【技術實現步驟摘要】
—種發動機EGR波紋管
本技術涉及波紋管，尤其涉及一種安裝在帶廢氣再循環系統發動機的EGR波紋管。
技術介紹
在發動機領域，為了降低發動機氣缸溫度并控制廢氣有害成份的比例，設計發動機燃燒系統時，通過廢氣再循環EGR，將部分廢氣引入發動機進氣系統。目前，傳統結構的波紋管與發動機的定位連接及安裝較為困難，另外由于發動機系統的振動比較大，對波紋管的定位也造成一定的影響，因此迫切需要設計一種安裝定位簡便、具有吸振、減振功能的EGR波紋管。
技術實現思路
本 申請人:針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種發動機EGR波紋管，具較好的定位性及快捷的安裝性，有效實現了吸振、減振功能。本技術所采用的技術方案如下:一種發動機EGR波紋管，包括管體，在管體的兩端分別連接法蘭，所述法蘭上設置多個向外延伸的凸臺，各凸臺上開有安裝孔，互為相鄰的各凸臺之間通過弧邊連接形成一體；位于所述管體上還設置若干呈螺旋的波組。其進一步技術方案在于:所述管體為不銹鋼材料制成；所述凸臺為半圓形。本技術的有益效果如下:本技術結構簡單、安裝方便，通過在兩端法蘭處設置多個向外延伸的半圓形凸臺，利用多點定位實現了發動機與本技術的定位連接，同時在管體上布置多個呈螺旋的波組，具有減振動、抗振功能，生產成本低、有效補償量大的優點?！靖綀D說明】圖1為本技術的主視圖。圖2為圖1的側視圖。圖3為圖2的俯視圖。其中:1、法蘭;101、凸臺;102、安裝孔;103、弧邊;2、管體；3、波組。【具體實施方式】下面結合附圖，說明本技術的【具體實施方式】。如圖1、圖2及圖3所示，一種發動機EGR波紋管，包括管體2，管體2為...
【技術保護點】
一種發動機EGR波紋管，其特征在于：包括管體（2），在管體（2）的兩端分別連接法蘭（1），所述法蘭（1）上設置多個向外延伸的凸臺（101），各凸臺（101）上開有安裝孔（102），互為相鄰的各凸臺（101）之間通過弧邊（103）連接形成一體；位于所述管體（2）上還設置若干呈螺旋的波組（3）。
【技術特征摘要】
1.一種發動機EGR波紋管，其特征在于:包括管體(2)，在管體(2)的兩端分別連接法蘭(1)，所述法蘭(I)上設置多個向外延伸的凸臺(101)，各凸臺(101)上開有安裝孔(102)，互為相鄰的各凸臺(101)之間通過弧邊(103)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王紀民，
申請(專利權)人：無錫新得寶金屬軟管有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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