪子基部伸出和其手柄部分展開的嬰兒車的透視圖；圖5是在圖1中所示的，手柄完全展開和艙室部分打開的嬰兒車的透視圖；圖6是在圖1中所示的，艙室完全打開和座位轉動出來的處在組裝狀態的嬰兒車的透視圖；以及圖7是在圖6中所示的，具有安裝在其上的配件的嬰兒車的透視圖。詳述；另外的選擇以及優先選擇圖1示出了用于為本專利技術的一個實施方案的嬰兒車的折疊構型10。在該實施方案中，該折疊構型類似于汽車或卡丁車，并且可以適合于用作玩具。折疊構型10包括主體12，主體12具有帶有位于各個角部的輪子的大體上矩形的封裝(footprint)。主體12包括折疊艙室，折疊艙室打開以形成如下描述的嬰兒車的座位。在折疊構型中，主體的上表面14由折疊艙室的蓋子的背面形成。該蓋子可以由堅固的塑料材料形成，堅固的塑料可模制成任何需要的形狀，例如如該實施方案中的卡丁車車體的形狀。在主體的每個前角部，附接一對輪子16。輪子16可轉動地安裝在支架18上，支架18固定在主體12上。輪子16可以由在嬰兒車中常規使用的類型的材料制成，例如，由耐磨塑料制成。輪子16可以具有輪胎。雖然在每個前角部示出了兩個輪子，但本專利技術并不局限于這種布置；可以使用一個或多個輪子。支架18以常規方式可以樞轉地安裝到主體以方便操縱。輪子20定位在主體的每個后角部。如圖2所示，后輪子20安裝成與軸22—起轉動，軸22橫跨主體12的后邊緣并且可轉動地安裝在套筒24上。如圖2和圖3中所示，鎖定桿26樞轉地安裝在套筒上，以在其中閉鎖元件28防止軸22轉動的鎖定位置和在其中閉鎖元件28從軸22隔開的解鎖位置之間樞轉。返回到圖1，折疊構型10還包括沿主體12的后邊緣的呈弓形的形式的手柄30。手柄30還形成嬰兒車的握手，所以手柄可以由有助于安全且握感舒適的任本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種折疊式嬰兒車，其具有由前輪子和后輪子支撐的主體，其中，所述主體包括：艙室，其具有樞轉的蓋子，所述蓋子是可打開的以提供用于所述嬰兒車的座位；以及可延伸的輪子基部，其在折疊構型和組裝構型之間是可移動的，在折疊構型中，所述可延伸的輪子基部在所述主體下方形成平坦框架，在組裝構型中，所述可延伸的輪子基部形成倒V形框架，其中，當所述艙室的樞轉的蓋子關閉并且所述可延伸的輪子基部處在折疊構型時，所述嬰兒車符合小于或等于56cm×45cm×25cm的體積。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：安東尼·威廉·亨利·波特，艾倫·弗蘭克林，
申請(專利權)人：科西托特有限公司，
類型：發明
國別省市：英國;GB