壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置制造方法及圖紙

壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置，包括一個雙活塞桿液壓缸、活塞桿安裝座和連接件；活塞桿安裝座固定在機座上，兩根活塞桿的走向與壓鑄機的動模板的移動走向相同，兩根活塞桿的外端各與活塞桿安裝座固連，兩根活塞桿的內(nèi)端分別與隔離件相連；缸體的兩端各固設(shè)有一個密封缸蓋，密封缸蓋與活塞桿滑動密封相連，缸體的內(nèi)表面與隔離件滑動密封相連；雙活塞桿液壓缸設(shè)有第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室均和油源連通；連接件的下端與缸體相連，連接件的上端和后座板的下端相連。優(yōu)點是：利用本實用新型專利技術(shù)，可以降低模板調(diào)整結(jié)構(gòu)中的小功率馬達的工作負荷，從而有利于提高模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的工作效率和可靠性并降低模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的使用維護成本。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置
本技術(shù)涉及壓鑄機
，尤其是涉及一種用于調(diào)整壓鑄機模板位置的調(diào)整輔助裝置。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)臥式壓鑄機的合模系統(tǒng)都含有后座板【尾板】、動模板【中模板】和定模板【前模板】。生產(chǎn)模具的定模固定在定模板上、動模固定在動模板上。按照生產(chǎn)模具的大小，常常要對后座板和動模板的初始位置進行調(diào)整，從而對鎖模力進行適當?shù)恼{(diào)整，防止出現(xiàn)鎖模力過大和過小的情況。這樣的對后座板和動模板的初始位置的調(diào)整簡稱為模板調(diào)整。現(xiàn)有臥式壓鑄機的模板調(diào)整，主要是通過安裝在后座板上的小功率馬達和與該小功率馬達配套工作的齒輪傳動結(jié)構(gòu)的工作來實現(xiàn)的。傳動臥式壓鑄機在模板調(diào)整時，小功率馬達帶動齒輪傳動機構(gòu)工作，齒輪傳動機構(gòu)將轉(zhuǎn)矩傳遞到四個導螺桿末端的調(diào)模螺母使調(diào)整螺母旋轉(zhuǎn)，調(diào)整螺母與到螺桿螺紋嚙合，調(diào)整螺母的旋轉(zhuǎn)就使得導螺桿出現(xiàn)受力。當調(diào)模螺母順時針旋轉(zhuǎn)時，調(diào)模螺母向著定模板移動，從而推動后座板向定模板移動。當調(diào)模螺母逆時針旋轉(zhuǎn)時，調(diào)模螺母遠離定模板移動，從而帶動后座板遠離定模板。后座板的移動會同時帶動動模板做同向移動，從而可以調(diào)整動模板與定模板間的距離，使得動模板與定模板之間的距離與壓鑄模具的情況相適應(yīng)，從而控制導螺桿的彈性變形量，達到控制鎖模力的目的。現(xiàn)有傳統(tǒng)臥式壓鑄機的模板調(diào)整方式存在的問題是:用于模板調(diào)整的小功率馬達的工作負荷大，當這種模板調(diào)整方式用于大型壓鑄機時，所述小功率馬達容易出現(xiàn)損壞，模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的工作工作效率和可靠性差、使用維護成本高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要專利技術(shù)目的是提供一種可以降低模板調(diào)整結(jié)構(gòu)中的小功率馬達的工作負荷，從而有利于提高模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的工作效率和可靠性并降低模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的使用維護成本的壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置。本技術(shù)所用的技術(shù)方案是:一種壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置，所述壓鑄機包括后座板、動模板、定模板和機座；所述壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置包括一個雙活塞桿液壓缸、活塞桿安裝座和連接件；活塞桿安裝座固定在機座上，所述雙活塞桿液壓缸的兩根活塞桿的走向與動模板的移動走向相同，兩根活塞桿的外端各與活塞桿安裝座固連，兩根活塞桿的內(nèi)端分別與隔離件相連；雙活塞桿液壓缸的缸體的兩端各固設(shè)有一個密封缸蓋，兩個密封缸蓋分別與一根活塞桿滑動密封相連，所述缸體的內(nèi)表面與隔離件滑動密封相連；位于后座板一端的活塞桿的外表面、隔離件位于后座板一端的端面、缸體的內(nèi)表面和位于后座板一端的密封缸蓋的內(nèi)端面形成一個與油源連通的第一腔室；位于定模板一端的活塞桿的外表面、隔離件位于定模板一端的端面、缸體的內(nèi)表面和位于定模板一端的密封缸蓋的內(nèi)端面形成一個與油源連通的第二腔室；連接件的下端與缸體相連，連接件的上端和后座板的下端相連。這里所說的油源，包括壓力油和與大氣連通的油箱里的油。第一腔室、第二腔室與油源連通，即第一腔室、第二腔室兩者各自通過液壓閥和壓力油或和與大氣連通的油箱里的油連通。在不需要調(diào)整動模板和定模板之間的距離時，第一腔室、第二腔室兩者均通過液壓閥和與大氣連通的油箱里的油連通，在需要調(diào)整動模板和定模板之間的距離時，在壓鑄機的控制系統(tǒng)的控制下，可以實現(xiàn)以下調(diào)整:【1】當?shù)谝磺皇彝ㄈ雺毫τ蜁r第二腔室則向與大氣連通的油箱排出液壓油，壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置向后座板施加一個把后座板推離定模板的力，此時啟動小功率馬達驅(qū)動調(diào)模螺母逆時針，調(diào)模螺母遠離定模板移動，從而帶動后座板遠離定模板，后座板則通過曲肘機構(gòu)帶動動模板遠離定模板；【2】當?shù)诙皇彝ㄈ雺毫τ蜁r第一腔室則向與大氣連通的油箱排出液壓油，壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置向后座板施加一個把后座板推向定模板的力，此時啟動小功率馬達驅(qū)動調(diào)模螺母順時針轉(zhuǎn)動，調(diào)模螺母向著定模板移動，從而帶動后座板移向定模板，后座板則通過曲肘機構(gòu)帶動動模板移向定模板。由于壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置施加給后座板的力的方向與后座板要移動的方向相同，因此可以大大減輕小功率馬達的啟動負載和工作負載，從而有利于提高模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的工作效率和可靠性并降低模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的使用維護成本作為優(yōu)選，密封缸蓋上設(shè)有油道；第一腔室、第二腔室通過設(shè)在相應(yīng)的密封缸蓋上的油道和油源連通。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，制造成本低。作為優(yōu)選，所述活塞桿安裝座的個數(shù)為兩個，并均通過螺栓固定在機座上；所述活塞桿安裝座上設(shè)有上下走向的長孔；兩根活塞桿的外端制有螺紋，兩根活塞桿的外端分別穿過其中一個活塞桿安裝座上的長孔后與鎖緊螺母螺紋連接，從而實現(xiàn)與活塞桿安裝座的固定連接。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)簡單合理，加工制造和安裝調(diào)整容易。作為優(yōu)選，所述缸體中部的外徑大于缸體兩端的直徑，缸體中部的兩端分別制有螺紋；所述連接件的下端設(shè)有與缸體的中部之外徑適配的、橫截面的輪廓為優(yōu)弧的柱孔，所述柱孔套置在缸體的中 部上，所述連接件用與缸體中部的兩端螺紋連接的鎖緊螺母實現(xiàn)與缸體相連；連接件的上端和后座板的下端分別設(shè)有相對配合工作的鍵槽，連接件的上端和后座板的下端通過設(shè)在鍵槽內(nèi)的鍵相連。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)簡單，加工和安裝容易，工作可靠性高。作為優(yōu)選，缸體中部的兩端制有的螺紋為細牙螺紋。本優(yōu)選方案，自鎖性高，結(jié)構(gòu)可靠性好。綜上所述，本技術(shù)帶來的有益效果是:可以降低模板調(diào)整結(jié)構(gòu)中的小功率馬達的工作負荷，從而有利于提高模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的工作效率和可靠性并降低模板調(diào)整結(jié)構(gòu)的使用維護成本。【附圖說明】圖1是本技術(shù)在壓鑄機上的安裝位置示意圖；圖2是圖1中后座板的左視示意圖；圖3是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本技術(shù)的技術(shù)方案作進一步具體的說明。如圖1、圖2【圖2中拆掉了右上角的導螺桿的調(diào)模螺母的后蓋】和圖3所示，本技術(shù)中，所述壓鑄機包括壓鑄機包括后座板1、動模板2、定模板3、機座4、液壓系統(tǒng)和控制器；所述后座板上設(shè)有小功率馬達9，下功率馬達9通過齒輪傳動驅(qū)動四根導螺桿的調(diào)模螺母逆時針或順時針轉(zhuǎn)動。當調(diào)模螺母順時針旋轉(zhuǎn)時，調(diào)模螺母向著定模板移動，從而推動后座板向定模板移動。當調(diào)模螺母逆時針旋轉(zhuǎn)時，調(diào)模螺母遠離定模板移動，從而帶動后座板遠離定模板。后座板的移動會同時帶動動模板做同向移動，從而可以調(diào)整動模板與定模板間的距離，使得動模板與定模板之間的距離與壓鑄模具的情況相適應(yīng)，從而控制導螺桿的彈性變形量，達到控制鎖模力的目的。本技術(shù)設(shè)在后座板I的下端1.1和基座4之間。本技術(shù)包括一個雙活塞桿液壓缸5、活塞桿安裝座6和連接件7 ;活塞桿安裝座6固定在機座4上，所述雙活塞桿液壓缸5的兩根活塞桿5.1的走向與動模板2的移動走向相同，兩根活塞桿5.1的外端各與活塞桿安裝座6固連，兩根活塞桿5.1的內(nèi)端分別與隔離件5.3相連；雙活塞桿液壓缸5的缸體5.2的兩端各固設(shè)有一個密封缸蓋5.4，兩個密封缸蓋5.4分別與一根活塞桿5.1滑動密封相連,所述缸體5.2的內(nèi)表面與隔離件5.3滑動密封相連；位于后座板I 一端的活塞桿5.1的外表面、隔離件5.3位于后座板I 一端的端面、缸體5.2的內(nèi)表面和位于后座板I 一端的密封缸蓋5.4的內(nèi)端面形成一個與油源連通的第一腔室5.5 ;位于定模板3 —端的活塞桿5.1的外表面、隔離件5.3位于定模板3 —端的端面、缸體5.2的內(nèi)表面和位于定模板3 —端的密封缸蓋5.4的內(nèi)端面形成一個與油源連通的第二腔本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置，所述壓鑄機包括后座板（1）、動模板（2）、定模板（3）和機座（4），其特征是：所述壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置包括一個雙活塞桿液壓缸（5）、活塞桿安裝座（6）和連接件（7）；活塞桿安裝座（6）固定在機座（4）上，所述雙活塞桿液壓缸（5）的兩根活塞桿（5.1）的走向與動模板（2）的移動走向相同，兩根活塞桿（5.1）的外端各與活塞桿安裝座（6）固連，兩根活塞桿（5.1）的內(nèi)端分別與隔離件（5.3）相連；雙活塞桿液壓缸（5）的缸體（5.2）的兩端各固設(shè)有一個密封缸蓋（5.4），兩個密封缸蓋（5.4）分別與一根活塞桿（5.1）滑動密封相連，所述缸體（5.2）的內(nèi)表面與隔離件（5.3）滑動密封相連；位于后座板（1）一端的活塞桿（5.1）的外表面、隔離件（5.3）位于后座板（1）一端的端面、缸體（5.2）的內(nèi)表面和位于后座板（1）一端的密封缸蓋（5.4）的內(nèi)端面形成一個與油源連通的第一腔室（5.5）；位于定模板（3）一端的活塞桿（5.1）的外表面、隔離件（5.3）位于定模板（3）一端的端面、缸體（5.2）的內(nèi)表面和位于定模板（3）一端的密封缸蓋（5.4）的內(nèi)端面形成一個與油源連通的第二腔室（5.6）；連接件（7）的下端與缸體（5.2）相連，連接件（7）的上端和后座板（1）的下端（1.1）相連。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置，所述壓鑄機包括后座板(I)、動模板(2)、定模板(3)和機座(4)，其特征是:所述壓鑄機模板調(diào)整輔助裝置包括一個雙活塞桿液壓缸(5)、活塞桿安裝座(6 )和連接件(7 );活塞桿安裝座(6 )固定在機座(4 )上，所述雙活塞桿液壓缸(5 )的兩根活塞桿(5.1)的走向與動模板(2)的移動走向相同，兩根活塞桿(5.1)的外端各與活塞桿安裝座(6)固連，兩根活塞桿(5.1)的內(nèi)端分別與隔離件(5.3)相連；雙活塞桿液壓缸(5)的缸體(5.2)的兩端各固設(shè)有一個密封缸蓋(5.4),兩個密封缸蓋(5.4)分別與一根活塞桿(5.1)滑動密封相連，所述缸體(5.2)的內(nèi)表面與隔離件(5.3)滑動密封相連；位于后座板(I) 一端的活塞桿(5.1)的外表面、隔離件(5.3)位于后座板(I) 一端的端面、缸體(5.2)的內(nèi)表面和位于后座板(I) 一端的密封缸蓋(5.4)的內(nèi)端面形成一個與油源連通的第一腔室(5.5);位于定模板(3)—端的活塞桿(5.1)的外表面、隔離件(5.3)位于定模板(3)—端的端面、缸體(5.2)的內(nèi)表面和位于定模板(3) —端的密封缸蓋(5.4)的內(nèi)端面形成一個與油源連通的第二腔室(5.6);連接件(7)的下端與缸體(5.2)相連，連接件(7)的上端和后座板(I)的下端(1.1)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：湛松鎮(zhèn)，
申請(專利權(quán))人：寧波鋁臺精機有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33