一種汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)，管夾結(jié)構(gòu)的管夾本體(1)一面設(shè)置安裝桿(2)，安裝桿(2)安裝在汽車板件(3)上的安裝孔(4)內(nèi)，管夾本體(1)另一面設(shè)置卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)，卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)分別與管夾本體(1)活動(dòng)連接，卡緊板件Ⅰ(5)外表面設(shè)置凹進(jìn)的定位槽(7)，卡緊板件Ⅱ(6)內(nèi)表面設(shè)置凸出的定位條(8)，卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)扣合在一起時(shí)，定位條(8)設(shè)置為卡裝在定位槽(7)內(nèi)的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型專利技術(shù)的管夾結(jié)構(gòu)，能夠方便快捷地實(shí)現(xiàn)將汽車用管件安裝到汽車板件上，管夾結(jié)構(gòu)與汽車板件之間連接可靠，不會(huì)發(fā)生管件受力后脫離管夾結(jié)構(gòu)的問題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于汽車附帶設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
在汽車領(lǐng)域，隨著汽車功能的不斷增加和全面，各種管件在汽車上的使用量也明顯增加。這樣，管件的布置就成為各種汽車不得不面對(duì)的問題。這樣，管夾結(jié)構(gòu)就成為普遍使用的一種部件。但是，在管件布置方面，現(xiàn)有的很多管夾結(jié)構(gòu)存在問題，要么容易發(fā)生松動(dòng)，導(dǎo)致管件固定不牢，要么容易損壞，增加了管夾結(jié)構(gòu)損壞頻率，從而給汽車的使用帶來很多麻煩，影響汽車正常使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便快捷地實(shí)現(xiàn)將汽車用管件安裝到汽車板件，在安裝后連接靠靠，不會(huì)發(fā)生與汽車板件分離問題，而拆卸時(shí)也極為方便的汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)。要解決以上所述的技術(shù)問題，本技術(shù)采取的技術(shù)方案為：本技術(shù)為一種汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)，所述的管夾結(jié)構(gòu)包括管夾本體，所述的管夾本體一面設(shè)置安裝桿，安裝桿安裝在汽車板件上的安裝孔內(nèi)，管夾本體另一面設(shè)置卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ，卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ分別與管夾本體活動(dòng)連接，卡緊板件Ⅰ外表面設(shè)置凹進(jìn)的定位槽，卡緊板件Ⅱ內(nèi)表面設(shè)置凸出的定位條，卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ扣合在一起時(shí)，定位條設(shè)置為卡裝在定位槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)，管件設(shè)置為能夠夾裝在卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ組成的夾緊空腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)。所述的管夾本體上設(shè)置兩個(gè)凸起塊，兩個(gè)凸起塊分別與卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ通過連接銷活動(dòng)連接，所述的定位槽設(shè)置為截面呈凹進(jìn)的半圓形結(jié)構(gòu)，定位條設(shè)置為凸出的半圓形機(jī)構(gòu)，所述的卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ均設(shè)置為C字形結(jié)構(gòu)，卡緊板件Ⅰ外表面和卡緊板件Ⅱ外表面分別設(shè)置一個(gè)凸起的扳動(dòng)件。所述的定位槽和定位條分別設(shè)置多個(gè)，定位槽和定位條設(shè)置為數(shù)量相等且位置一一對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)，卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ扣合在一起時(shí)，多個(gè)定位條分別設(shè)置為卡裝在多個(gè)定位槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)。所述的安裝孔內(nèi)套裝橡膠圈，橡膠圈通過兩側(cè)凸出的卡緊部卡裝在汽車板件兩側(cè)，管夾本體的安裝桿上設(shè)置沿安裝桿一周的凹槽部，凹槽部上套裝凸出與安裝桿表面的橡膠套圈，橡膠套圈上設(shè)置半圓形的凸出部，安裝桿安裝在安裝孔內(nèi)時(shí)，橡膠套圈設(shè)置為抵靠在橡膠圈側(cè)面的結(jié)構(gòu)。所述的兩個(gè)凸起塊上分別設(shè)置凹進(jìn)的限位臺(tái)，所述的管件卡裝在固定用管夾結(jié)構(gòu)上時(shí)，管件底部位置設(shè)置為卡裝在限位臺(tái)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。采用本技術(shù)的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：本技術(shù)所述的汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要將管件與汽車板件連接時(shí)，首先將管夾結(jié)構(gòu)的安裝桿安裝到汽車板件上的安裝孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)管夾結(jié)構(gòu)與汽車之間的連接，然后將管件放置到卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ之間，再扳動(dòng)活動(dòng)設(shè)置的卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ，卡緊板件Ⅰ的端頭部和卡緊板件Ⅱ的端頭部之間重合，這時(shí)，位于卡緊板件Ⅱ內(nèi)表面的定位條卡裝到位于卡緊板件Ⅰ外表面的定位槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ的連接，從而將管件夾裝在卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ組成的夾緊空腔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了管件的夾緊卡裝和固定。當(dāng)需要從管夾結(jié)構(gòu)中取出管件時(shí)，只需要向外側(cè)扳動(dòng)卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ，位于卡緊板件Ⅱ內(nèi)表面的定位條脫離位于卡緊板件Ⅰ外表面的定位槽，這時(shí)，卡緊板件Ⅰ和卡緊板件Ⅱ分離，可以方便取出管件。上述管夾結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便快捷地實(shí)現(xiàn)將汽車用管件安裝到汽車板件上，在安裝后，管夾結(jié)構(gòu)與汽車板件之間連接可靠，不會(huì)發(fā)生管夾結(jié)構(gòu)與汽車板件輕易分離問題，而管件在管夾結(jié)構(gòu)上的夾緊安裝也極為可靠穩(wěn)固，不會(huì)發(fā)生管件受力后脫離管夾結(jié)構(gòu)的問題，與此同時(shí)，本技術(shù)所述的管夾結(jié)構(gòu)，拆卸安裝均極為方便。附圖說明下面對(duì)本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說明：圖1為本技術(shù)所述的汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所述的汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中標(biāo)記分別為：1、管夾本體；2、安裝桿；3、汽車板件；4、安裝孔；5、卡緊板件Ⅰ；6、卡緊板件Ⅱ；7、定位槽；8、定位條；9、管件；10、夾緊空腔；11、橡膠圈；12、卡緊部；13、凹槽部；14、橡膠套圈；15、凸出部；16、限位臺(tái)；17、凸起塊；18、連接銷。具體實(shí)施方式下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本技術(shù)的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明：如附圖1、附圖2所示，本技術(shù)為一種汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)，所述的管夾結(jié)構(gòu)包括管夾本體1，所述的管夾本體1一面設(shè)置安裝桿2，安裝桿2安裝在汽車板件3上的安裝孔4內(nèi)，管夾本體1另一面設(shè)置卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6，卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6分別與管夾本體1活動(dòng)連接，卡緊板件Ⅰ5外表面設(shè)置凹進(jìn)的定位槽7，卡緊板件Ⅱ6內(nèi)表面設(shè)置凸出的定位條8，卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6扣合在一起時(shí)，定位條8設(shè)置為卡裝在定位槽7內(nèi)的結(jié)構(gòu)，管件9設(shè)置為能夠夾裝在卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6組成的夾緊空腔10內(nèi)的結(jié)構(gòu)。通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，當(dāng)需要將管件與汽車板件連接時(shí)，首先將管夾結(jié)構(gòu)的安裝桿安裝到汽車板件上的安裝孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)管夾結(jié)構(gòu)與汽車之間的連接，然后將管件放置到卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6之間，再扳動(dòng)活動(dòng)設(shè)置的卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6，卡緊板件Ⅰ5的端頭部和卡緊板件Ⅱ6的端頭部之間重合，這時(shí)，位于卡緊板件Ⅱ6內(nèi)表面的定位條8卡裝到位于卡緊板件Ⅰ5外表面的定位槽7內(nèi)，實(shí)現(xiàn)卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6的連接，從而將管件9夾裝在卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6組成的夾緊空腔10內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了管件的夾緊卡裝和固定。當(dāng)需要從管夾結(jié)構(gòu)中取出管件時(shí)，只需要向外側(cè)扳動(dòng)卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6，位于卡緊板件Ⅱ6內(nèi)表面的定位條8脫離位于卡緊板件Ⅰ5外表面的定位槽7，這時(shí)，卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6分離，可以方便取出管件。上述管夾結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便快捷地實(shí)現(xiàn)將汽車用管件安裝到汽車板件上，在安裝后，管夾結(jié)構(gòu)與汽車板件之間連接可靠，不會(huì)發(fā)生管夾結(jié)構(gòu)與汽車板件輕易分離問題，而管件在管夾結(jié)構(gòu)上的夾緊安裝也極為可靠穩(wěn)固，不會(huì)發(fā)生管件受力后脫離管夾結(jié)構(gòu)的問題，從而確保管件使用中的安裝定位安全。與此同時(shí)，本技術(shù)的管夾結(jié)構(gòu)，拆卸安裝均極為方便。所述的管夾本體1上設(shè)置兩個(gè)凸起塊17，兩個(gè)凸起塊17分別與卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6通過連接銷18活動(dòng)連接，所述的定位槽7設(shè)置為截面呈凹進(jìn)的半圓形結(jié)構(gòu)，定位條8設(shè)置為凸出的半圓形機(jī)構(gòu)，所述的卡緊板件Ⅰ5和卡緊板件Ⅱ6均設(shè)置為C字形結(jié)構(gòu)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)，所述的管夾結(jié)構(gòu)包括管夾本體(1)，其特征在于：所述的管夾本體(1)一面設(shè)置安裝桿(2)，安裝桿(2)安裝在汽車板件(3)上的安裝孔(4)內(nèi)，管夾本體(1)另一面設(shè)置卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)，卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)分別與管夾本體(1)活動(dòng)連接，卡緊板件Ⅰ(5)外表面設(shè)置凹進(jìn)的定位槽(7)，卡緊板件Ⅱ(6)內(nèi)表面設(shè)置凸出的定位條(8)，卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)扣合在一起時(shí)，定位條(8)設(shè)置為卡裝在定位槽(7)內(nèi)的結(jié)構(gòu)，管件(9)設(shè)置為能夠夾裝在卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)組成的夾緊空腔(10)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)，所述的管夾結(jié)構(gòu)包括管夾本體(1)，其
特征在于：所述的管夾本體(1)一面設(shè)置安裝桿(2)，安裝桿(2)安裝在汽車
板件(3)上的安裝孔(4)內(nèi)，管夾本體(1)另一面設(shè)置卡緊板件Ⅰ(5)和卡
緊板件Ⅱ(6)，卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)分別與管夾本體(1)活動(dòng)
連接，卡緊板件Ⅰ(5)外表面設(shè)置凹進(jìn)的定位槽(7)，卡緊板件Ⅱ(6)內(nèi)表面
設(shè)置凸出的定位條(8)，卡緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)扣合在一起時(shí)，定
位條(8)設(shè)置為卡裝在定位槽(7)內(nèi)的結(jié)構(gòu)，管件(9)設(shè)置為能夠夾裝在卡
緊板件Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)組成的夾緊空腔(10)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車管件固定用管夾結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的
管夾本體(1)上設(shè)置兩個(gè)凸起塊(17)，兩個(gè)凸起塊(17)分別與卡緊板件Ⅰ(5)
和卡緊板件Ⅱ(6)通過連接銷(18)活動(dòng)連接，所述的定位槽(7)設(shè)置為截面
呈凹進(jìn)的半圓形結(jié)構(gòu)，定位條(8)設(shè)置為凸出的半圓形機(jī)構(gòu)，所述的卡緊板件
Ⅰ(5)和卡緊板件Ⅱ(6)均設(shè)置為C字形結(jié)構(gòu)，卡緊板件Ⅰ(5)外表面和卡
緊板件Ⅱ(6)外表面分別設(shè)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林巧，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蕪湖南大汽車工業(yè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：安徽;34