油道單向閥檢測裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了油道單向閥檢測裝置，包括上端開口的殼體，殼體內設有單向閥安裝座，單向閥安裝座包括柱體，柱體上具有一匹配單向閥出油端的凹槽，柱體內部設有油道，油道一端連通凹槽底部，另一端連通殼體包圍的空間，凹槽的正上方設有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿連接有壓緊塊，壓緊塊上具有匹配單向閥進油端的上凹槽，壓緊塊上具有與上凹槽相通的輸油通道。利用本發明專利技術可對單向閥打通時的油壓進行檢測，利用油壓表和流量計可檢測打通單向閥所需要的油壓以及具體某一油壓下單向閥的流量，利用控制箱上的油壓表顯示屏和流量計顯示屏可直觀得出油壓和流量值。

【技術實現步驟摘要】
油道單向閥檢測裝置
本專利技術涉及單向閥檢測技術，具體涉及一款針對油道油壓和流量檢測的油道單向閥檢測裝置。
技術介紹
本公司針對單向閥在油經過時的臨界值即單向閥打通以及具體某一油壓下的流量進行檢測的問題進行研發，設計了本專利技術。
技術實現思路
本專利技術針對上述問題，提供了油道單向閥檢測裝置，可準確檢測出單向閥打通時的油壓以及具體某一油壓下的流量，結構簡單，制造方便，檢測過程簡單、快捷。為解決上述技術問題，本專利技術采用的一個技術方案是：油道單向閥檢測裝置，包括上端開口的殼體，殼體內設有單向閥安裝座，單向閥安裝座包括柱體，柱體上具有一匹配單向閥出油端的凹槽，柱體內部設有油道，油道一端連通凹槽底部，另一端連通殼體包圍的空間，凹槽的正上方設有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿連接有壓緊塊，壓緊塊上具有匹配單向閥進油端的上凹槽，壓緊塊上具有與上凹槽相通的輸油通道。作為上述方案的優選，輸油通道通過油管連接至油箱，油管上設有油壓表和流量計。作為上述方案的優選，油壓表和流量計連接控制箱，控制箱上具有油壓表顯示屏和流量計顯示屏以及控制開關。本專利技術的有益效果是：利用本專利技術可對單向閥打通時的油壓進行檢測，利用油壓表和流量計可檢測打通單向閥所需要的油壓以及具體某一油壓下單向閥的流量，利用控制箱上的油壓表顯示屏和流量計顯示屏可直觀得出油壓和流量值。附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖。具體實施方式下面結合實施例，對本專利技術的具體實施方式作進一步描述。如圖1所示，油道單向閥檢測裝置，包括上端開口的殼體4，殼體內設有單向閥安裝座5，單向閥安裝座包括柱體，柱體上具有一匹配單向閥出油端的凹槽7，柱體內部設有油道6，油道一端連通凹槽底部，另一端連通殼體包圍的空間，凹槽的正上方設有壓緊氣缸2，壓緊氣缸的活塞桿3連接有壓緊塊8，壓緊塊上具有匹配單向閥進油端的上凹槽9，壓緊塊上具有與上凹槽相通的輸油通道10。其中，壓緊氣缸固定在支架1上。輸油通道通過油管連接至油箱，油管上設有油壓表11和流量計12。油壓表和流量計連接控制箱，控制箱上具有油壓表顯示屏和流量計顯示屏以及控制開關。在使用時，先將單向閥置于凹槽內，壓緊氣缸的活塞桿驅動壓緊塊壓緊單向閥，使得單向閥與柱體、壓緊塊之間形成密封配合，油路內的油經輸油通道進入單向閥后在一定的壓力下打開單向閥再由油道流出，利用油壓表和流量計可檢測打通單向閥所需要的油壓以及具體某一油壓下單向閥的流量，利用控制箱上的油壓表顯示屏和流量計顯示屏可直觀得出油壓和流量值。對于本領域的技術人員來說，依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本專利技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
油道單向閥檢測裝置，其特征在于，包括上端開口的殼體，殼體內設有單向閥安裝座，單向閥安裝座包括柱體，柱體上具有一匹配單向閥出油端的凹槽，柱體內部設有油道，油道一端連通凹槽底部，另一端連通殼體包圍的空間，凹槽的正上方設有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿連接有壓緊塊，壓緊塊上具有匹配單向閥進油端的上凹槽，壓緊塊上具有與上凹槽相通的輸油通道。

【技術特征摘要】
1.油道單向閥檢測裝置，其特征在于，包括上端開口的殼體，殼體內設有單向閥安裝座，單向閥安裝座包括柱體，柱體上具有一匹配單向閥出油端的凹槽，柱體內部設有油道，油道一端連通凹槽底部，另一端連通殼體包圍的空間，凹槽的正上方設有壓緊氣缸，壓緊氣缸的活塞桿連接有壓緊塊，壓緊塊上具有匹配單向閥進油...

【專利技術屬性】
技術研發人員：龔躍，
申請(專利權)人：平湖康弗萊爾汽車發動機系統有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江,33