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    一體式燃氣噴射混合器制造技術(shù)

    技術(shù)編號:10366465 閱讀:247 留言:0更新日期:2014-08-28 03:28
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種一體式燃氣噴射混合器。該一體式燃氣噴射混合器裝置包括:噴射裝置總成上氣軌,燃氣噴射器,集成式混合器(下氣軌與混合器集成一體),燃氣壓力溫度傳感器等。噴射裝置總成上氣軌的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口;噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體,其包括:混合器管體和集成在混合器管體一側(cè)的噴射裝置總成下氣軌體,混合器管體的一端內(nèi)嵌有混合器部件;以及噴射器,其進氣口與噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口連通,該噴射器的出氣口與所述噴射裝置總成下氣軌體的燃氣進口連通。該一體式燃氣噴射混合器瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好,結(jié)構(gòu)緊湊,拆裝方便,制造成本較低。(*該技術(shù)在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一體式燃氣噴射混合器
    本技術(shù)涉及發(fā)動機領域,特別涉及一種一體式燃氣噴射混合器。
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)在市場上的燃氣發(fā)動機主要采用單點噴射加預混合的燃料供給方式,即天然氣通過噴射裝置把燃氣噴入混合器再和空氣在發(fā)動機進氣管內(nèi)預先混合,形成可燃氣體,最后再進入發(fā)動機氣缸,進行燃燒。如圖1所示,目前大多數(shù)的燃氣噴射裝置都是以上下軌的形式設計,主要包括:噴射裝置總成上氣軌11和噴射裝置總成下氣軌12,以及連通該噴射裝置總成上、下氣軌的噴射器13,三者固定安裝在安裝支架14上,噴射裝置總成上氣軌11的端部布設有壓力溫度傳感器15,噴射裝置總成下氣軌12的出氣端通過導管16連通至混合器17,即噴射裝置總成上氣軌11 (噴嘴入口)為高壓燃氣,噴射裝置總成下氣軌12 (噴嘴出口)為經(jīng)過精密計算得到的當前需要的低壓燃氣,再通過導管16接到混合器17。這種傳統(tǒng)的設計方式優(yōu)點為:噴射裝置與混合器各自獨立,可以分開設計與采購。另外整機布置較為靈活設計方不需要完全了解發(fā)動機的整機布置方案,可以單獨設計、通用性強。但這種傳統(tǒng)的設計存在以下缺占-^ \\\.首先,因為從噴射總成到混合器的導管較長,瞬態(tài)加速時響應性差、容易造成燃料過稀而導致發(fā)動機失火。另外,燃氣噴射裝置的零件較為零散,布置不夠緊湊影響美觀,且成本較高。公開于該
    技術(shù)介紹
    部分的信息僅僅旨在增加對本技術(shù)的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理,將燃氣噴射裝置的下氣軌通過簡化設計直接設計在混合器體上,與混合器集成一體安裝在發(fā)動機進氣管上,瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好,結(jié)構(gòu)緊湊,拆裝方便,制造成本較低的一體式燃氣噴射混合器。為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供了一體式燃氣噴射混合器,包括:噴射裝置總成上氣軌,橫向設置在該一體式燃氣噴射混合器的上方,一端開設有高壓燃氣入口,噴射裝置總成上氣軌的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口 ;噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體,其包括:混合器管體和集成在混合器管體一側(cè)噴射裝置總成下氣軌體,混合器管體的一端具有混合器部;噴射裝置總成下氣軌體的側(cè)面與混合器管體的外周面一體連接,其頂面開設有多個燃氣進口,噴射裝置總成下氣軌體的內(nèi)部開設有與多個燃氣進口連通的燃氣通道,該燃氣通道與混合器部的內(nèi)腔連通;以及噴射器,其進氣口與噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口連通,該噴射器的出氣口與所述噴射裝置總成下氣軌體的燃氣進口連通。優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,噴射裝置總成上氣軌的高壓燃氣入口端的側(cè)面布設有壓力溫度傳感器。優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口為三個。優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,混合器部由混合器襯套嵌裝在混合器管體的一端形成,混合器襯套的周向均勻開設有貫穿內(nèi)外側(cè)面的多個燃氣孔,該燃氣孔對應的混合器管體的內(nèi)周面上開設有燃氣進氣環(huán)槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)具有如下有益效果:該一體式燃氣噴射混合器結(jié)構(gòu)簡單合理,將燃氣噴射裝置的下氣軌通過簡化設計直接安裝在混合器體上,與混合器集成一體安裝在發(fā)動機進氣管上,瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好,瞬態(tài)響應性好,結(jié)構(gòu)緊湊,拆裝方便,制造成本較低?!靖綀D說明】圖1是現(xiàn)有燃氣噴射裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的一體式燃氣噴射混合器的第一視角立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)的一體式燃氣噴射混合器的第二視角立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)的一體式燃氣噴射混合器的噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本技術(shù)的一體式燃氣噴射混合器的噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。主要附圖標記說明:11-噴射裝置總成上氣軌,12-噴射裝置總成下氣軌,13-噴射器,14-安裝支架,15-壓力溫度傳感器,16-導管,17-混合器,21-噴射裝置總成上氣軌,211-壓力溫度傳感器,22-噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體,221-混合器管體,222-噴射裝置總成下氣軌體,223-混合器部,224-混合器襯套,23-噴射器?!揪唧w實施方式】下面結(jié)合附圖,對本技術(shù)的【具體實施方式】進行詳細描述,但應當理解本技術(shù)的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權(quán)利要求書中,術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。如圖2和圖3所示,根據(jù)本技術(shù)【具體實施方式】的一體式燃氣噴射混合器的具體結(jié)構(gòu)包括:噴射裝置總成上氣軌21和噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22,以及連通該噴射裝置總成上氣軌21和噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22的噴射器23,噴射裝置總成上氣軌21 (噴嘴入口)為高壓燃氣,經(jīng)噴射器23噴射進入噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22,與空氣混合后進入發(fā)動機進氣管,該一體式燃氣噴射混合器將燃氣噴射裝置的下氣軌通過簡化設計直接安裝在混合器體上,與混合器集成一體安裝在發(fā)動機進氣管上,瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好,瞬態(tài)響應性好,結(jié)構(gòu)緊湊,拆裝方便,制造成本較低。噴射裝置總成上氣軌21橫向設置在該一體式燃氣噴射混合器的上方,一端開設有高壓燃氣入口,高壓燃氣入口端的側(cè)面布設有壓力溫度傳感器211,噴射裝置總成上氣軌21的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口,該多個燃氣出口分別與一一對應的噴射器23的進氣口連通。本實施例的燃氣出口為三個。如圖4和圖5所示,噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22包括:混合器管體221和集成在混合器管體221—側(cè)噴射裝置總成下氣軌體222,混合器管體221平行于噴射裝置總成上氣軌21橫向設置,一端具有混合器部223 ;混合器部223由混合器襯套224插裝在混合器管體221的一端形成,混合器襯套224的周向均勻開設有貫穿內(nèi)外側(cè)面的多個燃氣孔,該燃氣孔對應的混合器管體221的內(nèi)周面上開設有燃氣進氣環(huán)槽。噴射裝置總成下氣軌體222為長方體結(jié)構(gòu),側(cè)面與混合器管體221的外周面一體連接,噴射裝置總成下氣軌體222的頂面開設有多個燃氣進口,該多個燃氣進口分別與一一對應的噴射器23的出氣口連通。本實施例的燃氣出口為三個。噴射裝置總成下氣軌體222的內(nèi)部開設有與多個燃氣進口連通的燃氣通道(即集成在混合器上的下氣軌),該燃氣通道與混合器管體221的內(nèi)周面的燃氣進氣環(huán)槽連通,噴射器23的噴射的燃氣由燃氣通道導入燃氣進氣環(huán)槽,再經(jīng)混合器襯套224的多個燃氣孔均勻噴入混合器部223內(nèi)部與空氣進行混合。燃氣經(jīng)多個燃氣孔均勻噴入混合器部223與空氣進行混合能夠使得燃氣與空氣混合的更加均勻,發(fā)動機燃燒更充分。該一體式燃氣噴射混合器取消了傳統(tǒng)的噴射總成下氣軌,取消了下軌至混合器的導管,相關(guān)專用接頭,安裝支架等,直接在混合器體上設計下軌,整個噴射總成與混合器集成一體安裝在進氣管上,結(jié)構(gòu)緊湊,拆裝方便,更重要的是因為噴射器與混合器距離拉近瞬態(tài)響應及混合氣濃度控制的跟隨性較好,另外由于取消了部分零部件整體的制造成本較低。噴射器23豎直設置在噴射裝置總成上氣軌21和噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體22之間,噴射器23的進氣口與噴射裝置總成上氣軌21的燃氣出口連通,噴射器23的出氣口本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種一體式燃氣噴射混合器,其特征在于,包括:噴射裝置總成上氣軌,其橫向設置在該一體式燃氣噴射混合器的上方,所述噴射裝置總成上氣軌的一端開設有高壓燃氣入口,該噴射裝置總成上氣軌的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口,且該噴射裝置總成上氣軌的側(cè)面設有燃氣壓力溫度傳感器安裝孔;噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體,其包括:混合器管體和集成在混合器管體一側(cè)的噴射裝置總成下氣軌體,所述混合器管體的一端具有混合器部;所述噴射裝置總成下氣軌體的側(cè)面與混合器管體的外周面一體連接,該噴射裝置總成下氣軌體的頂面開設有多個燃氣進口,所述噴射裝置總成下氣軌體的內(nèi)部開設有與所述多個燃氣進口連通的燃氣通道,該燃氣通道與混合器部的內(nèi)腔連通;以及噴射器,其進氣口與所述噴射裝置總成上氣軌的燃氣出口連通,該噴射器的出氣口與所述噴射裝置總成下氣軌體的燃氣進口連通。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種一體式燃氣噴射混合器,其特征在于,包括: 噴射裝置總成上氣軌,其橫向設置在該一體式燃氣噴射混合器的上方,所述噴射裝置總成上氣軌的一端開設有高壓燃氣入口,該噴射裝置總成上氣軌的下側(cè)并排開設有多個燃氣出口,且該噴射裝置總成上氣軌的側(cè)面設有燃氣壓力溫度傳感器安裝孔; 噴射裝置總成下氣軌及混合器集成體,其包括:混合器管體和集成在混合器管體一側(cè)的噴射裝置總成下氣軌體,所述混合器管體的一端具有混合器部;所述噴射裝置總成下氣軌體的側(cè)面與混合器管體的外周面一體連接,該噴射裝置總成下氣軌體的頂面開設有多個燃氣進口,所述噴射裝置總成下氣軌體的內(nèi)部開設有與所述多個燃氣進口連通的燃氣通道,該燃氣通道與混...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:莫員,陶喜軍,寧德忠,羅名雄王家祥,黃林楊春,張發(fā)雄桂沖,
    申請(專利權(quán))人:廣西玉柴機器股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:廣西;45

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