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    三級分離式高效臥式分油裝置制造方法及圖紙

    技術編號:10363432 閱讀:351 留言:0更新日期:2014-08-27 19:26
    本發明專利技術公開了一種三級分離式高效臥式分油裝置,包括多臺螺桿壓縮機,每個螺桿壓縮機通過排氣支管連接有臥式油分離器的入口,臥式油分離器的出口與冷凝器的入口通過管道相連接,冷凝器3的出口通過管道連接有低壓循環桶,在冷凝器與低壓循環桶之間設有節流閥,低壓循環桶的底部通過氟泵連接有蒸發器,在蒸發器的出口通過管道與低壓循環桶相連接,低壓循環桶的回氣管與壓縮機相連接。本發明專利技術具有提高了分油效率,達到10PPM,可以有效地減少冷凍油進入低壓系統,從而提高該并聯壓縮機組的工作效率的優點。

    【技術實現步驟摘要】
    三級分離式高效臥式分油裝置
    本專利技術公開一種制冷系統的分油裝置,特別是一種三級分離式高效臥式分油裝置。
    技術介紹
    螺桿制冷壓縮機工作時,需要噴入大量的潤滑油,潤滑油不僅起到軸承潤滑,而且在螺桿與氣缸壁面間形成油膜從而起到密封作用。由于噴油量大,因此螺桿壓縮機排出的高壓蒸汽中混有大量的潤滑油。因為油在換熱器的內壁形成油膜,大大降低傳熱效果與制冷效率。油分就是將油與制冷劑分離的裝置。尤其在桶泵供液的滿液式系統中,油分裝置的設計尤為重要。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是為了克服以上的不足,提供一種將含有氣體的油份通過三級分離的方式,以提高油分裝置的分油效率,在正常工況下,其油分效率可以高達IOppm的三級分離式高效臥式油分裝置。本專利技術的目的通過以下技術方案來實現:一種三級分離式高效臥式分油裝置,包括多臺螺桿壓縮機,每個螺桿壓縮機通過排氣支管連接有臥式油分離器的入口,臥式油分離器的出口與冷凝器的入口通過管道相連接,冷凝器3的出口通過管道連接有低壓循環桶,在冷凝器與低壓循環桶之間設有節流閥,低壓循環桶的底部通過氟泵連接有蒸發器,在蒸發器的出口通過管道與低壓循環桶相連接,低壓循環桶的回氣管與壓縮機相連接,臥式油分離器包括桶體,在通體上設有進氣孔和排氣孔,在進氣孔上配裝有進氣輸送管道,進氣輸送管道的出氣口面向臥式油分離器的上內壁,臥式油分離器的內腔按照氣流的流向自進氣孔至排氣孔依次設置有金屬擋板和金屬絲網過濾器,金屬擋板由上擋板和下擋板組成,上擋板與通體的上內壁相連接,下擋板與通體的下內壁相連接,且上擋板和下擋板交錯設置,進氣輸送管道的出氣口與桶體上內壁之間的間距為為300-500mm,金屬擋板與桶體上內壁的間距為1400-1600mm,金屬絲網過濾器與桶體上內壁的間距為1600-1800mm,進氣輸送管道的出氣口呈傾斜面設置,該傾斜面的傾角介于15° -75°之間,金屬擋板與桶體呈垂直安裝,金屬絲網過濾器與桶體同軸安裝。本專利技術與現有技術相比具有的優點為:分油效率大大提高,達到10PPM,可以有效地減少冷凍油進入低壓系統,從而提高該并聯壓縮機組的工作效率。【附圖說明】: 圖1為本專利技術的結構示意圖; 圖2為臥式油分離器的結構示意圖; 圖中標號:1-螺桿壓縮機、2-臥式油分離器、3-冷凝器、4-低壓循環桶、5-蒸發器、6-節流閥、7-氟泵、201-進氣孔、202-進氣輸送管道、203-金屬擋板、204-上擋板、205-下擋板、206-金屬絲網過濾器、207-排氣孔、208-桶體。【具體實施方式】: 為了加深對本專利技術的理解,下面將結合實施例和附圖對本專利技術作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本專利技術,并不構成對本專利技術保護范圍的限定。如圖1-2示出了本專利技術一種三級分離式高效臥式分油裝置的一種實施方式:包括多臺螺桿壓縮機1,每個螺桿壓縮機I通過排氣支管連接有臥式油分離器2的入口,臥式油分離器2的出口與冷凝器3的入口通過管道相連接,冷凝器3的出口通過管道連接有低壓循環桶4,在冷凝器3與低壓循環桶4之間設有節流閥6,低壓循環桶4的底部通過氟泵7連接有蒸發器5,在蒸發器5的出口通過管道與低壓循環桶4相連接,低壓循環桶4的回氣管與壓縮機I相連接,臥式油分離器2包括桶體208,在通體208上設有進氣孔201和排氣孔207 ;在進氣孔201上配裝有進氣輸送管道202,進氣輸送管道202的出氣口面向臥式油分離器2的上內壁,臥式油分離器2的內腔按照氣流的流向自進氣孔201至排氣孔207依次設置有金屬擋板203和金屬絲網過濾器206,金屬擋板203由上擋板204和下擋板205組成,上擋板204與通體208的上內壁相連接,下擋板205與通體208的下內壁相連接,且上擋板204和下擋板205交錯設置,進氣輸送管道202的出氣口與桶體208上內壁之間的間距為為400mm,金屬擋板203與桶體208上內壁的間距為1500mm,金屬絲網過濾器206與桶體208上內壁的間距為1700mm,進氣輸送管道202的出氣口呈傾斜面設置,該傾斜面的傾角介于15° -75。之間,金屬擋板203與桶體208呈垂直安裝,金屬絲網過濾器206與桶體208同軸安裝。本專利技術的工作原理是: 多臺并聯螺桿壓縮機I吸入低壓氣體壓縮后排出高溫高壓氣體,混有大量潤滑油,通過排氣管進入高效臥式油分離器2,經臥式油分離器2分離后的高溫高壓氣體通過排氣管道進入到冷凝器3冷凝成液體,冷凝器3內制冷劑液體經節流閥6節流成低壓液體進入臥式低壓循環桶4,低壓循環桶4內低溫低壓液體通過氟泵7被泵到蒸發器5,低溫低壓制冷劑液體在蒸發器5內吸熱蒸發,氣液兩相流從蒸發器5通過回氣管連接到低壓循環桶4,制冷劑氣體從低壓循環桶4通過回氣管回到螺桿壓縮機1,完成一個完整的制冷循環。本專利技術所述的臥式油分離器的工作原理是: 本專利技術所述的臥式油分離器分為三級分離:汽油混合物通過接口進入桶體208后,與桶體208的上內壁部相撞,促使氣流方向突變,完成第一級分離一撞擊分離;經撞擊后的氣流由于通道增大,流速降低,油因重力沉降而分離,完成第二級——降速分離;然后霧狀汽油混合物再經過金屬擋板203,部分大的油滴被金屬擋板203擋住,順擋板滴下,最后部分汽油混合物經過金屬絲網過濾器206,在油滴不斷增大后靠重力被分離下來完成第三級——聚集分離,這樣能使分油效率達到10PPM。本專利技術分油效率大大提高,達到10PPM,可以有效地減少冷凍油進入低壓系統,從而提高該并聯壓縮機組的工作效率。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種三級分離式高效臥式分油裝置,其特征在于:包括多臺螺桿壓縮機(1),每個所述螺桿壓縮機(1)通過排氣支管連接有臥式油分離器(2)的入口,所述臥式油分離器(2)的出口與冷凝器(3)的入口通過管道相連接,所述冷凝器(3)的出口通過管道連接有低壓循環桶(4),在所述冷凝器(3)與低壓循環桶(4)之間設有節流閥(6),所述低壓循環桶(4)的底部通過氟泵(7)連接有蒸發器(5),在所述蒸發器(5)的出口通過管道與低壓循環桶(4)相連接,所述低壓循環桶(4)的回氣管與壓縮機(1)相連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種三級分離式高效臥式分油裝置,其特征在于:包括多臺螺桿壓縮機(1),每個所述螺桿壓縮機(I)通過排氣支管連接有臥式油分離器(2 )的入口,所述臥式油分離器(2 )的出口與冷凝器(3)的入口通過管道相連接,所述冷凝器(3)的出口通過管道連接有低壓循環桶(4 ),在所述冷凝器(3 )與低壓循環桶(4 )之間設有節流閥(6 ),所述低壓循環桶(4 )的底部通過氟泵(7)連接有蒸發器(5),在所述蒸發器(5)的出口通過管道與低壓循環桶(4)相連接,所述低壓循環桶(4)的回氣管與壓縮機(I)相連接。2.根據權利要求1所述三級分離式高效臥式分油裝置,其特征在于:所述臥式油分離器(2)包括桶體(208),在所述通體(208)上設有進氣孔(201)和排氣孔(207),其特征在于:在所述進氣孔(201)上配裝有進氣輸送管道(202 ),所述進氣輸送管道(202 )的出氣口面向臥式油分離器(2)的上內壁,所述臥式油分離器(2)的內腔按照氣流的流向自進氣孔(201)至排氣孔(207)依次設置有金屬擋板(203)和金屬絲網過濾器(206)。3.根據權利要求...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:曹德云張建華周淋會
    申請(專利權)人:南通四方冷鏈裝備股份有限公司
    類型:發明
    國別省市:江蘇;32

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