一種用于超寬超長工件轉運的電動平移車制造技術

一種用于超寬超長工件轉運的電動平移車，包括軌道系統、平移系統和橇體，橇體滑動設置在平移系統上方，平移系統滑動安裝在軌道系統上，橇體滑動的方向與所述的電動平移車沿導軌移動的方向垂直。本發明專利技術采用橇體在機架上滑動，可以通過橇體在各個工藝上運輸，同時設置的橇體滑動方向和導軌方向垂直，可以充分利用工廠的工作空間，便于對超長工件進行轉運，同時設置有感應開關，并通過控制輥子總成便于控制，工人的勞動強度低，同時設置有防撞桿，而且采用電刷集電臂并通過與地基上的滑觸線配合安全性高。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種同工藝路線之間轉運裝置，尤其是涉及一種用于超寬超長工件轉運的電動平移車。
技術介紹
?近年來，汽車工業飛躍式的發展，中國正在日益成為世界客車的重要生產基地。近年來，國內客車制造技術不僅秉承了歐美等世界知名客車公司的先進設計理念和施工工藝，而且積極通過對技術設施改造、優秀科研成果轉化，在挖潛增效、產能提升、質量控制等方面邁出了極具特色的一步。隨著客車生產批量的增加，以及人們對車輛使用壽命、乘車安全與舒適度、車輛外觀與細節制作質量要求的日益提高，也催生和加速高質、高效涂裝技術在客車新生產線中的廣泛應用。?大客車大批量生產的涂裝車間工藝設備愈發繁多、涉及面日益廣泛。然而大客車傳統的輸送為人工推拉+地鏈的輸送方式實現車輛在涂裝車間的內部流轉，因其勞動強度大、安全性差。該電動平移車設備填補了大客車這種超大超重型工件的智能化、安全化、高速化、自動化的產業空白，可通過電控實現相關聯工序的自動、聯動或互鎖控制，大大提高車輛的輸送效率及操作安全性，存車及工位交接也可實現無人化管理，為年產量在1萬輛以上的大客車涂裝車間提供了輸送設備的基礎保障。
技術實現思路
本專利技術的目的是為解決大客車生產工藝中，在各個工藝路線上采用人工推拉和地鏈的運輸方式，造成的勞動強度大，安全性差的技術問題同時遇到超長工件時運輸部方便的問題，提供一種用于超寬超長工件轉運的電動平移車，本專利技術采用橇體在機架上滑動，可以通過橇體在各個工藝上運輸，同時設置的橇體滑動方向和導軌方向垂直，可以充分利用工廠的工作空間，便于對超長工件進行轉運，同時設置有感應開關，并通過控制輥子總成便于控制，工人的勞動強度低，同時設置有防撞桿，而且采用電刷集電臂并通過與地基上的滑觸線配合安全性高。本專利技術為解決上述技術問題的不足，所采用的技術方案是：一種用于超寬超長工件轉運的電動平移車，包括軌道系統、平移系統和橇體，橇體滑動設置在平移系統上方，平移系統滑動安裝在軌道系統上，所述的軌道系統包括導軌、預埋板、支撐板、L型鉤板和固定螺栓，預埋板設置在地基內，支撐板通過固定螺栓支撐設置在預埋板上方，導軌安裝在支撐板上并通過固定在固定螺栓上的L型鉤板卡緊，所述的平移系統包括機架、輥子總成、主動輪組、從動輪組、驅動裝置和萬向節傳動軸，輥子總成、主動輪組、從動輪組、驅動裝置和萬向節傳動軸均安裝在機架上，機架通過主動輪組和從動輪組的配合將其滑動安裝在導軌上，所述的主動輪組通過驅動裝置帶動萬向節傳動軸驅動主動輪組工作，機架的頂部通過活動蓋板支撐連接有蓋板，輥子總成的輥輪穿過蓋板帶動橇體在機架上方滑動，且機架上方設置有感應開關以控制橇體在機架上的位置，橇體滑動的方向與所述的電動平移車沿導軌移動的方向垂直。所述的機架側壁上設置有電刷集電臂并通過與地基上的滑觸線配合為所述的電動平移車供電。所述的機架的一端還設置有開關支架，開關機架上安裝有控制所述的電動平移車工作的電控操作臺。所述的機架上還設置有與導軌平行的防撞桿。所述的輥子總成包括復數個通過閉環鏈條連接的輥子構成，并通過固定在機架上的電機驅動。所述的驅動裝置采用移行電機。本專利技術的有益效果是：本專利技術采用橇體在機架上滑動，可以通過橇體在各個工藝上運輸，同時設置的橇體滑動方向和導軌方向垂直，可以充分利用工廠的工作空間，便于對超長工件進行轉運，同時設置有感應開關，并通過控制輥子總成便于控制，工人的勞動強度低，同時設置有防撞桿，而且采用電刷集電臂并通過與地基上的滑觸線配合安全性高。附圖說明圖1為本專利技術結構的示意圖。圖2為本專利技術主動輪組方向的側視圖。圖3為圖1中B-B方向的剖視圖。圖4為本專利技術中軌道系統的結構示意圖。圖示標記：1、軌道系統；101、導軌；102、L型鉤板；103、支撐板；104、固定螺栓；105、預埋板；2、輥子總成；3、機架；4、主動輪組；5、萬向節傳動軸；6、橇體；8、驅動裝置；9、活動蓋板支撐；10、防撞桿；11、電控操作臺；12、開關支架；13、從動輪組；15、電機；16、蓋板；21、滑觸線支架。?具體實施方式圖中所示，具體實施方式如下：一種用于超寬超長工件轉運的電動平移車，包括軌道系統1、平移系統和橇體6，橇體6滑動設置在平移系統上方，平移系統滑動安裝在軌道系統1上，所述的軌道系統1包括導軌101、預埋板105、支撐板103、L型鉤板102和固定螺栓104，預埋板105設置在地基內，支撐板103通過固定螺栓104支撐設置在預埋板105上方，導軌101安裝在支撐板104上并通過固定在固定螺栓104上的L型鉤板102卡緊，所述的平移系統包括機架3、輥子總成2、主動輪組4、從動輪組13、驅動裝置8和萬向節傳動軸5，輥子總成2、主動輪組4、從動輪組13、驅動裝置8和萬向節傳動軸5均安裝在機架3上，機架3通過主動輪組4和從動輪組13的配合將其滑動安裝在導軌101上，所述的主動輪組4通過驅動裝置8帶動萬向節傳動軸5驅動主動輪組4工作，機架3的頂部通過活動蓋板支撐9連接有蓋板16，輥子總成2的輥輪穿過蓋板16帶動橇體6在機架3上方滑動，且機架3上方設置有感應開關以控制橇體6在機架3上的位置，橇體6滑動的方向與所述的電動平移車沿導軌101移動的方向垂直。所述的機架3側壁上設置有電刷集電臂并通過與安裝在地基滑觸線支架21上的滑觸線配合為所述的電動平移車供電。所述的機架3的一端還設置有開關支架12，開關機架12上安裝有控制所述的電動平移車工作的電控操作臺11。所述的機架3上還設置有與導軌101平行的防撞桿10。所述的輥子總成2包括復數個通過閉環鏈條連接的輥子構成，并通過固定在機架3上的電機15驅動。所述的驅動裝置8采用移行電機。本專利技術所述的平移車，針對車型多差異大的特點，通過相同基座的滑橇承載，共用一個平臺?，實現了供涂裝車間內多種工件使用的轉運設備。本專利技術采用新型結構，在保障承載超寬、超重、超長車型的承載安全可靠的前提下，在生產過程中優化設備基本結構，生產時針對各個零部件優化選材，在保障設備安全牢靠的前提下，兼顧了設備的結構精簡性。電控操作臺11采用PLC控制模塊，電機使用變頻器變頻控制。在啟動后3S及停止前3S采用高低速切換，保障運行平穩。使用滑觸線及電刷進行取電，并利用無線通訊技術與車間中控系統即時通訊。集可靠性、美觀性、高性價比、方便制造、自動化程度高的特點于一身。本專利技術所列舉的技術方案和實施方式并非是限制，與本專利技術所列舉的技術方案和實施方式等同或者效果相同方案都在本專利技術所保護的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于超寬超長工件轉運的電動平移車，其特征在于：包括軌道系統（1）、平移系統和橇體（6），橇體（6）滑動設置在平移系統上方，平移系統滑動安裝在軌道系統（1）上，所述的軌道系統（1）包括導軌（101）、預埋板（105）、支撐板（103）、L型鉤板（102）和固定螺栓（104），預埋板（105）設置在地基內，支撐板（103）通過固定螺栓（104）支撐設置在預埋板（105）上方，導軌（101）安裝在支撐板（104）上并通過固定在固定螺栓（104）上的L型鉤板（102）卡緊，所述的平移系統包括機架（3）、輥子總成（2）、主動輪組（4）、從動輪組（13）、驅動裝置（8）和萬向節傳動軸（5），輥子總成（2）、主動輪組（4）、從動輪組（13）、驅動裝置（8）和萬向節傳動軸（5）均安裝在機架（3）上，機架（3）通過主動輪組（4）和從動輪組（13）的配合將其滑動安裝在導軌（101）上，所述的主動輪組（4）通過驅動裝置（8）帶動萬向節傳動軸（5）驅動主動輪組（4）工作，機架（3）的頂部通過活動蓋板支撐（9）連接有蓋板（16），輥子總成（2）的輥輪穿過蓋板（16）帶動橇體（6）在機架（3）上方滑動，且機架（3）上方設置有感應開關以控制橇體（6）在機架（3）上的位置，橇體（6）滑動的方向與所述的電動平移車沿導軌（101）移動的方向垂直。...

【技術特征摘要】
1.一種用于超寬超長工件轉運的電動平移車，其特征在于：包括軌道系統（1）、平移系統和橇體（6），橇體（6）滑動設置在平移系統上方，平移系統滑動安裝在軌道系統（1）上，所述的軌道系統（1）包括導軌（101）、預埋板（105）、支撐板（103）、L型鉤板（102）和固定螺栓（104），預埋板（105）設置在地基內，支撐板（103）通過固定螺栓（104）支撐設置在預埋板（105）上方，導軌（101）安裝在支撐板（104）上并通過固定在固定螺栓（104）上的L型鉤板（102）卡緊，所述的平移系統包括機架（3）、輥子總成（2）、主動輪組（4）、從動輪組（13）、驅動裝置（8）和萬向節傳動軸（5），輥子總成（2）、主動輪組（4）、從動輪組（13）、驅動裝置（8）和萬向節傳動軸（5）均安裝在機架（3）上，機架（3）通過主動輪組（4）和從動輪組（13）的配合將其滑動安裝在導軌（101）上，所述的主動輪組（4）通過驅動裝置（8）帶動萬向節傳動軸（5）驅動主動輪組（4）工作，機架（3）的頂部通過活動蓋板支撐（9）連接有蓋板（16），輥子總成（2）的輥輪穿過蓋板（16）帶動橇體（6）在機架（3）上方...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫世靖，韓守習，劉少輝，戈北京，曲銀燕，姚得強，張延虎，陳顯，
申請(專利權)人：機械工業第四設計研究院有限公司，
類型：發明
國別省市：河南;41