本發明專利技術提供了一種防止誤踩汽車油門的裝置及其應用，本發明專利技術裝置包括底座，滑座，以及彈簧；底座上設有與滑座適配的直線滑槽，滑槽延其直線方向的兩端，一端設為開口，另一端閉合；滑槽內設有彈簧，彈簧一端固定在滑槽閉合端，另一端與滑座連接，滑座通過滑槽開口端裝入滑槽中；滑座上設有推動檔桿以及阻擋桿，推動檔桿頂端設有與其垂直的輔助桿，輔助桿指向滑槽開口方向，且輔助桿的端部設有與該輔助桿垂直設置的條形擋板。本發明專利技術裝置通過將底座固定在汽車上，并將汽車油門踏板設置在條形擋板與阻擋桿之間，有效的解決了由于誤差油門易出現安全事故的問題。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于汽車配件領域，尤其涉及。
技術介紹
隨著汽車擁有群體的急劇擴大，汽車駕駛的安全問題也越來越多。對于眾多的駕駛安全問題中，備受矚目的是，對于駕駛經驗不足、剛學會開車的新手而言，由于操作不嫻熟，在突發狀況以及緊張情況下，很容易將油門當剎車踩，進而造成十分嚴重的車禍后果。由此，為解決這種情況出現，亟待開發一種可以避免將油門當剎車踩的裝置。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供，旨在解決由于錯把油門當剎車踩進而出現車禍的問題。本專利技術是這樣實現的，一種防止誤踩汽車油門的裝置，包括底座，滑座，以及彈簧；其中，所述底座上設有與所述滑座適配的直線形滑槽，所述滑槽包括設于底座表面的槽口，以及設于底座內部且位于所述槽口下方的通道，所述槽口寬度小于通道寬度；所述滑槽延其直線方向的兩端，一端設為開口，另一端通過底座的側壁閉合；所述滑槽內設有彈簧，所述彈簧一端固定在滑槽閉合端的底座側壁上，另一端與滑座連接，所述滑座通過滑槽開口端裝入滑槽中；所述滑座上設有豎立的推動檔桿以及垂直高度小于所述推動檔桿的阻擋桿，且延滑槽直線方向上，所述推動檔桿較阻擋桿更靠近彈簧方向處設置；所述推動檔桿頂端設有與其垂直的輔助桿，所述輔助桿指向滑槽開口方向，且所述輔助桿的端部設有與該輔助桿垂直設置的條形擋板。優選地，所述滑槽的截面形態為凸字形。優選地，所述條形擋板垂直于所述推動檔桿。本專利技術進一步公開了上述防止誤踩汽車油門的裝置的應用，通過將底座固定在汽車上，并將汽車油門踏板設置在條形擋板與阻擋桿之間。本專利技術進一步公開了上述防止誤踩汽車油門的裝置的在鍛煉駕駛員正確的踩油門方面的應用。相比于現有技術的缺點和不足，本專利技術具有以下有益效果:本專利技術結構簡單、易于制造和安裝，有效的解決了駕駛員可能出現的誤踩油門的問題，對駕駛員、行人、車輛等起到了很好的保護作用。【附圖說明】圖1是本專利技術防止誤踩汽車油門的裝置的結構示意圖；圖2是本專利技術防止誤踩汽車油門的裝置與汽車油門踏平配合使用后的結構簡化示意圖。【具體實施方式】為了使本專利技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本專利技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。如圖1?2所示，其中，圖1是本專利技術防止誤踩汽車油門的裝置的結構示意圖；圖2是本專利技術防止誤踩汽車油門的裝置與汽車油門踏平配合使用后的結構簡化示意圖。一種防止誤踩汽車油門的裝置，包括底座1，滑座2，以及彈簧3 ;其中，所述底座I上設有與所述滑座2適配的直線形滑槽4，所述滑槽4包括設于底座I表面的槽口，以及設于底座I內部且位于所述槽口下方的通道，所述槽口寬度小于通道寬度；所述滑槽4延其直線方向的兩端，一端設為開口，另一端通過底座I的側壁閉合；所述滑槽4內設有彈簧3，所述彈簧3 —端固定在滑槽4閉合端的底座I側壁上，另一端與滑座2連接，所述滑座2通過滑槽4開口端裝入滑槽4中；所述滑座2上設有豎立的推動檔桿5以及垂直高度小于所述推動檔桿5的阻擋桿6，且延滑槽4直線方向上，所述推動檔桿5較阻擋桿6更靠近彈簧3方向處設置；所述推動檔桿5頂端設有與其垂直的輔助桿7，所述輔助桿7指向滑槽4開口方向，且所述輔助桿7的端部設有與該輔助桿7垂直設置的條形擋板8。在本專利技術實施例中，更具體的，上述滑槽4的截面形態為凸字形。所述條形擋板8垂直于所述推動檔桿5。在本專利技術實施例的實際應用過程中，由于推動檔桿5垂直高度大于阻擋桿6，設于推動檔桿5的輔助桿7與阻擋桿6之間形成一個開口，或者說，條形擋板8與阻擋桿6之間形成一個開口，通過將底座I固定在汽車上，并將汽車油門踏板9設置在條形擋板8與阻擋桿6之間。當駕駛員在正常駕駛過程中需要加油門時，通過右腳將條形擋板8相靠近彈簧3方向一側推動，滑座2壓縮彈簧3發生移動，并帶動阻擋桿6相彈簧3方向一側移動，此時，油門踏板9從條形擋板8與阻擋桿6之間露出后，駕駛員可以完成踩踏油門踏板9完成加油操作，當腳抬起油門踏板9時由彈簧3將滑座2彈回原位起到保護作用。而當駕駛員遇到突發狀況，精神緊張，或者經驗不足，將油門當做剎車踩時，由于油門踏板9位于條形擋板8與阻擋桿6之間，踩油門踏板9直接被阻擋桿6頂持住，有效的避免了突發的誤踩情況的出現。本專利技術裝置在使用過程中，可以用于鍛煉駕駛員掌握踩油門的方法，當駕駛員通過該裝置逐漸掌握了踩剎車和踩油門的方法后，可以把該裝置從汽車上拿掉。本專利技術裝置結構簡單，易于制造，并且在汽車上的安裝簡單，操作方便，有效的解決了誤把剎車當油門踩的問題。，以上所述僅為本專利技術的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術，凡在本專利技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。【主權項】1.一種防止誤踩汽車油門的裝置，其特征在于，包括底座，滑座，以及彈簧；其中，所述底座上設有與所述滑座適配的直線形滑槽，所述滑槽包括設于底座表面的槽口，以及設于底座內部且位于所述槽口下方的通道，所述槽口寬度小于通道寬度；所述滑槽延其直線方向的兩端，一端設為開口，另一端通過底座的側壁閉合； 所述滑槽內設有彈簧，所述彈簧一端固定在滑槽閉合端的底座側壁上，另一端與滑座連接，所述滑座通過滑槽開口端裝入滑槽中； 所述滑座上設有豎立的推動檔桿以及垂直高度小于所述推動檔桿的阻擋桿，且延滑槽直線方向上，所述推動檔桿較阻擋桿更靠近彈簧方向處設置； 所述推動檔桿頂端設有與其垂直的輔助桿，所述輔助桿指向滑槽開口方向，且所述輔助桿的端部設有與該輔助桿垂直設置的條形擋板。2.如權利要求1所述的防止誤踩汽車油門的裝置，其特征在于，所述滑槽的截面形態為凸字形。3.如權利要求2所述的防止誤踩汽車油門的裝置，其特征在于，所述條形擋板垂直于所述推動檔桿。4.權利要求1?3任一項所述的防止誤踩汽車油門的裝置的應用，其特征在于，通過將底座固定在汽車上，并將汽車油門踏板設置在條形擋板與阻擋桿之間。5.權利要求1?3所述的防止誤踩汽車油門的裝置的在鍛煉駕駛員正確的踩油門方面的應用。【專利摘要】本專利技術提供了，本專利技術裝置包括底座，滑座，以及彈簧；底座上設有與滑座適配的直線滑槽，滑槽延其直線方向的兩端，一端設為開口，另一端閉合；滑槽內設有彈簧，彈簧一端固定在滑槽閉合端，另一端與滑座連接，滑座通過滑槽開口端裝入滑槽中；滑座上設有推動檔桿以及阻擋桿，推動檔桿頂端設有與其垂直的輔助桿，輔助桿指向滑槽開口方向，且輔助桿的端部設有與該輔助桿垂直設置的條形擋板。本專利技術裝置通過將底座固定在汽車上，并將汽車油門踏板設置在條形擋板與阻擋桿之間，有效的解決了由于誤差油門易出現安全事故的問題。【IPC分類】B60K26-02【公開號】CN104742740【申請號】CN201510134561【專利技術人】顧承珠 【申請人】山東科技大學【公開日】2015年7月1日【申請日】2015年3月25日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種防止誤踩汽車油門的裝置，其特征在于，包括底座，滑座，以及彈簧；其中，所述底座上設有與所述滑座適配的直線形滑槽，所述滑槽包括設于底座表面的槽口，以及設于底座內部且位于所述槽口下方的通道，所述槽口寬度小于通道寬度；所述滑槽延其直線方向的兩端，一端設為開口，另一端通過底座的側壁閉合；所述滑槽內設有彈簧，所述彈簧一端固定在滑槽閉合端的底座側壁上，另一端與滑座連接，所述滑座通過滑槽開口端裝入滑槽中；所述滑座上設有豎立的推動檔桿以及垂直高度小于所述推動檔桿的阻擋桿，且延滑槽直線方向上，所述推動檔桿較阻擋桿更靠近彈簧方向處設置；所述推動檔桿頂端設有與其垂直的輔助桿，所述輔助桿指向滑槽開口方向，且所述輔助桿的端部設有與該輔助桿垂直設置的條形擋板。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：顧承珠，
申請(專利權)人：山東科技大學，
類型：發明
國別省市：山東;37
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