【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種防水抗拉型斷電剎把開關(guān)
本技術(shù)屬于電動(dòng)車領(lǐng)域，特別是一種防水抗拉型斷電剎把開關(guān)。
技術(shù)介紹
電動(dòng)車的斷電剎把是保證電動(dòng)車騎行安全的重要部件。斷電剎把的作用是在捏動(dòng)剎車的同時(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的斷電。現(xiàn)有的電動(dòng)剎把主要由剎把座、剎把、斷電開關(guān)構(gòu)成，剎把的根部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在剎把座上，并通過其根部的連桿頂觸斷電開關(guān)，斷電開關(guān)固裝在剎把座內(nèi)部，斷電開關(guān)的外部與導(dǎo)線連接安裝。剎把通過頂觸微動(dòng)開關(guān)發(fā)給控制器，從而控制電動(dòng)機(jī)斷電。現(xiàn)有的斷電剎把其斷電開關(guān)部位存在防水抗拉性欠佳的問題。主要體現(xiàn)在:首先，斷電開關(guān)前端按鍵部分的防水性能欠佳，容易受潮，使電路發(fā)生故障；其次，斷電開關(guān)與導(dǎo)線之間僅僅是常規(guī)的連接方式，其抗拉性欠佳，導(dǎo)線容易受到拉力而發(fā)生損壞，影響斷電開關(guān)的正常運(yùn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防水抗拉型斷電剎把開關(guān)，其具有良好的防水性能及抗拉性能，有效提高斷電剎把的運(yùn)行安全可靠性及使用壽命。本技術(shù)解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種防水抗拉型斷電剎把開關(guān)，包括斷電開關(guān)及導(dǎo)線，該導(dǎo)線具有線芯及絕緣外皮，線芯與斷電開關(guān)電連接，其特征在于:斷電開關(guān)的尾部固裝于一基座內(nèi)，該基座內(nèi)穿裝導(dǎo)線，該基座的外表面制有螺紋段，在基座的后部制有導(dǎo)線鎖緊卡；在基座外螺紋安裝一蓋帽，該蓋帽具有錐形內(nèi)壁，該蓋帽在旋進(jìn)過程中對(duì)導(dǎo)線鎖緊卡進(jìn)行卡緊。而且，所述的斷電開關(guān)外部套裝有軟膠套。而且，所述的軟膠套通過上蓋固定安裝于斷電開關(guān)的按鍵外部。而且，所述的導(dǎo)線的線芯與斷電開關(guān)的連接部位封裝硅膠。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:1.本防水抗拉型斷電剎把開關(guān)，其斷電開關(guān)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種防水抗拉型斷電剎把開關(guān)，包括斷電開關(guān)及導(dǎo)線，該導(dǎo)線具有線芯及絕緣外皮，線芯與斷電開關(guān)電連接，其特征在于：斷電開關(guān)的尾部固裝于一基座內(nèi)，該基座內(nèi)穿裝導(dǎo)線，該基座的外表面制有螺紋段，在基座的后部制有導(dǎo)線鎖緊卡；在基座外螺紋安裝一蓋帽，該蓋帽具有錐形內(nèi)壁，該蓋帽在旋進(jìn)過程中對(duì)導(dǎo)線鎖緊卡進(jìn)行卡緊。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種防水抗拉型斷電剎把開關(guān)，包括斷電開關(guān)及導(dǎo)線，該導(dǎo)線具有線芯及絕緣外皮，線芯與斷電開關(guān)電連接，其特征在于:斷電開關(guān)的尾部固裝于一基座內(nèi)，該基座內(nèi)穿裝導(dǎo)線，該基座的外表面制有螺紋段，在基座的后部制有導(dǎo)線鎖緊卡；在基座外螺紋安裝一蓋帽，該蓋帽具有錐形內(nèi)壁，該蓋帽在旋進(jìn)過程中對(duì)導(dǎo)線鎖緊卡進(jìn)行卡緊。2....
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：段華，楊樂生，張興榮，周小培，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：愛瑪科技股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：天津;12
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