路況信息監控發送系統技術方案

一種屬于汽車技術領域的路況信息監控發送系統，包括車輪、車身、儲電器、控制器、報警器、線束、雷達測距器、水位測量器、無線信息發送器，儲電器、控制器安裝在車身的前端，報警器安裝在車身內駕駛座附近，前側雷達測距器安裝在車身的前端，后側雷達測距器安裝在車身的后端，車下水位測量器安裝在底盤上，無線信息發送器、車前水位測量器安裝在車身的頂端，儲電器、控制器、報警器、雷達測距器、水位測量器通過線束相連接。在本發明專利技術中，雷達監測到周圍的其他車距離駕駛員自己駕駛的車距信息，水位測量器監控到水位信息都可以通過無線信息發送器發送出去。本發明專利技術結構合理，設計簡單，適用于汽車雷達系統的設計。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種屬于汽車
的路況信息監控發送系統，包括車輪、車身、儲電器、控制器、報警器、線束、雷達測距器、水位測量器、無線信息發送器，儲電器、控制器安裝在車身的前端，報警器安裝在車身內駕駛座附近，前側雷達測距器安裝在車身的前端，后側雷達測距器安裝在車身的后端，車下水位測量器安裝在底盤上，無線信息發送器、車前水位測量器安裝在車身的頂端，儲電器、控制器、報警器、雷達測距器、水位測量器通過線束相連接。在本專利技術中，雷達監測到周圍的其他車距離駕駛員自己駕駛的車距信息，水位測量器監控到水位信息都可以通過無線信息發送器發送出去。本專利技術結構合理，設計簡單，適用于汽車雷達系統的設計。【專利說明】路況信息監控發送系統
本專利技術屬于汽車
，具體地說，是一種采用雷達測距的路況信息監控發送系統。
技術介紹
雷達，是英文Radar的音譯，原意為〃無線電探測和測距〃，即用無線電的方法發現目標并測定它們的空間位置。因此，雷達也被稱為“無線電定位”。利用電磁波探測目標的電子設備。發射電磁波對目標進行照射并接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。利用雷達可以探測飛機、艦艇、導彈以及其他軍事目標，除了軍事用途外，雷達在交通運輸上可以用來為飛機、船只導航，在天文學上可以用來研究星體，在氣象上可以用來探測臺風，雷雨，烏云。隨著科技的發展，汽車
也在應用雷達，例如倒車雷達已經普遍使用。倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。 經過現有文獻檢索，發現專利申請號為20142007383.7，名稱為一種小型車輛倒車雷達的專利技術，提供了一種利超聲波的雷達系統，它能解決倒車過程中后視鏡盲點問題；但是它不能全方位的監測車身周圍的實時情況，也不能把監測的信號發送給道路管理部門。
技術實現思路
本專利技術針對上述不足，提供一種路況信息監控發送系統，可以實時監控車身周圍及車身前方水位的情況，并把這些信息發送出去。 本專利技術是通過以下技術方案來實現的，本專利技術包括車輪、車身、儲電器、控制器、報警器、線束、前側雷達測距器、后側雷達測距器、第一左側雷達測距器、第二左側雷達測距器、第一右側雷達測距器、第二右側雷達測距器、車下水位測量器、車前水位測量器、旋轉器、無線信息發送器，車輪安裝在車身的下方，儲電器、控制器安裝在車身的前端，報警器安裝在車身內駕駛座附近，前側雷達測距器安裝在車身的前端，后側雷達測距器安裝在車身的后端，第一左側雷達測距器、第二左側雷達測距器安裝在車身的左端，第一右側雷達測距器、第二右側雷達測距器安裝在車身的右端，車下水位測量器安裝在車身的底盤上，旋轉器安裝在車身的頂端，車前水位測量器安裝在旋轉器上，無線信息發送器安裝在車身的頂端，儲電器、控制器、報警器、前側雷達測距器、后側雷達測距器相連接、第一左側雷達測距器、第二左側雷達測距器、第一右側雷達測距器、第二右側雷達測距器、車下水位測量器、車前水位測量器、旋轉器、無線信息發送器之間通過線束相連接。 本專利技術的有益效果是:本專利技術設計合理，結構簡單，可以實時監控車身周圍及車底、車前水位的情況，并把這些信息發送出去。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本專利技術的結構示意圖； 圖2為本專利技術中雷達測距器布置圖； 附圖中的標號分別為:1、車輪，2、車身，3、儲電器，4、控制器，5、報警器，6、線束，7、前側雷達測距器，8、后側雷達測距器，9、第一左側雷達測距器，10、第二左側雷達測距器，11、第一右側雷達測距器，12、第二右側雷達測距器，13、車下水位測量器，14、車前水位測量器，15、旋轉器，16、無線信息發送器。 【具體實施方式】 下面結合附圖對本專利技術的實施例作詳細說明，本實施例以本專利技術技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本專利技術的保護范圍不限于下述的實施例。 實施例 本專利技術的實施例如圖1和圖2所示，本專利技術包括車輪1、車身2、儲電器3、控制器4、報警器5、線束6、前側雷達測距器7、后側雷達測距器8、第一左側雷達測距器9、第二左側雷達測距器10、第一右側雷達測距器11、第二右側雷達測距器12、車下水位測量器13、車前水位測量器14、旋轉器15、無線信息發送器16，車輪I安裝在車身2的下方，儲電器3、控制器4安裝在車身2的前端，報警器5安裝在車身2內駕駛座附近，前側雷達測距器7安裝在車身2的前端，后側雷達測距器8安裝在車身2的后端，第一左側雷達測距器9、第二左側雷達測距器10安裝在車身2的左端，第一右側雷達測距器11、第二右側雷達測距器12安裝在車身2的右端，車下水位測量器安裝在車身2的底盤上，旋轉器15安裝在車身2的頂端，車前水位測量器14安裝在旋轉器15上，無線信息發送器16安裝在車身2的頂端，儲電器3、控制器4、報警器5、前側雷達測距器7、后側雷達測距器8相連接、第一左側雷達測距器9、第二左側雷達測距器10、第一右側雷達測距器11、第二右側雷達測距器12、車下水位測量器13、車前水位測量器14、旋轉器15、無線信息發送器16通過線束相連接。 在本專利技術的實施過程中，可以利用前側雷達測距器7、后側雷達測距器8、第一左側雷達測距器9、第二左側雷達測距器10、第一右側雷達測距器11、第二右側雷達測距器12實時監控車身周圍其他車輛與自己車輛的距離，當距離超過設定值時，報警器5就會發出報警信號，從而提醒駕駛員注意；可以利用車下水位測量器13測量車身底下的水位，當水位較高時就也會發出報警信號；也可以利用車前水位測量器14監測車身前方的水位，當水位較高時就也會發出報警信號。旋轉器15可以帶動車前水位測量器14上下左右旋轉。雷達測距器監測到周圍的其他車距離駕駛員自己駕駛的車距信息，水位測量器監控到水位信息都可以通過無線信息發送器16發送到交通管理部門。【權利要求】1.一種路況信息監控發送系統，包括車輪(I)、車身(2)，車輪(I)安裝在車身(2)的下方，其特征在在于，還包括儲電器(3)、控制器(4)、報警器(5)、線束(6)、前側雷達測距器(7)、后側雷達測距器(8)、第一左側雷達測距器(9)、第二左側雷達測距器(10)、第一右側雷達測距器(11)、第二右側雷達測距器(12)、車下水位測量器(13)、車前水位測量器(14)、旋轉器(15)、無線信息發送器(16)，儲電器(3)、控制器(4)安裝在車身(2)的前端，報警器(5)安裝在車身(2)內駕駛座附近，前側雷達測距器(7)安裝在車身(2)的前端，后側雷達測距器(8)安裝在車身(2)的后端，第一左側雷達測距器(9)、第二左側雷達測距器(10)安裝在車身(2)的左端，第一右側雷達測距器(11)、第二右側雷達測距器(12)安裝在車身(2)的右端，車下水位測量器(13)安裝在車身(2)的底盤上，旋轉器(15)安裝在車身(2)的頂端，車前水位測量器(14)安裝在旋轉器(15)上，無線信息發送器(16)安裝在車身(2)的頂端，儲電器(3)、控制器(4)、報警器(5)、前側雷達測距器(7)、后側雷達測距器(8)相連接、第一左側雷本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種路況信息監控發送系統，包括車輪(1)、車身(2)，車輪(1)安裝在車身(2)的下方，其特征在在于，還包括儲電器(3)、控制器(4)、報警器(5)、線束(6)、前側雷達測距器(7)、后側雷達測距器(8)、第一左側雷達測距器(9)、第二左側雷達測距器(10)、第一右側雷達測距器(11)、第二右側雷達測距器(12)、車下水位測量器(13)、車前水位測量器(14)、旋轉器(15)、無線信息發送器(16)，儲電器(3)、控制器(4)安裝在車身(2)的前端，報警器(5)安裝在車身(2)內駕駛座附近，前側雷達測距器(7)安裝在車身(2)的前端，后側雷達測距器(8)安裝在車身(2)的后端，第一左側雷達測距器(9)、第二左側雷達測距器(10)安裝在車身(2)的左端，第一右側雷達測距器(11)、第二右側雷達測距器(12)安裝在車身(2)的右端，車下水位測量器(13)安裝在車身(2)的底盤上，旋轉器(15)安裝在車身(2)的頂端，車前水位測量器(14)安裝在旋轉器(15)上，無線信息發送器(16)安裝在車身(2)的頂端，儲電器(3)、控制器(4)、報警器(5)、前側雷達測距器(7)、后側雷達測距器(8)相連接、第一左側雷達測距器(9)、第二左側雷達測距器(10)、第一右側雷達測距器(11)、第二右側雷達測距器(12)、車下水位測量器(13)、車前水位測量器(14)、旋轉器(15)、無線信息發送器(16)之間通過線束(6)相連接。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡志龍，
申請(專利權)人：胡志龍，
類型：發明
國別省市：上海;31