【技術實現步驟摘要】
用于高溫燃氣閥的快響應二次冷氣導閥
本技術涉及燃氣閥門領域，具體涉及一種用于高溫燃氣閥的快響應二次冷氣導閥。
技術介紹
高溫燃氣閥是航天器姿軌控動力系統的核心部件，其通過控制燃氣通道的開啟與關閉，從而控制推力的產生。高溫燃氣閥的控制元件是導閥。導閥的總體設計目的是要使高溫燃氣閥門能夠在工作時間內實現快速切換，同時應保證導閥功率小、結構簡單，以實現小型化要求，進而為保證高溫燃氣閥的工作可靠性，應保證導閥環境適應性強，可靠性高。目前，高溫燃氣閥的導閥主要有以下幾種形式:電磁閥作為作動部件直接驅動主閥芯、電機直接驅動主閥芯以及采用主氣流中的燃氣作為主閥芯控制元件的導閥。幾種控制形式存在以下缺點:1.采用電磁閥作為驅動機構，通過小型超高速電磁鐵的可動部件直接封堵流體流動通道。該結構可以實現快速響應的要求，但是由于電磁閥驅動力較小，只能用于小流量的燃氣閥門，不能實現閥門大流量的要求。2.采用電機作為驅動機構，通過電機以及伺服機構實現大流量控制。該形式能夠實現大流量的要求。但是其缺點為系統結構重量較大，且結構復雜。3.采用熱氣作為導閥，通過從主氣流中引一路燃氣到主閥控制腔，控制引氣口的開閉來實現對控制腔壓力的控制從而實現閥門的開啟和關閉；該形式能夠同時實現大流量以及快響應的需求，但是其隔熱、密封結構形式復雜，導閥容易卡死，可靠性較低。因此，業界需要一種用于高溫燃氣閥的快響應二次冷氣導閥。
技術實現思路
本技術解決的問題是現有用于航天器姿軌控的導閥的結構復雜、可靠性低；為解決所述問題，本技術提供一種用于高溫燃氣閥的快響應二次冷氣導閥。為了解決本技術的上述技術問題，本技術...
【技術保護點】
一種用于高溫燃氣閥的快響應二次冷氣導閥，其特征在于，包括：殼體、針閥、氣源接嘴、針閥套嘴和高速電磁閥；所述針閥位于殼體內部；殼體與高速電磁閥連接，作為安裝基座，殼體留有針閥、氣源接嘴、針閥套嘴、電磁閥的安裝接口；所述氣源接嘴、針閥套嘴與針閥形成密封副。
【技術特征摘要】
1.一種用于高溫燃氣閥的快響應二次冷氣導閥，其特征在于，包括:殼體、針閥、氣源接嘴、針閥套嘴和高速電磁閥； 所述針閥位于殼體內部；殼體與高速電磁閥連接，作為安裝基座，殼體留有針閥、氣源接嘴、針閥套嘴、電磁閥的安裝接口 ； 所述氣源接嘴、針閥套嘴與針閥形成密封副。2.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員：沈鐵華，張魯，羅驕，張亮，劉曉麗，李寅，陳錚，涂鵬，
申請(專利權)人：上海新力動力設備研究所，
類型：新型
國別省市：上海;31
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