常閉帶式制動器應急釋放裝置制造方法及圖紙
【技術實現步驟摘要】
常閉帶式制動器應急釋放裝置
本專利技術涉及船舶制造
，尤其是一種用于船舶及海洋工程的卷揚絞車上的帶式制動器應急釋放裝置。
技術介紹
常閉帶式制動裝置一般由壓縮彈簧提供原始的制動力，當需要對制動裝置進行應急釋放時，一般通過人力操作手輪螺桿或液壓千斤頂來克服壓縮彈簧的作用力實現，但大負載卷揚絞車的制動裝置的彈簧作用力大，釋放行程長，上述的兩種方式人力操作困難，應急釋放時間難以滿足要求，釋放時間一般要求在10秒內完成。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種常閉帶式制動器應急釋放裝置，這種常閉帶式制動器應急釋放裝置可以解決大負載卷揚絞車的制動裝置應急釋放人力操作困難，釋放時間難以滿足要求的問題。為了解決上述問題，本專利技術采用的技術方案是：這種常閉帶式制動器應急釋放裝置，包括有剎車帶和剎車制動油缸，所述剎車制動油缸的活塞桿上套有彈簧，所述剎車制動油缸的活塞桿與杠桿的一個力臂相連接，所述杠桿的另一個力臂與應急釋放油缸的缸體固定連接，應急釋放油缸的活塞桿與所述剎車帶相連接；所述應急釋放油缸活塞前的油腔通過一個設有常閉應急釋放球閥的管路與補油筒相連通，所述補油筒通過另一管路與所述應急釋放油缸活塞后的油腔相連通。由于采用了上述技術方案，本專利技術與現有技術相比具有如下有益效果：1、本專利技術通過在帶式制動器的結構中加入一個釋放小油缸，操作應急釋放球閥的手柄即可實現制動器的應急釋放，釋放時間滿足了在10秒內完成的要求；操作十分省力且簡便快捷，成本低廉，性能安全可靠。2、本專利技術為液壓與機械結構的組合，通過選用匹配不同的應急釋放油缸，使其適用于不同拉力噸位...
【技術保護點】
一種常閉帶式制動器應急釋放裝置，包括有剎車帶（4）和剎車制動油缸（1），所述剎車制動油缸（1）的活塞桿上套有彈簧，其特征在于：所述剎車制動油缸（1）的活塞桿與杠桿（6）的一個力臂相連接，所述杠桿（6）的另一個力臂與應急釋放油缸（5）的缸體固定連接，應急釋放油缸（5）的活塞桿與所述剎車帶（4）相連接；所述應急釋放油缸（5）活塞前的油腔通過一個設有常閉應急釋放球閥（3）的管路與補油筒（2）相連通，所述補油筒（2）通過另一管路與所述應急釋放油缸（5）活塞后的油腔相連通。
【技術特征摘要】
1.一種常閉帶式制動器應急釋放裝置，包括有剎車帶（4）和剎車制動油缸（1），所述剎車制動油缸（1）的活塞桿上套有彈簧，其特征在于：所述剎車制動油缸（1）的活塞桿與杠桿（6）的一個力臂相連接，所述杠桿（6）的另一個力臂與應急釋放油缸（5）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳世業，韓繼伍，羅麗，
申請(專利權)人：中船華南船舶機械有限公司，
類型：發明
國別省市：廣西;45
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