【技術實現步驟摘要】
鉛酸蓄電池板柵鹽化處理工藝
本專利技術涉及鉛酸電池
，具體涉及一種鉛酸蓄電池板柵鹽化處理工藝。
技術介紹
鉛酸電池已經有130年的歷史，具有性能可靠，生產工藝成熟，較鎳氫電池和鋰電池成本低等優點。目前的電動車絕大多數是采用密封式鉛酸電池。密封式鉛酸電池是將正、負極板交錯疊放排列在電池盒內，正、負極板之間用絕緣隔板進行隔離，當電解液充入電池盒內，電解液與正、負極板上的鉛進行化學反應。當電池充電時，變成硫酸鉛的正、負兩極板上的鉛，把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成鉛和氧化鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷增加，電壓上升，積蓄能量；放電時，正極板中的氧化鉛和負極板上的鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷降低，電壓下降，使得能量降低，電池對外輸出能量，故電池的循環充放電是電能和化學能不斷轉換的一個過程，最終實現能量的存儲和釋放。板柵和鉛膏連接強度在一定程度上影響著極板的壽命，是造成鉛膏脫落和電池早期容量衰減的主要原因。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題在于提供一種提高板柵的腐蝕程度，增加板柵和鉛膏連接強度的鉛酸蓄電池板柵鹽化處理工藝。本專利技術所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種鉛酸蓄電池板柵鹽化處理工藝，其特征在于：將板柵浸泡在碳酸鹽溶液中2小時，然后將板柵置于高濃度二氧化碳環境中，對板柵表面進行鹽化處理，使板柵表面能夠生產一定量的碳酸鉛和氧化鉛等，能夠和鉛膏快速反應，加強固化過程中，板柵的腐蝕程度，增加板柵和鉛膏的連接強度，從而延長達到電池循環壽命的目的。上述碳酸鹽溶液是30％質量濃度的碳酸氫鈉溶液，將板柵...
【技術保護點】
一種鉛酸蓄電池板柵鹽化處理工藝，其特征在于：將板柵浸泡在碳酸鹽溶液中2小時，然后將板柵置于高濃度二氧化碳環境中，對板柵表面進行鹽化處理。
【技術特征摘要】
1.一種鉛酸蓄電池板柵鹽化處理工藝，其特征在于，工藝步驟如下：(1)將板柵浸泡在碳酸鹽溶液中2小時，對板柵表面進行鹽化處理；上述碳酸鹽溶液是30％質量濃度的碳酸氫鈉溶液；...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉峰，黃森，吳標，強恒昌，
申請(專利權)人：天能電池集團安徽有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34
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