一種可拆裝式呼吸閥制造技術

本實用新型專利技術公開了一種可拆裝式呼吸閥，應用于抽油機減速箱，所述呼吸閥包括：空心閥筒，包含絲扣和通氣槽，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑；防雨帽，設置于所述空心閥筒的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒的頂端開口；鎖緊螺母，與所述絲扣相匹配，所述鎖緊螺母的外徑大于所述空心閥筒的外徑；其中，當所述絲扣插入所述抽油機減速箱的通孔時，所述鎖緊螺母與所述絲扣固定相連，所述抽油機減速箱內的空氣能夠通過所述通氣槽與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒的外徑。通過上述技術方案，實現了減速箱對外呼吸從而平衡箱體內外壓力和溫度，進而解決了減速箱內的潤滑質容易變質的技術問題，達到了保護潤滑質的技術效果。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及油田采油
，特別涉及一種可拆裝式呼吸閥。
技術介紹
現有技術中，抽油機的減速箱在正常運行過程中，減速箱內的齒輪通常需要高速嚙合轉動，為了減少齒輪因相互嚙合造成的磨損，在減速箱內使用潤滑質，起到潤滑減磨的作用。然而，本申請技術人在實現本申請實施例中技術方案的過程中，發現由于現有技術中的減速箱上蓋多采用普通鐵板，或者采用玻璃鋼材質的減速箱上蓋，無法與外部通氣，減速箱內齒輪的高速嚙合轉動，會出現壓力和溫度的上升現象，而減速箱內潤滑質在尚溫、尚壓的影響下容易變質，因而失去潤滑作用。可見，現有技術中減速箱內的潤滑質存在容易變質的技術問題。
技術實現思路
本技術實施例提供一種可拆裝式呼吸閥，用于實現減速箱對外呼吸，解決減速箱內的潤滑質容易變質的技術問題。本申請實施例提供一種可拆裝式呼吸閥，應用于抽油機減速箱，所述呼吸閥包括:空心閥筒，包含絲扣和通氣槽，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑；防雨帽，設置于所述空心閥筒的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒的頂端開口 ；鎖緊螺母，與所述絲扣相匹配，所述鎖緊螺母的外徑大于所述空心閥筒的外徑；其中，當所述絲扣插入所述抽油機減速箱的通孔時，所述鎖緊螺母與所述絲扣固定相連，所述抽油機減速箱內的空氣能夠通過所述通氣槽與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒的外徑。可選的，所述通氣槽設置于所述空心閥筒的頂端的側壁上。可選的，所述防雨帽具體為一端封閉的空心圓筒，其中，所述防雨帽的內徑大于所述空心閥筒的外徑。可選的，所述防雨帽與所述空心閥筒的軸線重合。可選的，所述通氣槽的下邊沿高于所述防雨帽的帽沿。本申請實施例中的上述一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果:通過提供一種包含空心閥筒、防雨帽及鎖緊螺母的可拆裝式呼吸閥，其中空心閥筒上的絲扣用于插入抽油機減速箱的通孔，鎖緊螺母與絲扣固定相連用于將呼吸閥固定在減速箱上，空心閥筒上的通氣槽用于使抽油機減速箱內的空氣與減速箱外部的空氣流通，實現了減速箱對外呼吸從而平衡箱體內外壓力和溫度，進而解決了減速箱內的潤滑質容易變質的技術問題，達到了保護潤滑質的技術效果。【附圖說明】圖1為本申請實施例提供的一種可拆裝式呼吸閥的結構示意圖；圖2為本申請實施例提供的可拆裝式呼吸閥的安裝示意圖。【具體實施方式】在本申請實施例提供的技術方案中，通過提供一種包含空心閥筒、防雨帽及鎖緊螺母的可拆裝式呼吸閥，其中空心閥筒上的絲扣用于插入抽油機減速箱的通孔，鎖緊螺母與絲扣固定相連用于將呼吸閥固定在減速箱上，空心閥筒上的通氣槽用于使抽油機減速箱內的空氣與減速箱外部的空氣流通，實現了減速箱對外呼吸從而平衡箱體內外壓力和溫度，進而解決了減速箱內的潤滑質容易變質的技術問題，達到了保護潤滑質的技術效果。下面結合附圖對本申請實施例技術方案的主要實現原理、【具體實施方式】及其對應能夠達到的有益效果進行詳細的闡述。實施例請參考圖1，本申請實施例提供一種可拆裝式呼吸閥，應用于抽油機減速箱，所述呼吸閥包括:空心閥筒10，包含絲扣11和通氣槽12，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑；防雨帽20，設置于所述空心閥筒10的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒10的頂端開P ;鎖緊螺母30，與所述絲扣11相匹配，所述鎖緊螺母30的外徑大于所述空心閥筒10的外徑；其中，當所述絲扣11插入所述抽油機減速箱的通孔時，所述鎖緊螺母30與所述絲扣11固定相連，所述抽油機減速箱內的空氣能夠通過所述通氣槽12與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒10的外徑。在具體實施過程中，空心閥筒10具體可以為圓通，其外徑小于防雨帽20的內徑。空心閥筒10的頂端側板上開設有一通氣槽12，底端外壁上車出一絲扣11。具體的，空心閥筒10的絲扣11，其外徑小于空心閥筒10的外徑，在絲扣11插入減速箱上蓋的通孔時，因為通孔的直徑小于空心閥筒10的外徑，所述空心閥筒10不會調入減速箱內。進一步的，空心閥筒10的絲扣11與鎖緊螺母30相匹配，在絲扣11插入減速箱上蓋的通孔時，通過將鎖緊螺母30擰在絲扣11上，可以將空心閥筒10固定在減速箱的上。防雨帽20具體可以為一端封閉的空心圓筒，其中，防雨帽20的內徑大于空心閥筒10的外徑，可罩設在空心閥筒10的頂端。當防雨帽20罩設在空心閥筒10上時，防雨帽20與空心閥筒10的軸線重合。進一步的，空心閥筒10的通氣槽12的下邊沿高于防雨帽20的帽沿，可以防止雨水沿開槽進入減速箱內。請參考圖2，現場使用時，可以先在減速箱上蓋開設一直徑大于絲扣11外徑且小于空心閥筒10外徑的通孔；然后，將防雨帽20與空心閥筒10開設有通氣槽12的頂端焊接一體，及將絲扣11端插入減速箱上蓋的通孔；接著，用鎖緊螺母30擰入絲扣11鎖緊；最后，將減速箱上蓋安裝在減速箱上即可實現減速箱的呼吸作用。通過本申請實施例中的一個或多個技術方案，可以實現如下技術效果:通過提供一種包含空心閥筒、防雨帽及鎖緊螺母的可拆裝式呼吸閥，其中空心閥筒上的絲扣用于插入抽油機減速箱的通孔，鎖緊螺母與絲扣固定相連用于將呼吸閥固定在減速箱上，空心閥筒上的通氣槽用于使抽油機減速箱內的空氣與減速箱外部的空氣流通，實現了減速箱對外呼吸從而平衡箱體內外壓力和溫度，進而解決了減速箱內的潤滑質容易變質的技術問題，達到了保護潤滑質的技術效果。盡管已描述了本技術的優選實施例，但本領域內的技術人員一旦得知了基本創造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權利要求意欲解釋為包括優選實施例以及落入本技術范圍的所有變更和修改。顯然，本領域的技術人員可以對本技術進行各種改動和變型而不脫離本技術的精神和范圍。這樣，倘若本技術的這些修改和變型屬于本技術權利要求及其等同技術的范圍之內，則本技術也意圖包含這些改動和變型在內。【主權項】1.一種可拆裝式呼吸閥，應用于抽油機減速箱，其特征在于，所述呼吸閥包括: 空心閥筒，包含絲扣和通氣槽，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑； 防雨帽，設置于所述空心閥筒的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒的頂端開口 ； 鎖緊螺母，與所述絲扣相匹配，所述鎖緊螺母的外徑大于所述空心閥筒的外徑； 其中，當所述絲扣插入所述抽油機減速箱的通孔時，所述鎖緊螺母與所述絲扣固定相連，所述抽油機減速箱內的空氣能夠通過所述通氣槽與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒的外徑。2.如權利要求1所述的呼吸閥，其特征在于，所述通氣槽設置于所述空心閥筒的頂端的側壁上。3.如權利要求1所述的呼吸閥，其特征在于，所述防雨帽具體為一端封閉的空心圓筒，其中，所述防雨帽的內徑大于所述空心閥筒的外徑。4.如權利要求1所述的呼吸閥，其特征在于，所述防雨帽與所述空心閥筒的軸線重合。5.如權利要求1?4所述的呼吸閥，其特征在于，所述通氣槽的下邊沿高于所述防雨帽的帽沿。【專利摘要】本技術公開了一種可拆裝式呼吸閥，應用于抽油機減速箱，所述呼吸閥包括：空心閥筒，包含絲扣和通氣槽，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑；防雨帽，設置于所述空心閥筒的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒的頂端開口；鎖緊螺母，與所述絲扣相匹配，所述鎖緊螺母的外徑大于所述空心閥筒的外徑；其中，當所述絲扣插入所述抽油機減速箱的通孔時，所述鎖緊螺母與本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可拆裝式呼吸閥，應用于抽油機減速箱，其特征在于，所述呼吸閥包括：空心閥筒，包含絲扣和通氣槽，所述絲扣的外徑小于所述空心閥筒的外徑；防雨帽，設置于所述空心閥筒的頂端，用于遮蓋所述空心閥筒的頂端開口；鎖緊螺母，與所述絲扣相匹配，所述鎖緊螺母的外徑大于所述空心閥筒的外徑；其中，當所述絲扣插入所述抽油機減速箱的通孔時，所述鎖緊螺母與所述絲扣固定相連，所述抽油機減速箱內的空氣能夠通過所述通氣槽與外部空氣流通，所述通孔的直徑小于所述空心閥筒的外徑。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙常明，王世謙，宮艷紅，劉云，高名松，唐冬雪，
申請(專利權)人：中國石油天然氣股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11