壓鑄鋁迎賓板制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了壓鑄鋁迎賓板，包括由鋁材壓鑄一體制成的板面和安裝板；所述板面由多排迎賓排板組成；所述每排迎賓排板由多個迎賓子板組成；所述迎賓子板之間設(shè)置有導(dǎo)流槽；所述相連迎賓排板之間設(shè)置有六角裝飾孔；所述板面和安裝板底部設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋；所述安裝板與汽車門踏處配合安裝。本實用新型專利技術(shù)的壓鑄鋁迎賓板通過鋁材壓鑄一體制成，代替了原來的鐵質(zhì)材料，不僅在重量上減輕了很多，而且其腐蝕性也得到了相應(yīng)的提高，通過導(dǎo)流槽和六角裝飾孔既有裝飾作用，又具有很好地排流作用，通過底部的橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋使其結(jié)構(gòu)更加牢固。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開了壓鑄鋁迎賓板，包括由鋁材壓鑄一體制成的板面和安裝板；所述板面由多排迎賓排板組成；所述每排迎賓排板由多個迎賓子板組成；所述迎賓子板之間設(shè)置有導(dǎo)流槽；所述相連迎賓排板之間設(shè)置有六角裝飾孔；所述板面和安裝板底部設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋；所述安裝板與汽車門踏處配合安裝。本技術(shù)的壓鑄鋁迎賓板通過鋁材壓鑄一體制成，代替了原來的鐵質(zhì)材料，不僅在重量上減輕了很多，而且其腐蝕性也得到了相應(yīng)的提高，通過導(dǎo)流槽和六角裝飾孔既有裝飾作用，又具有很好地排流作用，通過底部的橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋使其結(jié)構(gòu)更加牢固。【專利說明】壓鑄鋁迎賓板
本技術(shù)涉及壓鑄鋁迎賓板，屬于壓鑄鋁
。
技術(shù)介紹
壓鑄工藝是將壓鑄機(jī)、壓鑄模和合金三大要素有機(jī)地組合而加以綜合運用的過程；而壓鑄時金屬按填充型腔的過程，是將壓力、速度、溫度以及時間等工藝因素得到統(tǒng)一的過程；模具結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱處理工藝、模具制造及模具裝配對鋁合金壓鑄模壽命的影響；對于生產(chǎn)壓鑄鋁的設(shè)備，一般采用臥式冷室壓鑄機(jī)；現(xiàn)有技術(shù)中迎賓踏板一般有鋼鐵材質(zhì)構(gòu)成，其具有一定的重量，不符合輕量化的趨勢，由于迎賓踏板并不用于防撞部位，其作用一般是裝飾，和偶爾的踩踏；因此一般不需要其硬度要求；另外現(xiàn)有的迎賓踏板遇到雨雪天氣容易腐蝕踏板，增加使用成本。
技術(shù)實現(xiàn)思路
(一)要解決的技術(shù)問題 為解決上述問題，本技術(shù)提出了壓鑄鋁迎賓板，能夠減輕車身重量，另外也可以更具美觀和耐用。 (二)技術(shù)方案 本技術(shù)的壓鑄鋁迎賓板，包括由鋁材壓鑄一體制成的板面和安裝板；所述板面由多排迎賓排板組成；所述每排迎賓排板由多個迎賓子板組成；所述迎賓子板之間設(shè)置有導(dǎo)流槽；所述相連迎賓排板之間設(shè)置有六角裝飾孔；所述板面和安裝板底部設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋；所述安裝板與汽車門踏處配合安裝。 進(jìn)一步地，所述導(dǎo)流槽為山字狀；其頂部與迎賓子板頂面在同一平面。 進(jìn)一步地，所述安裝板上設(shè)置有與汽車門踏配合的一排安裝孔。 進(jìn)一步地，所述板面和安裝板底部還可以一體制成有一平板；所述六角裝飾孔對應(yīng)的平板處開設(shè)有六角孔。 進(jìn)一步地，所述多排迎賓排板之間還設(shè)置有一淺槽。 進(jìn)一步地，所述迎賓子板上可套接裝飾層。 (三)有益效果 本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果: 本技術(shù)的壓鑄鋁迎賓板通過鋁材壓鑄一體制成，代替了原來的鐵質(zhì)材料，不僅在重量上得到了很大的減輕，另外其那腐蝕性也得到了相應(yīng)的提高，且通過導(dǎo)流槽和六角裝飾孔既有裝飾作用，也具有很好地排流作用，通過底部的橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋使其結(jié)構(gòu)更加牢固。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 【具體實施方式】 如圖1所示的壓鑄鋁迎賓板，包括由鋁材壓鑄一體制成的板面1和安裝板2 ;所述板面1由多排迎賓排板3組成；所述每排迎賓排板3由多個迎賓子板4組成；所述迎賓子板4之間設(shè)置有導(dǎo)流槽5 ;所述相連迎賓排板3之間設(shè)置有六角裝飾孔6 ;所述板面1和安裝板2底部設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋(未圖示);所述安裝板2與汽車門踏處配合安裝。 所述導(dǎo)流槽5為山字狀；其頂部與迎賓子板4頂面在同一平面。 所述安裝板2上設(shè)置有與汽車門踏配合的一排安裝孔7。 所述板面1和安裝板2底部還可以一體制成有一平板(未圖示)；所述六角裝飾孔6對應(yīng)的平板處開設(shè)有六角孔。 所述多排迎賓排板3之間還設(shè)置有一淺槽8，方便裝飾層安裝。 所述迎賓子板4上可套接裝飾層，也可防止迎賓排板布上灰塵。 本技術(shù)的壓鑄鋁迎賓板通過鋁材壓鑄一體制成，代替了原來的鐵質(zhì)材料，不僅在重量上減輕了很多，另外腐蝕性也得到了相應(yīng)的提高，且通過導(dǎo)流槽和六角裝飾孔既有裝飾作用，也具有很好地排流作用，通過底部的橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋使其結(jié)構(gòu)更加牢固。 上面所述的實施例僅僅是對本技術(shù)的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本技術(shù)的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本技術(shù)設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本技術(shù)的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本技術(shù)的保護(hù)范圍，本技術(shù)請求保護(hù)的
技術(shù)實現(xiàn)思路
，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。【權(quán)利要求】1.壓鑄鋁迎賓板，其特征在于:包括由鋁材壓鑄一體制成的板面和安裝板；所述板面由多排迎賓排板組成；所述每排迎賓排板由多個迎賓子板組成；所述迎賓子板之間設(shè)置有導(dǎo)流槽；所述相連迎賓排板之間設(shè)置有六角裝飾孔；所述板面和安裝板底部設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋；所述安裝板與汽車門踏處配合安裝；所述導(dǎo)流槽為山字狀；其頂部與迎賓子板頂面在同一平面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄鋁迎賓板，其特征在于:所 述安裝板上設(shè)置有與汽車門踏配合的一排安裝孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄鋁迎賓板，其特征在于:所述板面和安裝板底部還可以一體制成有一平板；所述六角裝飾孔對應(yīng)的平板處開設(shè)有六角孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄鋁迎賓板，其特征在于:所述多排迎賓排板之間還設(shè)置有一淺槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄鋁迎賓板，其特征在于:所述迎賓子板上可套接裝飾層。【文檔編號】B62D25/22GK204137130SQ201420615891【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日 【專利技術(shù)者】劉哲學(xué), 田海全, 王雅楠 申請人:天津市同仁鋁壓鑄件有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
壓鑄鋁迎賓板，其特征在于：包括由鋁材壓鑄一體制成的板面和安裝板；所述板面由多排迎賓排板組成；所述每排迎賓排板由多個迎賓子板組成；所述迎賓子板之間設(shè)置有導(dǎo)流槽；所述相連迎賓排板之間設(shè)置有六角裝飾孔；所述板面和安裝板底部設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋和縱向加強(qiáng)筋；所述安裝板與汽車門踏處配合安裝；所述導(dǎo)流槽為山字狀；其頂部與迎賓子板頂面在同一平面。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉哲學(xué)，田海全，王雅楠，
申請(專利權(quán))人：天津市同仁鋁壓鑄件有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12