本實用新型專利技術(shù)涉及一種動力機,其特征在于:包括輸水通道、罐體、重體、設(shè)有單向軸承的輸出齒輪、固定支撐板和變速裝置,所述的輸水通道包括上游的縱向段通道和下游的橫向段通道,所述的罐體設(shè)在橫向段通道上,罐體的底部設(shè)有和橫向段通道連通的進水口,所述橫向段通道上位于進水口兩側(cè)設(shè)有進水閥和排水閥;所述的重體滑動設(shè)在罐體內(nèi),重體和罐體側(cè)壁的間隙為1~2毫米,重體的上端設(shè)有齒桿,所述的齒桿和輸出齒輪相嚙合;所述縱向段通道的上端以及罐體的上端均通過固定支撐板固定,輸出齒輪通過支撐軸固定在固定支撐板上且和變速裝置連接。本實用新型專利技術(shù)利用水能新能源并結(jié)合重力輸出動力,耗能小,無污染。(*該技術(shù)在2024年保護過期,可自由使用*)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及產(chǎn)生動力源的設(shè)備,具體是一種動力機。
技術(shù)介紹
動力機是一種將各種形態(tài)的能量轉(zhuǎn)化為機械能的設(shè)備,根據(jù)能量的不同,可以分為電動機、蒸汽機、內(nèi)燃機等,這些動力機以煤炭、石油、天然氣等作為原料,通過一系列的過程,轉(zhuǎn)化成為機械能并對外輸出動力,上述原料在轉(zhuǎn)化的過程中,會對環(huán)境造成較大的污染,而且這些原料是不可再生能源,面對當(dāng)今全球范圍內(nèi)的環(huán)境污染和能源危機問題,人們已經(jīng)開始尋求新的能源來代替這些不可再生能源,解決環(huán)境污染和能源危機給人們生活和經(jīng)濟發(fā)展帶來的影響和制約。目前應(yīng)用的新能源主要有太陽能、地?zé)崮堋⑺堋L(fēng)能、核能等,就水能來講,其具有位能、壓能和動能,而應(yīng)用較多的是位能,即利用水的流量和落差將水的位能轉(zhuǎn)化為機械能,進而轉(zhuǎn)化成電能,這種應(yīng)用受地理條件的影響較大,流量、落差越大時,轉(zhuǎn)化的機械能就越大,流量、落差越小時,轉(zhuǎn)化的機械能就越小;另一方面,人們也在積極尋求其他可以利用的動力源,如物體重力,因為地球上的物體均受到重力的作用,物體離開地面的高度越大,受到的重力也越大,物體從一定的高度下降時自身的重力也是一個可以利用的能量,然而將物體升高到一定高度所用的能量如果和其下降時由于重力產(chǎn)生的能量相互抵消,這樣的做法沒有意義,但由于水能具有壓能,能消耗較小的能量將物體提升到一定的高度,所以利用水能和物體重力的結(jié)合作為動力機的輸出動力將會使所消耗的能量更少。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)針對目前動力機耗費能源較大,污染較為嚴重的缺點,提供一種利用水能新能源并結(jié)合重力輸出動力,耗能小,無污染的動力機。本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:提供一種動力機,包括輸水通道、罐體、重體、設(shè)有單向軸承的輸出齒輪、固定支撐板和變速裝置,所述的輸水通道包括上游的縱向段通道和下游的橫向段通道,所述的罐體設(shè)在橫向段通道上,罐體的底部設(shè)有和橫向段通道連通的進水口,所述橫向段通道上位于進水口的兩側(cè)設(shè)有進水閥和排水閥;所述的重體滑動設(shè)在罐體內(nèi),重體和罐體側(cè)壁的間隙為1~2毫米,重體的上端設(shè)有齒桿,所述的齒桿和輸出齒輪相嚙合;所述縱向段通道的上端以及罐體的上端均通過固定支撐板固定,輸出齒輪通過支撐軸固定在固定支撐板上且和變速裝置連接。采用以上結(jié)構(gòu)后,本技術(shù)動力機利用了水的落差產(chǎn)生的位能以及水所具有的壓能,通過從罐體底部的進水口進水后,從重體和罐體的間隙中繼續(xù)流到重體的上端和固定支撐板所形成的空間內(nèi),當(dāng)達到一定的程度時,推動重體上升到一定的高度,此時齒桿推動輸出齒輪轉(zhuǎn)動,由于設(shè)置有單向軸承,輸出齒輪不輸出動力,當(dāng)需要重體下沉?xí)r,關(guān)掉進水閥,打開排水閥,重體在自身重力作用下下沉,重體上端的齒桿推動輸出齒輪轉(zhuǎn)動,此時在單向軸承的作用下,輸出齒輪帶動變速裝置運轉(zhuǎn),輸出動力,如此循環(huán),達到連續(xù)輸出動力的目的,本技術(shù)動力機利用了新能源水能結(jié)合物體的重力,使動力機具有較強的動力輸出,消耗能量相對較小,輸出過程無污染。??作為改進,所述齒桿的外部設(shè)有套筒,所述套筒的上端與固定支撐板連接,設(shè)置套筒,使重體在上升和下沉?xí)r保持方向的垂直性。作為改進,所述重體的底面設(shè)有支撐腳,支撐腳的高度為5毫米,設(shè)置支撐腳后,能夠使重體在下沉?xí)r避免和罐體底面接觸,封死罐體底部進水口,進而進行下一輪循環(huán)時所消耗的能量有所增大。作為進一步改進,所述的變速裝置包括第一變速器和第二變速器,第一變速器的速比為1:50~120,輸出齒輪和第一變速器連接,第一變速器和第二變速器連接。第一變速器用于對重體下沉速度的控制,第二變速器能夠根據(jù)負載情況進行相應(yīng)的設(shè)定。附圖說明圖1為本技術(shù)動力機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1、固定支撐板,2、輸水通道,2.1、縱向段通道,2.2、橫向段通道,3、齒桿,4、輸出齒輪,5、套筒,6、第一變速器,7、第二變速器,8、重體,8.1、支撐腳,9、罐體,10、進水閥,11、進水口,12、排水閥。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)做進一步詳細的說明。如圖1所示,本技術(shù)動力機,包括輸水通道2、罐體9、重體8、設(shè)有單向軸承的輸出齒輪4、固定支撐板1和變速裝置,輸水通道2包括上游的縱向段通道2.1和下游的橫向段通道2.2,即輸水通道2設(shè)置成“L”型,水從縱向段通道2.1流入,從橫向段通道2.2流出,罐體9設(shè)在橫向段通道2.2上,罐體9的底部設(shè)有和橫向段通道2.2連通的進水口11,橫向段通道2.2上設(shè)有進水閥10和排水閥12,進水閥10和排水閥12位于進水口11的兩側(cè),重體8滑動設(shè)在罐體9內(nèi),重體8和罐體9側(cè)壁的間隙為1~2毫米,重體8的上端設(shè)有齒桿3,齒桿3固定在重體8上端面,齒桿3和輸出齒輪4相嚙合;縱向段通道2.1的上端以及罐體9的上端均通過固定支撐板1固定,輸出齒輪4通過支撐軸固定在固定支撐板1上且和變速裝置連接。本技術(shù)在具體實施時,將動力機設(shè)在水有一定落差和流量的地方,輸水通道2的中心線和罐體9的中心線平行,重體8和罐體9側(cè)壁的間隙為1毫米,固定支撐板1固定在上游處,固定支撐板1和輸水通道2上端以及罐體9上端固定連接,固定支撐板1上正對重體8齒桿3處設(shè)有套筒5,套筒5套接在齒桿3的外部,輸出齒輪4通過支撐軸固定在固定支撐板1上,也就是輸出齒輪4套接在單向軸承上,單向軸承套接在支撐軸上,罐體9上端面的齒桿3穿過固定支撐板1后和輸出齒輪4嚙合,套筒5的上端與固定支撐板1連接。本技術(shù)在具體實施時,重體8的底面設(shè)有支撐腳8.1,支撐腳8.1的高度為5毫米,支撐腳8.1的個數(shù)為6~8個,視重體8重量而定,可以設(shè)在重體8底面的外側(cè),變速裝置采取兩套,第一變速器6和第二變速器7,第一變速器6的速比為1:50~120,第一變速器6用于控制重體8下沉?xí)r的速度,因為重體8下沉?xí)r是打開了排水閥12實現(xiàn)的,通過排水閥12排水控制下沉速度不穩(wěn)定,較快,不利于輸出動力,輸出齒輪4和第一變速器6連接,即輸出齒輪4可以通過其支撐軸鏈連接或齒輪連接和第一變速器6連接,第一變速器6也可以通過鏈條或齒輪和第二變速器7連接。本技術(shù)在具體實施時,可以根據(jù)情況的不同,設(shè)置并排的多個罐體9,罐體9內(nèi)同樣設(shè)置重體8,輸出齒輪4的支撐軸上設(shè)置多個輸出齒輪4,多個輸出齒輪4分別和相應(yīng)的罐體8的齒桿3嚙合。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種動力機,其特征在于:包括輸水通道(2)、罐體(9)、重體(8)、設(shè)有單向軸承的輸出齒輪(4)、固定支撐板(1)和變速裝置,所述的輸水通道(2)包括上游的縱向段通道(2.1)和下游的橫向段通道(2.2),所述的罐體(9)設(shè)在橫向段通道(2.2)上,罐體(9)的底部設(shè)有和橫向段通道(2.2)連通的進水口(11),所述橫向段通道(2.2)上位于進水口(11)兩側(cè)設(shè)有進水閥(10)和排水閥(12);所述的重體(8)滑動設(shè)在罐體(9)內(nèi),重體(8)和罐體(9)側(cè)壁的間隙為1~2毫米,重體(8)的上端設(shè)有齒桿(3),所述的齒桿(3)和輸出齒輪(4)相嚙合;所述縱向段通道(2.1)的上端以及罐體(9)的上端均通過固定支撐板(1)固定,輸出齒輪(4)通過支撐軸固定在固定支撐板(1)上且和變速裝置連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種動力機,其特征在于:包括輸水通道(2)、罐體(9)、重體(8)、設(shè)有單向軸承的輸出齒輪(4)、固定支撐板(1)和變速裝置,所述的輸水通道(2)包括上游的縱向段通道(2.1)和下游的橫向段通道(2.2),所述的罐體(9)設(shè)在橫向段通道(2.2)上,罐體(9)的底部設(shè)有和橫向段通道(2.2)連通的進水口(11),所述橫向段通道(2.2)上位于進水口(11)兩側(cè)設(shè)有進水閥(10)和排水閥(12);所述的重體(8)滑動設(shè)在罐體(9)內(nèi),重體(8)和罐體(9)側(cè)壁的間隙為1~2毫米,重體(8)的上端設(shè)有齒桿(3),所述的齒桿(3)和輸出齒輪(4)相嚙合;所述縱向段通道(2.1)的上端以及罐體...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:林耀泰,
申請(專利權(quán))人:林耀泰,
類型:新型
國別省市:廣西;45
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