【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種減震離合器
本專利技術(shù)主要涉及汽車部件
,具體涉及一種減震離合器。
技術(shù)介紹
汽車離合器是傳動系統(tǒng)的重要部件,其主要功用為傳遞發(fā)動機(jī)的扭矩、起步以及換擋時切斷動力,隨著社會的發(fā)展和乘員對舒適性要求的提高,需要平穩(wěn)的換擋,一般的汽車離合器采用橡膠套防震,但效果不明顯。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種減震離合器,具有較好的抗震、緩沖效果,減少頓挫感,且減少振動噪音,提高換擋的性能,增長離合器的使用壽命。本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種減震離合器,包括由內(nèi)到外依次設(shè)置的摩擦片、減震離合器蓋和壓盤,所述壓盤上還設(shè)有減震部件,所述減震部件包括減震片、減震彈簧組和彈性套,所述減震片正面的中部設(shè)有圓盤形的凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊,所述橡膠墊上設(shè)有多個圓孔,所述橡膠墊的中部設(shè)有所述減震彈簧組,所述減震片上設(shè)有所述彈性套,所述彈性套從所述減震片的背面延伸至減震片的正面且靠近于所述凹槽處。本專利技術(shù)的有益效果是:具有較好的抗震、緩沖效果,減少頓挫感,且減少振動噪音,提高換擋的性能,增長離合器的使用壽命。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本專利技術(shù)還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步,所述減震彈簧組包括多個彈簧,所述多個彈簧等距離間隔設(shè)置在所述凹槽的內(nèi)側(cè)。進(jìn)一步,所述減震片正面的彈性套與減震片之間還設(shè)有鋼片。進(jìn)一步,所述鋼片設(shè)有多塊,多塊鋼片對稱分布在所述凹槽的外側(cè)。進(jìn)一步,多個所述圓孔等間距的設(shè)置在所述橡膠墊上。附圖說明圖1為本專利技術(shù)減震離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中,各標(biāo)記所代表的部件名稱如下:1、彈性套,2、橡膠墊,3、彈簧,4、鋼片。具體實(shí)施方式以下 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種減震離合器,包括由內(nèi)到外依次設(shè)置的摩擦片、減震離合器蓋和壓盤,其特征在于,所述壓盤上還設(shè)有減震部件,所述減震部件包括減震片、減震彈簧組和彈性套(1),所述減震片正面的中部設(shè)有圓盤形的凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊(2),所述橡膠墊(2)上設(shè)有多個圓孔,所述橡膠墊(2)的中部設(shè)有所述減震彈簧組,所述減震片上設(shè)有所述彈性套(1),所述彈性套(1)從所述減震片的背面延伸至減震片的正面且靠近于所述凹槽處。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種減震離合器,包括由內(nèi)到外依次設(shè)置的摩擦片、壓盤和減震離合器蓋,其特征在于,所述壓盤上還設(shè)有減震部件,所述減震部件包括減震片、減震彈簧組和彈性套(1),所述減震片正面的中部設(shè)有圓盤形的凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊(2),所述橡膠墊(2)上設(shè)有多個圓孔,所述橡膠墊(2)的中部設(shè)有所述減震彈簧組,所述減震片上設(shè)有所述彈性套(1),所述彈性套(1)從所述減震片的背面延伸至減震片的正面且靠近于所述凹槽處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:賴衛(wèi)華,賴弘毅,
申請(專利權(quán))人:賴衛(wèi)華,
類型:發(fā)明
國別省市:廣西;45
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