一種多通閥試氣設備制造技術

本實用新型專利技術涉及一種多通閥試氣設備，包括試氣工裝，試氣工裝包括下密封堵頭、左密封充氣機構、右密封充氣機構、上密封機構，左密封充氣機構、右密封充氣機構分別設置在工位的兩側，用于對多通閥的出水端進行密封與充氣；上密封機構設置在工位上方，用于對多通閥的按鈕孔端進行密封；下密封堵頭固定在機架上，用于對多通閥的進水端進行密封。本實用新型專利技術所述的多通閥試氣設備，使用自動控制試氣功能，避免了原來將產品通入水中進行試氣，降低勞動強度，提升生產效率；可實現多種產品試氣功能，比原來一類產品一類工裝降低了制作成本也方便了生產換線。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種多通閥試氣設備，包括試氣工裝，試氣工裝包括下密封堵頭、左密封充氣機構、右密封充氣機構、上密封機構，左密封充氣機構、右密封充氣機構分別設置在工位的兩側，用于對多通閥的出水端進行密封與充氣；上密封機構設置在工位上方，用于對多通閥的按鈕孔端進行密封；下密封堵頭固定在機架上，用于對多通閥的進水端進行密封。本技術所述的多通閥試氣設備，使用自動控制試氣功能，避免了原來將產品通入水中進行試氣，降低勞動強度，提升生產效率；可實現多種產品試氣功能，比原來一類產品一類工裝降低了制作成本也方便了生產換線。【專利說明】一種多通閥試氣設備
本技術涉及試氣檢驗裝置，更具體地說，涉及一種多通閥試氣設備。
技術介紹
現有技術的重鑄試水工序操作復雜，手腳并用，操縱手柄較多，工作效率低。傳統手工試水測試過程中，產品定位處于半懸空狀態，有時需用手校正，存在一定的安全隱患。傳統用手工測試過程中，無法保證測試參數的穩定。現有技術中，沖洗閥殼體采用試水方式檢測，導致產品內殘留一定積水，影響拋光與電鍍質量。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種操作簡單、安全，無積水的多通閥試氣設備。本技術的技術方案如下:—種多通閥試氣設備,包括試氣工裝,試氣工裝包括下密封堵頭、左密封充氣機構、右密封充氣機構、上密封機構，左密封充氣機構、右密封充氣機構分別設置在工位的兩偵牝用于對多通閥的出水端進行密封與充氣；上密封機構設置在工位上方，用于對多通閥的按鈕孔端進行密封；下密封堵頭固定在機架上，用于對多通閥的進水端進行密封。作為優選，左密封充氣機構包括左密封氣缸、左密封氣管、左氣缸固定板，左密封氣缸連接左密封氣管，左密封氣缸推動左密封氣管伸出與縮回，左氣缸固定板為L型，左氣缸固定板的水平安裝面固定安裝在機架上，左密封氣缸固定安裝在左氣缸固定板的豎直安裝面上；右密封充氣機構包括右密封氣缸、右密封氣管、右氣缸固定板，右密封氣缸連接右密封氣管，右密封氣缸推動右密封氣管伸出與縮回，右氣缸固定板為L型，右氣缸固定板的水平安裝面固定安裝在機架上，右密封氣缸固定安裝在右氣缸固定板的豎直安裝面上；左密封充氣機構與右密封充氣機構相向設置。作為優選，上密封機構包括上密封氣缸、上密封堵頭，上密封氣缸連接上密封堵頭，上密封氣缸推動上密封堵頭伸出與縮回；上密封氣缸安裝在氣缸固定支架上，氣缸固定支架呈水平固定安裝在機架上。作為優選,左密封氣缸、右密封氣缸、上密封氣缸分別連接左氣缸通氣管、右氣缸通氣管、上氣缸通氣管；左密封氣管、右密封氣管分別連接左通氣管、右通氣管。作為優選，左通氣管、右通氣管與儲氣罐間設置有進氣閥與排氣閥，進氣閥與排氣閥通過壓力傳感器后分別與左通氣管、右通氣管相連。作為優選,儲氣罐通過電磁閥與左氣缸通氣管、右氣缸通氣管、上氣缸通氣管連接。作為優選，進氣閥、電磁閥分別與控制器連接。作為優選，設置相互獨立的左開關、右開關，通過控制器的與門，共同打開時，啟動左密封充氣機構、右密封充氣機構。本技術的有益效果如下:1、本技術所述的多通閥試氣設備，使用自動控制試氣功能，避免了原來將產品通入水中進行試氣，降低勞動強度，提升生產效率。2、本技術所述的多通閥試氣設備可實現多種產品試氣功能，比原來一類產品一類工裝降低了制作成本也方便了生產換線。3、利用直立式裝夾產品，產品不掉落，穩固性強。4、可安裝多套試氣工裝，同時工作能夠很大提升生產效率。 5、使用本技術所述的多通閥試氣設備，產品不需要通入水中，試氣后產品無需再烘干降低了生產成本。6、兩個相互獨立的開關共同控制，采用雙手合模，員工安全系數高。7、此臺設備操作簡單，無需培訓即可上崗降低工人勞動強度。8、測試參數性能穩定，確保測試產品品質。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術的示意圖；圖2是本技術的背面示意圖；圖3是試氣工裝的結構示意圖；圖中:I是機架，2是試氣工裝，21是下密封堵頭，22是左密封充氣機構，221是左密封氣缸，222是左密封氣管，223是左氣缸固定板，224是左開關，23是右密封充氣機構，231是右密封氣缸，232是右密封氣管，233是右氣缸固定板，234是右開關，24是上密封機構，241是上密封氣缸，242是上密封堵頭，243是氣缸固定支架，25是電磁閥，26是進氣閥，27是排氣閥，3是儲氣罐，4是壓力傳感器，5是控制器。【具體實施方式】以下結合附圖及實施例對本技術進行進一步的詳細說明。如圖1所示，一種多通閥試氣設備，包括試氣工裝2，試氣工裝2包括下密封堵頭21、左密封充氣機構22、右密封充氣機構23、上密封機構24，左密封充氣機構22、右密封充氣機構23分別設置在工位的兩側，用于對多通閥的出水端進行密封與充氣；上密封機構24設置在工位上方，用于對多通閥的按鈕孔端進行密封；下密封堵頭21固定在機架I上，用于對多通閥的進水端進行密封。為了實現多工位進行操作，可以在機架I上設置多個試氣工裝2，同時操作，能夠提高生產效率。如圖3所示，左密封充氣機構22包括左密封氣缸221、左密封氣管222、左氣缸固定板223，左密封氣缸221連接左密封氣管222，左密封氣缸221推動左密封氣管222伸出與縮回，左氣缸固定板223為L型，左氣缸固定板223的水平安裝面固定安裝在機架I上，左密封氣缸221固定安裝在左氣缸固定板223的豎直安裝面上；右密封充氣機構23包括右密封氣缸231、右密封氣管232、右氣缸固定板233，右密封氣缸231連接右密封氣管232，右密封氣缸231推動右密封氣管232伸出與縮回，右氣缸固定板233為L型，右氣缸固定板233的水平安裝面固定安裝在機架I上，右密封氣缸231固定安裝在右氣缸固定板233的豎直安裝面上；左密封充氣機構22與右密封充氣機構23相向設置。上密封機構24包括上密封氣缸241、上密封堵頭242，上密封氣缸241連接上密封堵頭242，上密封氣缸241推動上密封堵頭242伸出與縮回；上密封氣缸241安裝在氣缸固定支架243上，氣缸固定支架243呈水平固定安裝在機架I上。左密封氣缸221、右密封氣缸231、上密封氣缸241分別連接左氣缸通氣管、右氣缸通氣管、上氣缸通氣管；左密封氣管222、右密封氣管232分別連接左通氣管、右通氣管。本實施例中，所有氣缸采用的雙作用氣缸，需要兩根進氣管交替進氣，控制氣缸的運動方向，所以左氣缸通氣管、右氣缸通氣管為Y型管，具有一個進氣口，兩個出氣口。左密封氣管222、右密封氣管232具備進氣與排氣的兩重功能，進氣與排氣均通過左通氣管、右通氣管完成。如圖2所示，所述的多通閥試氣設備背面設置有若干組壓力傳感器4、進氣閥26、排氣閥27。左通氣管、右通氣管與儲氣罐3間，分別設置有進氣閥26與排氣閥27，進氣閥26與排氣閥27通過壓力傳感器4后分別與左通氣管、右通氣管相連。儲氣罐3通過電磁閥25與左氣缸通氣管、右氣缸通氣管、上氣缸通氣管連接。進氣閥26、電磁閥25分別與控制器5連接。設置相互獨立的左開關224、右開關234，通過控制器5的與門，共同打開時，即雙手合模，啟動試氣工裝2開始工作。工作原理: 1、將待測產品閥芯端放置在工裝定位上。2、雙手合模，即同時按下左開關224、右開本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多通閥試氣設備，其特征在于，包括試氣工裝，試氣工裝包括下密封堵頭、左密封充氣機構、右密封充氣機構、上密封機構，左密封充氣機構、右密封充氣機構分別設置在工位的兩側，用于對多通閥的出水端進行密封與充氣；上密封機構設置在工位上方，用于對多通閥的按鈕孔端進行密封；下密封堵頭固定在機架上，用于對多通閥的進水端進行密封。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：林孝發，林孝山，黃志錢，吳承志，何祥記，
申請(專利權)人：九牧廚衛股份有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35