【技術實現步驟摘要】
一種彈簧及汽車
本技術涉及汽車設計
，特別是涉及一種彈簧及汽車。
技術介紹
隨著人們對汽車舒適性的要求越來越高，汽車在行駛過程中的振動以及噪音也會直接影響到人對汽車質量的評價，同時也切實反映出汽車本身的品質。從人的主觀感受方面來講，在汽車所有的零件中汽車座椅起著很重要的作用，為了有效降低汽車座椅在使用過程中的振動噪聲，在座椅的結構設計中，彈簧的減震作用得到廣泛應用，但由于金屬彈簧與座骨架連接屬于剛性連接，在座椅使用過程中，兩者會發生相對運動而產生摩擦，導致噪聲的產生。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種彈簧及汽車，用以解決現有汽車座椅在使用過程中產生噪聲的問題。為了實現上述目的，本技術提供了一種彈簧，應用于汽車座椅，包括:與座骨架卡槽連接的第一部分以及與所述第一部分相連的第二部分，所述第一部分與所述第二部分為一體結構，所述第一部分上套設有橡膠套。其中，所述第二部分為S型彈簧。其中，所述第二部分的兩端分別與所述第一部分相連。其中，所述橡膠套的長度大于所述座骨架卡槽的長度。本技術的實施例還提供了一種汽車，包括如上所述的彈簧。本技術實施例具有以下有益效果:本技術實施例的彈簧，通過在與座骨架卡槽連接的第一部分上套設橡膠套，將金屬彈簧與座骨架的剛性連接變為柔性連接，解決了現有汽車座椅在使用過程中產生噪聲的問題，且本技術實施例的彈簧成本低廉，具有很高的實用性。【附圖說明】圖1為本技術實施例的第一結構示意圖；圖2為技術實施例的組裝示意圖；圖3為本技術實施例與座骨架連接的第一結構示意圖；圖4為本技術實施例與座骨架連接的第二結構示意圖。附圖標記說明:1-第一部...
【技術保護點】
一種彈簧，應用于汽車座椅，包括：與座骨架卡槽連接的第一部分以及與所述第一部分相連的第二部分，所述第一部分與所述第二部分為一體結構，其特征在于，所述第一部分上套設有橡膠套。
【技術特征摘要】
1.一種彈簧，應用于汽車座椅，包括:與座骨架卡槽連接的第一部分以及與所述第一部分相連的第二部分，所述第一部分與所述第二部分為一體結構，其特征在于，所述第一部分上套設有橡膠套。2.根據權利要求1所述的彈簧，其特征在于，所述第二部分為S型彈...
【專利技術屬性】
技術研發人員：譚政，
申請(專利權)人：北京汽車研究總院有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11
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