移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置，包括艙壁、顯示器、上擺臂、下擺臂、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸；所述顯示器固定連接在所述上擺臂上，所述上擺臂的一端套設(shè)在所述第一轉(zhuǎn)軸上，所述下擺臂位于所述上擺臂的下方且一端固定連接在第一轉(zhuǎn)軸上，所述下擺臂遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上，所述第二轉(zhuǎn)軸安裝在所述艙壁上。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，不僅能夠根據(jù)使用者需要實(shí)現(xiàn)水平方向上的自由旋轉(zhuǎn)，還能牢固穩(wěn)定的固定在墻體上，且使用時(shí)不易發(fā)生晃動(dòng)，特別可以應(yīng)用在如移動(dòng)式檢測(cè)車等交通載具上。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置
本技術(shù)涉及顯示器支架
，特別是一種可應(yīng)用于移動(dòng)式檢測(cè)車檢測(cè)艙當(dāng)中的懸臂顯示裝置。
技術(shù)介紹
目前，計(jì)算機(jī)的顯示器常常是通過(guò)固定連接一個(gè)底座支架放置在桌面等平臺(tái)上，或是在顯示器背面連接一個(gè)掛架懸掛固定在墻體上。上述技術(shù)的缺陷在于顯示器的位置相對(duì)固定不變，無(wú)法根據(jù)使用者的使用需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。尤其是對(duì)于一些需要在同一片工作區(qū)域內(nèi)同時(shí)使用多個(gè)顯示器的情況(如生產(chǎn)線流程監(jiān)控、影視特效設(shè)計(jì)、掃描電鏡實(shí)驗(yàn)等)，工作人員需要根據(jù)實(shí)際工作需要靈活調(diào)整各個(gè)顯示器的位置，但現(xiàn)有技術(shù)中的固定式顯示器支架無(wú)法滿足這種需求。此外，隨著交通運(yùn)輸設(shè)備的逐漸完善，在汽車、輪船甚至是飛機(jī)中也常會(huì)用到計(jì)算機(jī)和顯示器，但是由于空間有限，需要將顯示器懸掛在墻體上以節(jié)省空間，但這一方面不利于根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整顯示器位置，另一方面由于汽車等在移動(dòng)過(guò)程中發(fā)生顛簸，顯示器有時(shí)也會(huì)隨著擺動(dòng)或發(fā)生位移，給使用者帶來(lái)不便。例如本 申請(qǐng)人:專利技術(shù)了一種移動(dòng)式檢測(cè)車(如圖3)所示，用于檢測(cè)汽車的尾氣排放指標(biāo)，該檢測(cè)車艙體設(shè)置在汽車平臺(tái)上，使用時(shí)艙體兩側(cè)的門打開(kāi)下落成斜坡平臺(tái)，待檢測(cè)車輛行駛?cè)肱擉w內(nèi)進(jìn)行尾氣檢測(cè)，此時(shí)艙體內(nèi)部需要提供顯示器以供駕駛員觀察相關(guān)信息，但如果僅用現(xiàn)有技術(shù)中的支架將顯示器懸掛在艙體壁上，并不利于位于車內(nèi)的駕駛員觀察顯示器上顯示的內(nèi)容。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本技術(shù)的目的是提供一種移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置，該懸臂顯示裝置結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，不僅能夠根據(jù)使用者需要實(shí)現(xiàn)水平方向上的自由旋轉(zhuǎn)，還能牢固穩(wěn)定的固定在墻體上，且使用時(shí)不易發(fā)生晃動(dòng)，特別可以應(yīng)用在如移動(dòng)式檢測(cè)車等移動(dòng)載具上。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了一種移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置，包括艙壁、顯示器、上擺臂、下擺臂、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸；所述顯示器固定連接在所述上擺臂上，所述上擺臂的一端套設(shè)在所述第一轉(zhuǎn)軸上，所述下擺臂位于所述上擺臂的下方且一端固定連接在第一轉(zhuǎn)軸上，所述下擺臂遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上，所述第二轉(zhuǎn)軸安裝在所述艙壁上。優(yōu)選地，所述第一轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有阻尼片，所述阻尼片位于所述上擺臂與所述下擺臂之間；所述第一轉(zhuǎn)軸上部伸出所述上擺臂，在伸出部分設(shè)有外螺紋以及與其匹配的螺母。優(yōu)選地，所述第二轉(zhuǎn)軸上部設(shè)有外螺紋并伸出所述下擺臂，在外螺紋上設(shè)有與其匹配的螺母，所述第二轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有阻尼片，所述阻尼片位于所述下擺臂的下方。優(yōu)選地，在所述艙壁對(duì)應(yīng)所述上擺臂和所述下擺臂之間的空隙處設(shè)置有定位銷釘，所述定位銷釘?shù)尼斆睘殚L(zhǎng)條形，所述長(zhǎng)條形的寬度小于所述上擺臂和所述下擺臂之間的空隙。優(yōu)選地，所述阻尼片為硬橡膠阻尼片或硬塑料阻尼片。優(yōu)選地，所述第二轉(zhuǎn)軸的周面上固定連接有墊板。優(yōu)選地，所述墊板上設(shè)有至少一個(gè)通孔。優(yōu)選地，本技術(shù)提供的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置還包括一個(gè)固定套，所述固定套罩設(shè)在所述上擺臂與所述下擺臂上。優(yōu)選地，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸均沿縱向設(shè)置。本技術(shù)提供的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置具有如下有益效果:1、顯示器設(shè)置在上擺臂上，通過(guò)上、下擺臂及第一、第二轉(zhuǎn)軸可以實(shí)現(xiàn)顯示器的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，使用者可以根據(jù)需要靈活調(diào)整顯示器的位置和旋轉(zhuǎn)角度。2、轉(zhuǎn)軸上設(shè)有阻尼片和螺母，在顯示器轉(zhuǎn)動(dòng)到目標(biāo)角度后，可通過(guò)擰緊螺母使擺臂壓緊在阻尼片上，進(jìn)而與轉(zhuǎn)軸固定，不會(huì)因外力影響而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，特別適合應(yīng)用在汽車等經(jīng)常發(fā)生顛簸的交通載具上，且第一轉(zhuǎn)軸上的阻尼片可以將上、下擺臂隔開(kāi)一定空隙，防治轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)擺臂間發(fā)生摩擦。3、定位銷釘設(shè)置在兩擺臂空隙之間，當(dāng)擺臂收起時(shí)可牢固地被固定在墻體上，擺臂外側(cè)罩設(shè)的固定套進(jìn)一步增強(qiáng)了擺臂收起后的穩(wěn)定性。4、第二轉(zhuǎn)軸周面上設(shè)有帶通孔的墊板，便于將懸臂顯示裝置安裝在墻體上。5、由于結(jié)構(gòu)緊湊，擺臂收起后所占空間小，節(jié)約了存放空間。【附圖說(shuō)明】圖1為本技術(shù)所提供的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置的一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)提供的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下的俯視圖；圖3為本技術(shù)提供的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置的一種具體應(yīng)用方式的示意圖。圖中:1.顯示器2.上擺臂3.下擺臂4.第一轉(zhuǎn)軸5.第二轉(zhuǎn)軸6.阻尼片7.螺母8.阻尼片9.螺母10.定位銷釘11.固定套12.墊板13.墊板螺母14.艙壁15.檢測(cè)車16.檢測(cè)艙101.移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置【具體實(shí)施方式】為了使本
的人員更好地理解本技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本技術(shù)提供的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置由顯示器1、上擺臂2、下擺臂3以及縱向設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸4、第二轉(zhuǎn)軸5組成。上擺臂2水平放置，顯示器I垂直地固定連接在上擺臂2 —端的上方，上擺臂2遠(yuǎn)離顯示器I的一端套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸4上，使得上擺臂2可繞第一轉(zhuǎn)軸4水平轉(zhuǎn)動(dòng)。在上擺臂2的下方約3cm處設(shè)置平行地設(shè)有下擺臂3，兩者間隔開(kāi)的間隙可以保證擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)因發(fā)生相互摩擦影響擺臂的轉(zhuǎn)動(dòng)效果和使用壽命。下擺臂3的一端固定連接在第一轉(zhuǎn)軸4上，另一端套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸5上，使下擺臂3可繞第二轉(zhuǎn)軸5水平轉(zhuǎn)動(dòng)。第一轉(zhuǎn)軸4上位于上擺臂2與下擺臂3之間部分套設(shè)有阻尼片6，第一轉(zhuǎn)軸4上方伸出上擺臂2，且在伸出的部分上設(shè)有外螺紋并安裝有與外螺紋匹配的螺母7，螺母7向下擰緊時(shí)上擺臂2會(huì)壓緊阻尼片6，保證上擺臂2不會(huì)因外力(如車內(nèi)顛簸等)而發(fā)生晃動(dòng)，當(dāng)需要調(diào)整擺臂角度時(shí)，將螺母7向上旋轉(zhuǎn)，阻尼片6的阻尼效果減弱，上擺臂2與阻尼片6間摩擦力減小，可實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。同理，在第二轉(zhuǎn)軸5上位于下擺臂3下方的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)并固定有阻尼片8，第二轉(zhuǎn)軸5上部伸出下擺臂3，在伸出部分設(shè)有外螺紋并安裝有與之匹配的螺母9，也可通過(guò)調(diào)整螺母9控制阻尼片8的阻尼效果。本技術(shù)提供的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置還包括一個(gè)定位銷釘10，定位銷釘10的釘身沿與上、下擺臂2、3垂直的方向穿過(guò)上擺臂2與下擺臂3之間的空隙并固定在艙壁14上，定位銷釘10的釘帽為長(zhǎng)條形，長(zhǎng)條形的寬度小于所述上擺臂2和所述下擺臂3之間的空隙。這樣，當(dāng)使用者將懸臂顯示裝置收起貼合到墻面后，上、下擺臂2、3的空隙穿過(guò)定位銷釘10的定帽和釘身，然后轉(zhuǎn)動(dòng)定位銷釘10，從而將上、下擺臂2、3卡住，固定在墻面上，因此即使將懸臂顯示裝置安裝在汽車等移動(dòng)載具中，也可以防止其因路面突然傾斜等原因脫位。此外，為了進(jìn)一步提高懸臂顯示裝置在收起狀態(tài)下的穩(wěn)定性，在上擺臂2和下擺臂3上罩設(shè)有一個(gè)固定套11，使其與定位銷釘10 —起起到對(duì)擺臂的雙重加固作用。在第二轉(zhuǎn)軸5的周面上固定連接有一塊方形墊板12，墊板的四角開(kāi)孔并配有墊板螺母13，方便將懸臂顯示裝置通過(guò)墊板安裝在墻體上。請(qǐng)一并參考圖2，使用時(shí)，先將定位銷釘10旋轉(zhuǎn)、固定套11摘下，將上擺臂2和下擺臂3轉(zhuǎn)動(dòng)至使用者所需位置，然后擰緊螺母7、9，使上擺臂2、下擺臂3固定后即可使用。當(dāng)使用完畢后，將螺母7、9調(diào)松，然后將上擺臂2和下擺臂3轉(zhuǎn)動(dòng)至如圖1所示狀態(tài)，最后轉(zhuǎn)動(dòng)定位銷10釘并安裝固定套11，將上、下擺臂2、3固定即可。請(qǐng)?jiān)賲⒖紙D3，作為一種最優(yōu)選的應(yīng)用方式，將本技術(shù)提供的懸臂顯示裝置應(yīng)用到移動(dòng)式檢測(cè)車的檢測(cè)艙當(dāng)中。該移動(dòng)式檢測(cè)車包括檢測(cè)車15和設(shè)置在檢測(cè)車上的檢測(cè)艙16，將移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置，其特征在于，包括艙壁、顯示器、上擺臂、下擺臂、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸；所述顯示器固定連接在所述上擺臂上，所述上擺臂的一端套設(shè)在所述第一轉(zhuǎn)軸上，所述下擺臂位于所述上擺臂的下方且一端固定連接在第一轉(zhuǎn)軸上，所述下擺臂遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上，所述第二轉(zhuǎn)軸安裝在所述艙壁上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置，其特征在于，包括艙壁、顯示器、上擺臂、下擺臂、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸；所述顯示器固定連接在所述上擺臂上，所述上擺臂的一端套設(shè)在所述第一轉(zhuǎn)軸上，所述下擺臂位于所述上擺臂的下方且一端固定連接在第一轉(zhuǎn)軸上，所述下擺臂遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上，所述第二轉(zhuǎn)軸安裝在所述艙壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有阻尼片，所述阻尼片位于所述上擺臂與所述下擺臂之間；所述第一轉(zhuǎn)軸上部伸出所述上擺臂，在伸出部分設(shè)有外螺紋以及與其匹配的螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)檢測(cè)車懸臂顯示裝置，其特征在于，所述第二轉(zhuǎn)軸上部設(shè)有外螺紋并伸出所述下擺臂，在外螺紋上設(shè)有與其匹配的螺母，所述第二轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有阻尼片，所述阻尼片位于所述下擺臂的下方。4.根...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：顏梓清，余立新，周洋丞，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：駕道科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：北京;11