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    具有環形定位加強帶的輪胎成型反包膠囊制造技術

    技術編號:10366758 閱讀:201 留言:0更新日期:2014-08-28 04:56
    本實用新型專利技術涉及一種具有定位加強帶的輪胎成型反包膠囊,它包括輪胎成型反包膠囊(1),在輪胎成型反包膠囊(1)內端口(2)至內端口相鄰折返點(3)之間設有一條環形定位加強帶(4),或在輪胎成型反包膠囊(1)外端口(5)至外端口相鄰折返點(6)之間設有一條環形定位加強帶(4);或在輪胎成型反包膠囊(1)內端口(2)至內端口相鄰折返點(3)之間和外端口(5)至外端口相鄰折返點(6)之間分別設有一條環形定位加強帶(4)。它能夠確保成型反包膠囊排氣后歸位時不發生內翻或外翻,能夠自動正確復位,可以提高輪胎成型工藝的生產效率,不會在成型過程造成胎圈部虛脫生產出廢品。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    具有環形定位加強帶的輪胎成型反包膠囊
    本技術涉及輪胎生產設備,具體涉及一種子午線輪胎成型機輪胎成型反包膠囊。
    技術介紹
    目前,半鋼子午線輪胎二次法成型加工過程中,在胎胚成型階段普遍采用特制的充氣膠囊輔助完成胎體簾布的反包和胎圈部位的壓實。由于構成生產線的輪胎成型機及相關的配套設備多有不同,因而同樣的工藝流程在不同的成型生產線上往往呈現出工藝效果上的差異,加之成型反包膠囊的材料屬性具有應力松弛和蠕變效應,導致成型反包膠囊在一定情況下會出現排氣后歸位時不能自動正常復位的現象。沒有正常復位的反包膠囊會使胎圈部壓不實形成虛脫而生產出廢品,如果由作業人員手工干預反包膠囊復位則會增加勞動強度并且降低生產效率。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種能夠確保成型反包膠囊排氣后歸位時不發生內翻或外翻,能夠自動正確復位,可以提高輪胎成型工藝的生產效率,不會在成型過程造成胎圈部虛脫生產出廢品的具有環形定位加強帶的輪胎成型反包膠囊。本技術的技術解決方案是:它包括輪胎成型反包膠囊,在輪胎成型反包膠囊內端口至內端口相鄰折返點之間設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊排氣復位過程中發生外翻導致錯位收縮的環形定位加強帶,或在輪胎成型反包膠囊外端口至外端口相鄰折返點之間設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊排氣復位過程中發生內翻錯位收縮的環形定位加強帶;或在輪胎成型反包膠囊內端口至內端口相鄰折返點之間和外端口至外端口相鄰折返點之間分別設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊排氣復位過程中發生內翻錯位收縮的環形定位加強帶。本技術的技術效果是:它能夠確保成型反包膠囊排氣后歸位時不發生內翻或外翻,能夠自動正確復位,可以提高輪胎成型工藝的生產效率,不會在成型過程造成胎圈部虛脫生產出廢品。它可以使輪胎成型反包膠囊在工作過程中排氣收縮時正確復位,可以避免成型反包膠囊不能正確復位而必須作業員手工干預的情況,從而降低作業員的勞動強度,同時提高成型工效3%以上。經測算針對14吋輪輞的輪胎成型可以提高成型工藝生產效率3.2%以上;它能夠改善膠囊變形過程中的應力應變分布,可以杜絕輪胎成型反包膠囊不能正確復位導致的反包不到位或胎圈部虛脫而生產出廢品的情況;填補了一項國內空白。它適用于所有二次法成型的半鋼子午線輪胎成型機?!靖綀D說明】圖1為本技術實施例立體圖?!揪唧w實施方式】如圖1所示,它包括輪胎成型反包膠囊1,在輪胎成型反包膠囊I內端口 2至內端口相鄰折返點3之間設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊I排氣復位過程中發生外翻導致錯位收縮的環形定位加強帶4,或在輪胎成型反包膠囊I外端口 5至外端口相鄰折返點6之間設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊I排氣復位過程中發生內翻錯位收縮的環形定位加強帶4 ;或在輪胎成型反包膠囊I內端口 2至內端口相鄰折返點3之間和外端口 5至外端口相鄰折返點6之間分別設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊I排氣復位過程中發生內翻錯位收縮的環形定位加強帶4。內端口 2至內端口相鄰折返點3之間的環形定位加強帶4的一個邊緣靠近輪胎成型反包膠囊I的內端口 2、另一個邊緣擴展延伸至內端口相鄰折返點3的側棱底邊。外端口 5至外端口相鄰折返點6之間的環形定位加強帶4的一個邊緣靠近輪胎成型反包膠囊I的外端口 5,另一個邊緣擴展延伸至外端口相鄰折返點6的側棱底邊。各環形定位加強帶4分別為膠片或帶有纖維骨架的膠簾布。一個輪胎成型反包膠囊I上可以同時設置兩個環形定位加強帶4,即在兩個端口和其相鄰折返點之間分別設置環形定位加強帶4,以確保該膠囊在不同生產線上包括不同配套設備以及任何工藝條件影響之下都能正確復位。也可以有條件地只設置一條環形定位加強帶4,即當明確已知所在生產線包括配套設備及相關工藝條件的影響,將導致傳統的輪胎成型反包膠囊I產生有選擇地一致性內翻或一致性外翻而不能正確復位時,則僅在內端口 2至內端口相鄰折返點3之間設置一條環形定位加強帶4即可防止外翻的情況發生,或只在外端口 5至外端口相鄰折返點6之間設置一條環形定位加強帶4即可防止內翻的情況發生,即可保證輪胎成型反包膠囊I在工作中的正確復位。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    具有定位加強帶的輪胎成型反包膠囊,它包括輪胎成型反包膠囊(1),其特征在于:在輪胎成型反包膠囊(1)內端口(2)至內端口相鄰折返點(3)之間設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊(1)排氣復位過程中發生外翻導致錯位收縮的環形定位加強帶(4),或在輪胎成型反包膠囊(1)外端口(5)至外端口相鄰折返點(6)之間設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊(1)排氣復位過程中發生內翻錯位收縮的環形定位加強帶(4);或在輪胎成型反包膠囊(1)內端口(2)至內端口相鄰折返點(3)之間和外端口(5)至外端口相鄰折返點(6)之間分別設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊(1)排氣復位過程中發生內翻錯位收縮的環形定位加強帶(4)。

    【技術特征摘要】
    1.具有定位加強帶的輪胎成型反包膠囊,它包括輪胎成型反包膠囊(I),其特征在于:在輪胎成型反包膠囊(I)內端口(2)至內端口相鄰折返點(3)之間設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊(I)排氣復位過程中發生外翻導致錯位收縮的環形定位加強帶(4),或在輪胎成型反包膠囊(I)外端口(5)至外端口相鄰折返點(6)之間設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊(I)排氣復位過程中發生內翻錯位收縮的環形定位加強帶(4);或在輪胎成型反包膠囊(I)內端口( 2 )至內端口相鄰折返點(3 )之間和外端口( 5 )至外端口相鄰折返點(6 )之間分別設有一條可以防止輪胎成型反包膠囊(I)排氣復位過程中發生內翻錯位收縮的環形定位加強帶(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張薇趙金龍邴淑杰,汪戰,劉浩陸林,郭秀珍,劉貴鵬
    申請(專利權)人:樺林佳通輪胎有限公司
    類型:新型
    國別省市:黑龍江;23

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